「藍暖男」抵達西安 列車整體和關鍵系統性能達到世界先進水平

2020-12-18 西安網

　　

　　12月15日，一列CR300BF型「復興號」動車組駛進中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段，擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務。這是該型號動車組在我國首次上線，將進一步豐富和完善「復興號」動車組譜系。據悉，銀西高鐵開通後，將有17列CR300BF型「復興號」動車組投入運營。 記者 袁景智攝

　　銀西高鐵開通在即，承擔該條高鐵線路旅客運輸任務的CR300BF型「復興號」動車組陸續抵達西安。截至12月15日，共有8組CR300BF型「復興號」動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段。

　　「這是該型號動車組在國內首次上線，目前是銀西高鐵的專屬車型。」中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段技術中心副主任晏相芝介紹，因該型號動車組車身採用「海空藍」顏色塗裝，也被稱作「藍暖男」。與既有時速250公裡「和諧號」動車組相比，「藍暖男」的軟硬體全部實現自主設計、製造或選型，是一款擁有完全自主智慧財產權的「復興號」動車組譜系新產品，列車整體和關鍵系統性能達到世界先進水平，可適用於不同基礎設施、不同客流量的運營線路。

　　據了解，「藍暖男」設計最高運營速度為250km/h，車體材質為鋁合金，全列採用8輛編組，其中一等座48個席位，二等座565個席位。「藍暖男」在塗裝方面延續了復興號「金鳳凰」設計理念，兩條金色飄帶貫穿全車。

　　「藍暖男」的設計更加人性化，列車行駛時的車內噪音和外部噪音將明顯降低;列車通過隧道時，乘客耳膜不適感將得到明顯消除;每節車廂內設置了4個溫度傳感器，車內溫度更適宜;行李架過道邊緣增加了250個座位顯示器，方便旅客查找核對本人座席;每節車廂內安裝有半球攝像機、通道區域內安裝有全景攝像機，可實現對車廂內區域實時監控;車內座椅寬度明顯增加，座椅之間的插座面板數量增加，且提供USB口電源充電;車內增加車載無線系統，每節車廂兩端增加2個WiFi天線，網速更流暢;電茶爐採用電磁式加熱方式，並具備童鎖功能。

　　「藍暖男」抵達西安後，中國鐵路西安局集團有限公司組織256名高鐵司機、51名隨車機械師通過入廠學習、跟車實訓、專家授課等形式，對新車構造、操縱駕駛等17項內容進行集中培訓和模擬演練。銀西高鐵開通後，總計有17組「藍暖男」配屬中國鐵路西安局集團有限公司投入運營。(記者 楊曉梅)

編輯:劉偉

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