CVT變速箱連續用四五個小時會損壞嗎？這篇文章來給你答案！
這種問題是對當前汽車發展的嚴重質疑啊！變速箱不需要休息，需要休息的是駕駛員！
無論是CVT變速箱，還是手自一體變速箱，亦或是雙離合變速箱，他們在出廠之前都經過了數萬公裡的嚴格測試和磨合，別說四五個小時，就是連續運轉一天也沒有問題。
這裡需要明確一點，目前的汽車技術已經可以應付任何極端情況，比如長時間行駛、高低溫環境下行駛等嚴苛情況；但是我們平時駕車出行都應該堅持每隔兩個小時就要停車適當休息一段時間，主要目的就是讓駕駛者身心得到充分休息，儘快恢復體力和精神，這是出於安全駕駛的考慮。
比如長時間高速公路駕車，我們應該儘快找服務區停車休息一段時間，高速公路多為直線路程，長時間駕駛極易產生疲勞感，他不像普通道路那麼複雜，駕駛者注意力非常容易鬆懈，不要連續駕車四五個小時，駕車一兩個小時就及時找服務區停車休息，下車活動一下身體各個關節，補充水分，才是正確的操作。
CVT變速箱的車子，不建議你連續開四五個小時，因為我們都知道，CVT變速箱變速原理是由兩各錐輪和一根鋼帶靠摩擦力來完成的，中學物理我們都學過，摩擦會產熱，前世界上CVT最好的也就那麼幾家。但不管哪家，原理都逃不掉「摩擦」二字。為什麼不建議你開四五小時呢？原因就在「摩擦」上，現在市面上，很多CVT為增大摩擦，防止打滑，同時為了增加CVT使用壽命，在原來的基礎上更了新，在鋼帶和錐輪之間添加了金屬「錳」「鉀」等元素，同時為了防止CVT被鏽蝕，添加少量的硫，問題就在這了，大家都學過化學，當再集齊其他一點元素後，就會合成我們日常生活中煙花爆竹裡的火藥，火藥可是會爆炸的。所以，題豬，不建議你CVT的車子連續開四五個小時。當然，如果你跑長途，像碰到甘肅、西藏、內蒙古、新疆這種地方，那怎麼辦？那也是可以解決的，你可以帶個電風扇，當然記得得是車載插頭那種，不然不方便。你可以開個三四個小時，對著變速箱吹吹，防止過熱。不然會出現像題豬問的那種情況出現。
CVT變速箱沒有這麼不堪，雖然日產汽車方面有比較明顯的故障率，但是總體來說，大家是可以放心購買和使用的。
CVT變速箱別說工作四五個小時，即使連續工作四五十個小時都沒問題，這種變速箱是不能在強負荷下頻繁的使用，而不是壽命短。
CVT變速箱在行駛中，儘量不要激烈駕駛，所謂的激烈可不是不能猛加油門，CVT變速箱如果頻繁暴力駕駛才會導致變速箱油過熱，啟動自我保護，需要等油溫下降到正常狀態後才能正常工作，所以不要頻繁的猛加油門提速就可以。
有的CVT變速箱說終身不用換油，其實這個說法是錯誤的，任何金屬製品在一起運行都會產生磨損，導致油液質量變差，油液中雜誌會造成堵塞，這也是CVT變速箱發生故障的原因之一。
CVT變速箱的行駛感受很棒，無縫銜接的加速表現可圈可點，雖然一直冠有不耐用，故障率高的的標籤，但是總體來說，只要正常使用，雖然沒有AT自動擋變速箱耐用，但是比雙離合變速箱要穩定。
實話實說，不管是現在的雙離合，還是cvt，其實可靠性相對以前都是比較有保障的，不必過於擔心不可靠的問題，身邊的同事朋友很多日系、大眾、國產車，各種at、cvt、幹（溼）式雙離合變速箱，大家反響都還是不錯的，有時候大家組團出去自駕遊，多的時候一天駕駛7-8小時，也沒有反應出現的什麼問題，所以真的不必過分擔心！