小踏板界厚道王!6.6kw功率125cc,電噴+座高735mm,起步價1.1萬

2020-12-26 微評車

當今摩託車界險象迭生,機遇與挑戰相互並存,各種令人驚嘆的好車橫空出世。「操控之王」臺榮GP1,其地位無可替代。「公路霸主」小暴龍TNT125,能力依舊不容小覷,多年來均展露風採。隨著摩託車車型的不斷豐富,廠商造車必須對人群有精確的定位,其產品才能成功。這一款五羊本田 幻鯊125,它是小踏板界厚道王!6.6kw功率125cc,電噴+座高735mm,起步價1.1萬。

五羊本田 幻鯊125是五羊本田在踏板車中的王牌摩託車產品,依託其能力強悍的動力系統,讓騎士們傾向動力性能的需求獲得極大滿足。因此贏得了廣泛的眷注。隨著大家對物質需求越來越高,騎士們對車的要求有了新的定義,或舒適為主、拉風為主、操控為主等等,優點太單一的摩託車品牌必將走不長遠。在摩託車江湖中表現卓越的它,其成功必定不會如此簡單,其它方面的性能可以滿足騎士們需求嗎?其綜合性價比是否對得起11300的建議價?接下來我們就來聊一聊這款五羊本田頭牌摩託車——五羊本田 幻鯊125。

五羊本田 幻鯊125在外觀上有著獨具匠心的設計感,絢麗奪目的造型設計突顯當代前沿審美。正臉造型也是採用十分銳利的多稜角設計,看起來運動感十足酣暢淋漓的側面線條貫穿全車,韻味十足,緊湊,尾部上翹,車頭前傾,整體呈俯衝狀。車燈方面也是偏向於傳統的設計,轉向燈也是,"數字盤也是逼格滿滿,尺寸要是再大一點就完美了反光鏡構型可愛且潮流,像兩隻大耳朵,特殊飾條點綴車子尾部,彰顯五羊本田 幻鯊125尊貴地位。

對於動力和駕駛體驗方面,發動機使用了單缸風冷架構,整體排量為125cc,發動機還匹配了高效的電噴供油方式,其峰值扭矩為9.4牛米,得以實現6.6KW的最大功率。因成熟的--皮帶傳動變速體系足夠強大,升降檔的效率和穩定性都令人滿意,經過五羊本田精湛的調教技術調教之後,使得動力輸出和加減檔傳動形成了一個有機整體。隨著油門的推進,整車輸出變得愈來愈強勁,車體也會愈來愈平靜。駕駛員獲取激情的駕駛趣味,綜合各方面而言,動力及操控表現足以吸引購車者。

1820x686x1113mm的長寬高尺寸,在踏板車陣列中穩居前列,座高735毫米,是這輛車較大的特色,整車離地為110mm,在同級摩託車之中屬於中等水平,1259mm的軸距表現讓其擁有很大的閃光點,讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性,乘坐舒適性方面,經過試乘體驗後,果然名不虛傳,坐墊的橫截面積較大,寬厚舒適,採用了減震一流的懸掛,有著很不錯的道路掌控能力,在應付日常的減速帶和坑窪道路時,避震系統能處置得得心應手,給駕車者帶來良好的體驗。

對於油耗方面,具有1.9L的百公裡油耗表現。保持略低車速行駛於市區中,油耗絕對可以維持在2.09L上下,而在高速路上高速駕駛的油耗僅為1.73L。如果僅僅談論油耗,在踏板車中算不錯的,一箱油6L,五羊本田 幻鯊125的油耗表現著實擁有頗高的經濟性。

在操控上,五羊本田 幻鯊125在同中的表現比較卓絕,把手高度合理,轉向輕盈,低速行駛時不有任何虛位。輪胎抓地力很強,高速過彎很自信,側傾非常小。簡而言之,出色的操控表現可讓它銷量更上一層樓。

結合各方面來說,五羊本田 幻鯊125之所以能得到市場的認同,除了仰仗其絕對的操控優點,動力、外觀方面做得極有良心,買車人的需求得到了討好與滿足。同時等配置應有盡有,比起其它踏板車,五羊本田 幻鯊125的性價比絕對不落後。那麼對於這款摩託車-五羊本田 幻鯊125,各位都有什麼見解呢?

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