廣州車展前瞻: 多家車企「霸館」,吹起電動、科技「龍捲風」

2020-12-27 大洋網

2020是艱難也是極具挑戰的一年,但中國汽車市場展在國內疫情進入常態化防控後,快速復工復產,及全產業復甦,讓全球都看見了這個世界最大汽車市場的旺盛活力。11月20日,一年一度的廣州國際車展如期而至。作為今年年終的壓軸汽車盛會,國內外主流汽車品牌、造車新勢力都非常重視,保持全品牌、高規格的陣容。本屆車展更不乏首次亮相登臺的重磅車型,共有38款全球首發車型,會展出20臺概念車,也有多達142臺新能源車亮相。記者留意到,廣州車展的順利舉辦,也將為全球車市帶來提振的信心。11月20日,廣州日報車天下的採編隊伍也會帶大家親臨車展現場,通過直播、新媒體圖文等方式,帶大家提前「逛展」。

廣州車展:多家集團直接「霸館」

汽車消費進入「升級+出圈」趨勢

廣州車展的含金量如何?看看眾車企的「表態」就知道足夠重磅。從展位圖來看,不少展館直接被「霸館」,有廣汽館,還有大眾館、東風館等。而且在車展開幕前,奔馳再一次將邁巴赫的新車「首秀」放在了廣州,足以證明華南汽車市場的魅力,以及對當前汽車需求升級帶來的消費信心。記者留意到,雖然距離9月北京車展、11月初進博會舉辦的時間非常接近,但2020年的廣州車展依然吸引了近乎所有國內外車企的參與。除廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽新能源及廣本、廣豐、廣汽菲克、廣汽三菱等合資公司,與東風日產共同作為「東道主」重磅亮相外,還有大眾、通用、本田、奔馳、奧迪、寶馬、豐田等跨國品牌和合資企業積極參與。此外,小鵬、蔚來、特斯拉、高合等大熱造車新企業,也與廣汽蔚來、歐拉、幾何汽車等新能源汽車品牌扎堆亮相。眾多超跑、豪華改裝車和房車在廣州汽車展精彩登場。可以說,廣州車展已是新車型、新技術、新戰略的重要舞臺,而且隨著車企向新能源化、智能化和網聯化加速轉型,合資企業、豪華品牌在內的主流汽車企業已經開始推出純電動車型,並扎堆在今年廣州車展亮相。

根據中汽協最新發布的數據顯示,1-10月,汽車行業累計銷量預估完成1966萬輛,今年中國汽車銷量繼續突破2000萬輛已無懸念。因此,廣州車展不僅展示最新的汽車技術,也是一場向全球展現中國汽車工業的快速復甦,提振全球車企對中國市場未來的信心的盛會。當前,在構建國內循環為主、國內國際互促雙循環新格局的背景下,我國汽車市場蘊含巨大消費潛力。

不僅如此,目前中國也已經進入汽車後市場消費新時代,由汽車衍生的「出圈」消費正在興起,帶旺許多周邊產業。當前,中國汽車總保有量已達2.7億輛的超大規模市場,以汽車為中心的「出圈」消費需求將更多元化、綜合化。此次,不僅有華為、騰訊等高科技企業與車企合作的5G、AI、自動駕駛、智能網聯等最新科技成果,在組委會「線上線下聯動」的新嘗試下,廣州汽車展還將整合改裝車、零部件及用品兩大題材展,橫向引入機車文化、汽車運動、文創周邊、演藝娛樂等,體現貼合市場新需求的綜合型汽車新生活服務平臺。

【亮點新車逐個數】

本地軍團:廣汽將發布「十四五」規劃

廣州作為廣汽的主場,這一次拿出來的「作品」非常能鎮得住場。今年廣州車展,廣汽集團將以極具粵文化特色的詞彙——「駕勢」為主題,發布「十四五」戰略規劃,引領下一個五年工作的開展。廣汽集團旗下整車品牌在車展上將呈現最新的產品和技術及未來五年的發展思路和信心,為消費者打造更智能多元的移動出行方式。此次,廣汽傳祺EMPOWER也將擔當了「鎮場」大任,基於全新平臺打造的全新旗艦廣汽傳祺EMPOWER定位為溜背式設計轎車,採用全新設計風格,該車預計將搭載最新發布的鉅浪動力總成平臺,除了傳統的燃油版還會有混動版本。廣汽新能源將發布埃安家族下第四款產品,定位A級純電動SUV,該車將擁有超乎想像的外觀設計,智能空間以及電池科技等特點。此外還有眾多前沿科技展示,如兩擋雙電機「四合一」集成電驅、石墨烯超級快充技術、氫燃料電池汽車、GEP 2.0全鋁純電專屬平臺、廣汽第四代電池管理系統、ADiGO 3.0自動駕駛、ADiGO 3.0智能座艙等。

當然,國內其他自主車企也不願錯過消費力強大的華南市場。如廣州車展上,上汽乘用車R汽車旗下MARVEL-R將開啟預售,新車採用了上汽集團在5G技術、三電技術領域的最新成果,並採用華為5G T-Box,可以實現V2X智慧出行以及5G智能座艙。

合資品牌:電動、科技「龍捲風」

從合資品牌此次的參展陣容來看,他們大多帶「電」而來。首先在華南市場佔據極高份額的日產、豐田、本田等日系品牌,一如既往在車展有推新節奏。在車展上,廣汽豐田與一汽豐田除了展示在新能源車上的強大實力外,還分別展示2021年的主打新車——「凌尚」和「傲瀾」。記者獲悉,兩款新車都基於TNGA平臺,是軸距達到2750mm的轎車,將搭載2.0L發動機+CVT變速箱,是一款A+轎車。日產方面,Ariya轎跑SUV車型將亮相,這是一款非常現代感和未來感的車型,將搭載先進的ProPILOT 2.0智控領航技術、ProPILOT遠程智控泊車系統和e-Pedal一體化智控踏板,展現「科技日產」的前瞻科技。此外,大家熟悉的天籟、軒逸等轎車以及奇駿、逍客等SUV車型也會煥新展出。東本旗下思銘品牌也將發布M-NV Sport EV,定位小型純電動SUV,計劃車展上市。

在喊出了「南方戰略」並希望搶奪日系車華南市場份額的歐美品牌,此次也有重要車型亮相,如大眾中國的兩家合資公司都將帶來旗下首款純電動汽車,來自I.D.家族成員,這對自主品牌來說無疑是一次大衝擊。通用方面,將有首次亮相車展的別克Electra新能源概念車,而且別克還將展示的量產版V2X技術,是該品牌面向「智能化」「網聯化」發展的最新落地成果。記者留意到,現代、起亞等韓系車企也有新車,加碼中國市場。

豪華品牌:「電車」首秀 華南消費強

當前中國汽車市場消費升級趨勢明顯,近年勢頭非常猛的奔馳,此次新車陣容非常重磅,展示出這家百年全球車企對中國市場,尤其是華南市場的高度重視。此次車展上將會有1款百萬級轎車全球首發,10款車中國上市,其中首發車是全新梅賽德斯-邁巴赫S級,上市車包含有梅賽德斯-邁巴赫GLS、梅賽德斯-奔馳GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV及轎跑SUV等。值得注意的是,奔馳早已上市的首款純電動EQC此次也將亮相。其他豪華品牌今年也主打「電」,如寶馬旗下首款純電動SUV車型iX3將正式上市,新車採用第五代eDrive電驅技術,綜合續航裡程達到500公裡,這也是作為寶馬首款純電動SUV,開啟寶馬i品牌大規模產品布局時代。沃爾沃也將在車展推出首款純電動車型,XC40 RECHARGE將於車展正式上市,新車採用雙電機動力系統,續航裡程為400km-450km。奧迪則繼續紮根年輕人市場,即將推出加長版的A3L;雷克薩斯也有新款LS,首次搭載雷克薩斯最新的駕駛輔助系統正式亮相。怎麼樣,面對豪華的新能源陣容,你的錢包準備好了嗎?

造車新車企:

車界「華為」智能化深入人心

備受關注的造車新車企此次也幾乎全員參與,而且它們背後所代表的智能化可謂深入人心。特斯拉、蔚來、小鵬、威馬,大家都已經耳熟能詳,這一次還有來自華人運通的高合汽車,定價高達68~80萬元的HiPhi X是高合的首款量產車型。記者留意到,這是一款極具創新科技和「儀式感」的豪華新能源汽車,高合也旨在打造汽車界的」華為「,將與汽車界的「蘋果」——特斯拉的Model X新車短兵相接。

記者留意到,也是超長續航如今是造車新車企的最大賣點。廣州「本土」的小鵬汽車將攜旗下超長續航智能轎跑P7、超長續航智能SUV G3i系列車型亮相,並展示一款P7旗艦新品。威馬汽車將攜旗下的威馬EX5-Z和威馬EX6 Plus到來,並且威馬EX5-Z特別版車型也將迎來首秀。

【觀展貼士】

「實名制」看展

記者留意到,此次廣州汽車展制定了嚴實的展會疫情防控工作方案,並與「穗康健康大數據」建立合作機制。根據疫情防控要求,觀眾需通過展會官方微信進行實名制認證並刷身份證入場參觀。為了給廣大觀眾提供更加便捷的票務服務,主辦方也全面升級了展會票務系統,觀眾通過「廣州國際汽車展」官方微信就可以一次性完成門票購買、門票激活及實名認證。

車展展期:

2020年11月20日至29日,其中11月20日為媒體日,僅對國內外媒體及特邀嘉賓開放。

展會門票:

11月21日至22日為專業觀眾日,門票為100元;

11月23日至29日為公眾日,門票為50元。

 

廣州日報全媒體全媒體記者 鄧莉
廣州日報全媒體全媒體記者 鄧莉
廣州日報全媒體全媒體編輯 趙冬芹

相關焦點

  • 多家車企"霸館" 廣州車展勁吹電動/科技風
    2020廣州車展更不乏首次亮相登臺的重磅車型,共有38款全球首發車型,會展出20輛概念車,也有多達142輛新能源車亮相,勁吹電動風和科技風。廣州車展:多家集團直接「霸館」汽車消費呈現「升級+出圈」趨勢廣州國際汽車展的含金量如何?看看眾車企的「表態」就知道足夠重磅。從展位圖來看,不少展館直接被「霸館」,有廣汽館,還有大眾館、東風館等。
  • 2020廣州車展特別報導|多品牌爽約 廣州車展上演車企淘汰賽
    自主上攻、合資下探、豪華再拓細分市場……如何應對車市下行並在存量競爭中勝出,各家車企在廣州車展都給出不同答案。然而,在各車企開展激烈較量同時,包括雷諾、華晨、海馬、眾泰、愛馳、前途、拜騰等在內的品牌則以缺席的方式作答。事實上,兩種答案的背後,是國內汽車市場淘汰賽升溫,洗牌加劇的現實。業內人士認為,在車市下行及疫情影響下,淘汰賽進程加速。
  • 彌補日內瓦車展取消的遺憾 多家車企轉向「雲直播」
    來源:一財網原標題:彌補日內瓦車展取消的遺憾,多家車企轉向「雲直播」原本定於今日開幕的日內瓦國際車展被取消,多家車企紛紛將新車發布會轉為線上直播。原本定於今日開幕的日內瓦國際車展,因新冠肺炎疫情被取消,多家車企紛紛將計劃在此次車展上舉行的新車發布會轉為線上直播。第一財經記者了解到,23家車企(品牌)在日內瓦車展官方渠道進行線上發布會,還有一些車企通過自己渠道進行直播發布會,也有直接取消發布會的車企。
  • 誰在包場霸館、誰在針鋒相對,透過展位圖看廣州車展
    在1.2館中還有威馬汽車、高合汽車以及特斯拉三家純電動品牌。其中,特斯拉自然不必多說,而高合汽車和威馬汽車,不管怎麼看都像是「針對」特斯拉而來。 高合汽車是華人運通旗下的高端純電動品牌,在不久前的北京車展上,高合汽車的展臺在位置上便緊挨特斯拉展臺。在本屆廣州車展上,高合汽車更是與特斯拉在A區1.2館再次成為了鄰居。
  • 020年車市收官之戰:廣州車展電動車與燃油車正式交鋒
    (原標題:記者觀察 | 2020年車市收官之戰:廣州車展電動車與燃油車正式交鋒) 上半年有多清閒,下半年就有多忙碌,車企在今年普遍出現這樣的情況。
  • 廣州車展勁吹「科技+新能源」風 氫能源車成新晉網紅
    廣州車展勁吹「科技+新能源」風 氫能源車成新晉網紅金羊網  作者:戚耀琪  2020-11-21 一眾新能源汽車品牌同場競技,「科技+
  • 十大關鍵詞洞察廣州車展
    透過本屆廣州車展,汽車產業發展變化的脈絡清晰可見:電動、智能汽車產品進一步成為展會主打產品;自主品牌高端車型與更加本土化的合資車型同臺競技;市場邊緣車企自我救贖,但應者寥寥;新造車勢力依舊競相鬥豔,但科技光環早已褪去……2019年,是中國汽車產業起承轉合的一年。
  • 博郡、奇點、艾康尼克、前途等車企缺席北京車展
    延期5個月的北京車展終於在今日正式開幕。據媒體統計,2020北京車展參展的造車新勢力不足10家,而2019年上海車展參展的造車企業高達17家。在「中國市場需不需要新品牌」的爭論下,造車新勢力給出了兩種不同的答案。
  • 奧迪e-tron純電動方程式賽車,2019廣州車展實拍!
    賽車運動是奧迪百年進取基因中的重要組成部分,奧迪始終致力於在極端的賽車環境中開發新的汽車技術,奧迪e-tron純電動方程式賽車,集輕量科技、電動科技及全時四驅系統於一身。2019年廣州國際車展,街拍創始人、汽車街拍主編 @風流才子張江雄 為您實拍:奧迪e-tron純電動方程式賽車,彰顯了奧迪對於電氣化未來出行方式的前瞻洞察。奧迪e-tron純電動方程式賽車,將奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念展現得酣暢淋漓,始終帶領著汽車科技不斷自我突破。
  • 線上線下聯動平臺內容矩陣 快手「快說車」全面助力廣州車展
    中新網11月25日電 繼今年成都、北京車展圓滿落幕後,11月20日至29日,第十八屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。作為汽車領域的快手頭部官方汽車IP,快手「快說車」也將深度參與本次車展,持續為汽車行業賦能。
  • 我眼中的廣州車展:少新意、缺穩定 「新勢力」面臨挑戰
    特斯拉、蔚來略顯「簡陋」的展臺、首次參加A級車展卻鮮有亮點的理想……相比於「星光璀璨」的傳統車企,近來憑藉股價、市值屢屢登上新聞熱點的「造車新勢力」,在本屆廣州車展上卻是頗顯「熱度」不足,罕有新品、戰略的發布。
  • 有亮點,也有槽點,解讀2020廣州國際車展
    而作為國內四大車展之一的廣州國際車展,每年都會成為一年車市的收官之戰。汽車廠商們自然不會錯過這次亮相的機會,紛紛亮出自家重磅的「殺手鐧」車型參展。那麼,今年的廣州國際車展又是一番什麼樣的景象呢?它的如期開幕,是否意味著車市開始復甦了呢?幾家歡喜幾家愁,諸多品牌選擇了退場!
  • 2020廣州車展 靚車美女是車展永恆主題
    [愛卡汽車 2020廣州車展 原創]作為2020年收官展的廣州車展,11月20日如期舉辦了。雖然國內疫情防控還不能鬆懈,廣州街頭市民佩戴口罩已成常態,但依舊擋不住如潮的觀眾湧入琶洲國際展覽館參觀車展。珠三角一直是改革開放的前沿,相比北京、上海和成都的車展,廣州車展的模特向來水平最高,今天我就帶大家看看在廣州車展上拍到了哪些美女吧。作為知名跑車品牌,保時捷展臺處處體現著德式的嚴謹,禮儀小姐也是口罩上身,服裝更是嚴謹沉穩的無袖極簡風套裙,彰顯德國工業的一絲不苟。
  • 北京車展——2020全球唯一頂級車展 一場車企等待已久的國際秀場
    車展的精彩看點很多,一方面是眾多車企卯足了勁,攜全球首秀、中國上市新車隆重亮相;同時,由於2020年身處智能電動轉型浪潮關鍵歷史時期,一眾車企展現了各自在電氣化和智能駕駛方面的創新成就;另外,進入2020,車企更加注重產品和服務上「以人為核心」,為消費者打造更加安全、健康、環保的出行體驗。
  • 海外車企集體查缺補漏,10款新車助力多點開花|廣州車展
    不過當近年來消費萎縮讓國內車市的紅海越發慘烈,當車企無法在存量市場中找到增長點的時候,勢必得挖掘新鮮的刺激,無論A+級、旗艦轎車、獵裝車、MPV還是轎跑車,都是帶有可能性的答案。 駕仕派在廣州車展現場找到10部各具特色的新車型,它們在你心目中會是能讓品牌多點開花的補充嗎?
  • 新能源車集體搶鏡,北京車展成新舊汽車分水嶺|車展特稿
    不容錯過的Model 3 VS 宏光MINI在這次車展上,特斯拉的展臺坐落在E1館的一個不起眼的小角落裡,沒有花哨的背景,簡潔得都讓人覺得有那麼一絲質樸的氣息。但憑藉Model3、Model S以及Model X三款車型聚攏的超高人氣,讓特斯拉展臺從媒體日開始就人頭攢動。
  • 我眼中的廣州車展:缺席車企難逃黯然退場命運?
    有行業專家直言不諱地指出,「受疫情影響,今年的北京車展和廣州車展匯聚了全世界的目光,各大車企也是抱著『機不可失』的心態踴躍參展。但對於那些因為『資金緊張』缺席的企業來說,連參加車展的經費都已是難以承受之重。也許,車展將是壓倒它們的最後一根稻草」。
  • 2020廣州車展 從「壓軸」到「灌水」 2020廣州車展經歷了什麼?
    如此高密度的車展布局,帶來的最大「問題」便是,看點真的變少了。回到廣州車展本身,作為每年的壓軸車展,廣州車展起到了一個非常重要的承上啟下的作用,不少車企會抓住一年中的「最後一次」機會,扔出幾個「重磅炸彈」。當然也不乏一些車企拋出自己來年的車型計劃亦或是戰略安排。
  • 無科技不豪華,看廣州車展的高合HiPhi X,如何顛覆舊時代的思維
    但今年的廣州車展上,中國高端的新能源智能汽車——高合HiPhi X,用科技定義的豪華,帶來比傳統超豪品牌車型更值得期待的科技豪華體驗。技術碾壓永遠是硬道理在本次的廣州車展當中,高合帶來了旗下首款智能汽車,將極致性能、前瞻科技、奢華質感融合為一體的可進化超跑SUV——高合HiPhi X。
  • 李東穎:廣州車展看什麼
    本周,各大城市去往廣州的航班將滿載各類汽車界從業人員抵達花城,一年一度的廣州車展將在明天拉開大幕。雖然一年到頭,國內國外的各類車展已令人有點審美疲勞,但在汽車市場增速遲緩、廣州限購以及日系車全面下滑的複雜形勢下,今年的廣州車展可謂大有看頭。日系車企在廣州車展上將如何表現,相信很多人都將之列為第一看點。