世界上最早的封閉式高速公路是在德國建成的，高速公路也是差不多上有百年歷史。早在1932年建成的科隆到波恩之間的一條高速公路，這也是和處在二戰時期的當年，德國有著「高速公路運輸是未來」的構想，以及當時結合二戰準備高速公路作為飛機的緊急跑道的輔助功能。
必讀推薦》電視劇《獵狐》，命運會從交友和選擇道路而轉變
目前世界上高速公路裡程數最多的還是在中國，截止到2018年的中國的高速公路裡程數已經接近15萬公裡。而就在兩年前的2016年的時候，中國當時一舉在高速公路裡程數上超過美國，成為世界上最多高速公路的國家；而就在此時的高速公路發源地德國，高速公路裡程數亦不過1.3萬公裡，僅相當於中國的1/10，不過需要考慮的是中國的國土面積差不多是德國國土面積的30倍，所以德國還是世界上高速公路密集度和國土面積與高速公裡裡程數比率還是處於世界前列。
目前德國境內的高速公路很多地方沒有法定的限速規定，但根據近幾年統計的數據來看，如果以10萬人為單位統計數據基準的交通事故死亡率，根據2018年的數據，德國的交通死亡率約為6.8，遠遠低於美國的12.9左右，而當時的中國以10萬人為統計基準的交通死亡率竟然高達18.8左右，不僅高於世界上中等收入國家18.5的平均水平，而且還比高收入國家平均水平的9.3比率還多出兩倍，交通安全依舊是中國需要提高的地方。
德國高速公路的平均時速145公裡
德國人的嚴謹是世界出了名的，雖然德國高速公路對車輛並沒有各個聯邦洲規定的強制限速，但這也是基於路況好和在城市之間的高速公路上，但是高速公路一旦即將進入城市進入車流量大的區域，以及高速公路標準低路況稍差的高速公路，特別是高速公路事故多發地段和施工地區域內，仍然各個聯邦洲設立有臨時或常設的限速規定。
根據十餘年前的2008年的一個統計數據，當時德國高速公路網中約有52%比例的路段，只有建議的高速公路最高速度，沒有法定設置限速的規定。不過現行中的統計數據來看德國全境內約有15%的路段因為天氣和交通路況可能設有臨時限速，33%的路段有常規設置的限速規定。早在2006年德國對6車道高速公路的測量數據顯示，在正常狀態下德國高速公路上的車輛平均車速為142公裡/小時。
德國現在境內的高速公路一般都由多層水泥澆築而成，更適合汽車高速行駛的需要，這也和德國擁有世界上知名的德國系汽車工業有很大的關係。德國高速公路的路面經常定期經過技術上的檢測，查看有無不規整或損毀。如果發現了上述情況整個受影響的路面就會很快被更換。世界上很多人都認為德國路面質量和公路養護都處在世界先進水平。
雖然德國沒有設置法定限速，但德國境內的高速公路的建議最高速度為每小時130公裡，雖然超過此速度並不涉嫌違法，但如果一旦發生任何交通事故時，超過建議最高時速的駕車者需要承擔大部分的事故責任。這就造成現在德國境內的汽車保險公司一般的政策是，當駕車者駕駛的汽車在200公裡/小時的速度行駛時發生車禍，即使在高速駕車者操作規範且並無過錯過失的情況下，保險公司的賠償支付比率都會大大降低，可能會出現完全不予以賠償的情況。
現在德國的高速公路不限速的路段正在逐漸減少，一些德國人認為高速公路不限速是德國交通安全的弊端，經常呼籲設置高速公路限速的交通法規。
交規和駕考更嚴格
德國現在高速公路上不限速，但是德國駕車者必須更嚴格地遵守交通規則。德國公路的大部分公路超車道是在左邊車道進行，右邊車道正常行駛。駕駛者在不超車的情況下，必須靠右車道上行駛。德國駕車者都嚴格遵守以上的超車規則。因為德國人一貫的嚴謹傳統守規矩下更加尊重這種超車的規定，高速公路交通就能更順暢。而相比美國人就不太接受車道上的行駛和超車道的行車規範的約束，甚至美國許多州允許左側或右側超車的規定。
德國駕車者的汽車必須嚴格執行定期檢查保養規定。定期檢查車況有助於減少潛在車輛行駛中的危險，減少對駕車者自身及對周圍其他車輛的威脅。而對比美國一些州的車輛檢查和德國的嚴謹的汽車檢查保養執行標準相比就像是開玩笑似的，德國是全國保持統一車檢上檢查和使用標準，而美國的車檢各州都不一樣。德國人考取駕照的時候，報考者需要上很多駕駛課程，這其中還包括在實際高速公路上的實際駕駛課，體驗真實的高速交通。另外駕車者要接受基本的急救訓練，另外還要經過難度很高的多項選擇筆試和路考。如果以上這一切順利通過的話，完成這個學習駕駛的過程最快也需要6個月的時間，當然考駕照需要花費2000美元的代價，這筆花費亦是不菲。
德國高速公路上交通狀況倍受外界讚許的另外一個原因就是，德國高速公路上的駕駛者對行車距離執行得十分好，紀律性十分強。德國高速公路上雖然是警察不多，但是如果出現駕駛者沒有和前面車輛保持足夠的安全車距，就會受到高額的罰款，這筆罰款可能會高達450美元。對比要是在美國如果發生同樣的情況，各個州的警察可能現實中就會睜一隻眼閉一隻眼，眨一下眼睛有點表情提示就算不錯了。
德國高速公路上的警察比美國少也被認為是德國高速公路系統的優點之一。高速公路上出現警察會讓一些駕車者感到緊張，即使他們沒有做違法的事情。而在德國高速公路上，駕車者就很少會因為看到警察而緊張。還有就是德國公路系統免費行駛，沒有收費站。目前在德國境內唯一要付費行駛的車輛是貨車，一般駕車者不需要停車付費，這樣也就減少了路途停車的次數。
細節決定成敗，性格決定命運，德國不限速的高速公路上事故率最低，源於德國人嚴謹的思維慣性，對於高速公路上的各種行車規則有特別強的執行紀律，以及特別嚴謹的駕考系統培養出合格的機動車駕駛員等細節上的規範。
老鬼看盤2020年4月29日於深圳
推薦》》為什麼窮人喜歡買彩票呢？
通過買彩票能改變人生嗎？
彩票店經營的一點看法，懂業務踏實做好服務是基礎
假如你中了500萬元大獎，你會怎麼花？
西班牙警方證實，西甲收官戰巴拉多利德0:2瓦倫西亞是假球
善良比聰明更重要
買彩票以來賺了還是賠了？沉淪欲望終是輸
怎樣買彩票會中獎機率大，該不該買彩票？
賭徒始於貪婪的欲望，沉淪於嗜賭成癮
人生的得失，朝夕和歲月的輸贏
競彩裡面，哪幾個聯賽是不應該碰的假球聯賽？
生活中修行，修行中生活
最浪漫的事就是和你攜手一起慢慢變老
狡辯易懺悔難，勇於反思自己的前進