德國高速公路為什麼世界上最牛逼的?這篇文章來給你答案!

德國高速公路為什麼世界上最牛逼的？這篇文章來給你答案！

德國的汽車產業位居世界首位，知名的汽車品牌奔馳即是在這誕生。德國不僅汽車行業十分發達，其公路運輸系統也是十分強大。德國擁有世界上最先進的公路系統，同樣也是最先開始修建高速公路的國家，且德國境內，大部分高速公路對於車速都不設限制，那麼為什麼德國可以做到這樣呢？

首先，德國人對於建築細節的追求舉世聞名，德國是最早開始修建高速公路的國家，對於質量的要求十分高，此前據說德國的高速公路的路面比其他國家修建的高速公路要厚一些，且厚度是依據道路實際條件的變化再次進行調整。德國的高速公路路面的厚度基本在55-58釐米之間，相比較美國的洲際高速公路，足足厚了2倍。而且德國的高速公路坡度較為平緩，坡度角最高不超過4%。

德國的汽車行業最為發達，汽車製造上也更為嚴謹，對於汽車的性能、安全性等方面十分注重，德國的汽車抓地力非常強，剎車的靈敏度也非常高，所以對高速公路路面的損害也從源頭降到了最小。

最後則是高速公路的維護和管理。德國擁有專用的通信系統用來檢測溫度、天氣以及車流量等，每年為高速公路所耗費的保養費達46萬歐元。所以說，不論是造汽車還是修公路，都得投入大量的技術和人員，在追求精益求精的路上不斷前行，總會得到好的成果和產品。這也造就德國在修路和造車上都有不小的成就

說德國的高速路厲害我沒意見，但是要說最厲害，這點每個人心中標準就不同了。之所以說它厲害，是因為德國高速路有「不限速」路段，注意，只是個別路段不是全程。也就是說，你能開500km/h的時速也不違法。都知道，德國本土有很多高性能的車，飆到200多300的時速完全不是事，但是，我們很少聽見不限速的德國高速路經常發生交通事故。我認為，這才是德國高速路最厲害的地方。不是俗話說的好嗎，十次車禍九次快。

但德國高速就不容易出事，原因有兩點：路好人優。別人的道路在硬體方面就不錯，路寬彎道少，視野不錯。再一個，別人的交通參與者素質很高，懂得安全駕駛，該快的時候才快，其它的道路車輛也懂得各行其道，在這樣系統的綜合條件下，就形成了有序的交通環境。這種厲害，也是值得我們學習的。