12月8日
600年前的這一天
大明永樂十八年十一月初四日（1420年12月8日）
永樂皇帝頒布詔書：
爰自營建以來
天下軍民樂於趨事
天人協贊
景貺駢臻
今已告成
巍峨莊嚴的紫禁城由是正式宣告落成
……
600年後的今天
2020年12月8日，伴著北京紫禁城的「生日祝福」，奧鈴皇宮版新車在西安震撼發布。
多年來，向著 「中國奧鈴，崛起中國力量」的全新追求，福田奧鈴品牌力和產品力不展向上發展，放眼行業內無出其右者。而且，在產品創新、技術創新和營銷創新方面，向奧鈴看齊，也已經成為業內共識。
恰逢盛事，再添華彩。適值福田汽車集團2021全球合作夥伴大會暨中國商用車（第二屆）創新展覽會在西安隆重舉行，又逢紫禁城建成600年紀念日，福田奧鈴大黃蜂皇宮版發布更為喜慶。
奧鈴大黃蜂，原本身世非凡，是福田奧鈴在專業化聚焦用戶需求理念下，鏈合全球領先供應鏈技術，基於福田汽車全新平臺，針對現代物流行業中卡用戶的大數據系統分析總結，並結合相應法規，以及實際應用變化趨勢，打造的一款行業標杆式產品。自2019年9月上市以來,奧鈴大黃蜂憑藉其時尚外觀、行業最輕自重以及先進的動力鏈等優勢,贏得了用戶廣泛認可，在全國範圍「蜂」靡一時。
如今，福田奧鈴攜手故宮修復大師李永革，針對廣大卡車司機駕駛習慣，以及實際需求，打造「御匠親制」的座椅系列，同時在內飾加入中國傳統紋飾，以及龍、鳳圖案裝飾，為廣大卡友營造吉祥尊貴駕乘空間。
龍文化國潮風提供尊貴體驗
福田奧鈴大黃蜂黃宮版4×2廂式貨車，車身結構基本保持了大黃蜂原本設計，不過在駕駛室兩側加繪龍飾，前臉三段式鍍鉻裝飾採用金黃色，與眾不同。
集合了遠近光燈的一體式組合大燈，標配日間行車燈，依然是奧鈴家族設計。
360度環視影像，消除視線盲區，有效提升駕駛司機對周圍環境的觀察，利於安全駕駛。
駕駛室內部的變化顯而易見，帶有龍鳳圖案繡飾的格拉默座椅的應用，開創了6.8-9.6m車型配裝國際高端座椅的行業先例。
行業內眾所周知，擁有140年歷史的「格拉默」（GRMMER）既是高端品牌，還是高端品質和頂級舒適性的代名詞。此次奧鈴和格拉默的合作，結合傳統「龍文化」的國風設計，獨樹一幟，引領潮流。而且，一體式安全帶、氣動腰託、氣囊減震等裝置和功能，提升舒適的前提下，細緻關愛駕駛員健康。
氣囊減震座椅，除了與人體高度貼合的結構設計，電加熱功能為寒區作業的司機提供溫暖呵護。舒適的體驗有利於緩解駕駛疲勞，從而改善駕駛人員的亞健康狀態。
大黃峰的高頂雙臥駕駛室為平地板設計，內高1.98m，上下臥鋪間距達940mm，將近1m的空間從而為「龍榻」創造了優渥條件。與主駕位置安置的「龍椅」相對應，副駕位置則為「鳳椅」，寓意龍鳳呈祥。
無極調節扶手的應用，既為主座部分帶來寬闊空間，在駕駛人員操控中又為手臂提供最佳的支撐。
方向盤、座椅扶手、以及上臥鋪的底部、「龍榻三件套」——蓮花靠背、龍榻墊、龍枕等，無處不在的盤龍紋、雲紋等裝飾，讓駕乘人員無論是坐，還是臥，目之所及，手之所觸，都能享受到傳統文化帶來的精神愉悅。
超強動力加持，能賺又能省
福田奧鈴大黃蜂皇宮版搭載福康4.5L國六發動機，最大功率220馬力，最大輸出扭矩820N.m。未來，大黃蜂皇宮版產品還會配裝康明斯更大馬力發動機。
法士特8擋鋁殼變速箱，是行業內6.8米車型的主流配置。得益於福田奧鈴技術團隊的調校，結合整車低風阻設計，奧鈴大黃蜂皇宮版不僅具備高時效性，經濟性也非常突出。
與一般行業內普遍5萬公裡長換油周期相比，奧鈴大黃蜂採用10萬公裡長換油周期驅動橋，經濟性進一步提升。
氣囊減震裝置一方便有利於特殊場景內的裝載需求，再就是能夠勝任對平衡性有嚴格要求的運輸，顯著降低物損。
雙腔600L油箱，滿足長途運輸需求，2000公裡路程無需進入加油站。
鋁合金輪轂、儲氣筒、油箱、高強度鋼打孔車架等輕量化技術，使整車降重20%，在同類車型中具有一定優勢，能夠實現多拉1000斤。
車架一側有為拓展預留的空間。有的卡友會在這個位置加裝儲物設計，拓展為「小廚房」，保障長途運輸中的基本生活需求。
總結：能夠滿足市場需求，並適合應用的運輸裝備，無疑是優選。需要特別說明的是，用戶需求一方面取決於實際用途和應用工況，一方面也受到用戶情趣愛好的影響。對那些心中有夢，對未來有追求、對生活有嚮往、對自己有要求的人來說，更願意選擇彰顯個性的產品。福田奧鈴大黃蜂皇宮版在保證出色性能基礎上，對外觀和內飾的創新其實是強化了大家對傳統文化的認同，順應了對尊貴體驗的渴望。至少未來大黃蜂皇宮版在實際運營中的表現，則有待詳實數據進一步證實。