在BBA裡面要說誰最適合入手，很多人都會選擇寶馬，首先是因為它的品牌影響力夠大，其次是它的操控性強，它已經位於奔馳和奧迪之間，是一個很折中的選擇，最後就是寶馬的後期保養，相比奔馳和奧迪是最便宜的，同時其第三方配件也是最齊全的，所以最新的寶馬X5上市後 ，車迷們都迫不及待的想要提車，結果上市僅8天，官方就宣布降價4萬，仍未決定的網友表示，很慶幸自己沒有出手，他們不是缺少4萬，而是缺少86.99萬。
新款寶馬X5其實在外觀上並沒有太大的變化，前臉還是熟悉的寶馬雙腎進氣格柵，鍍鉻條上用切割板的銳利褶皺進行細節點綴，增加了整車的動感，前大燈採取大頭小尾的設計理念，由外向內聚集凝聚點，勾勒出車燈的銳利質感，從側面看，它的雙腰具有很強的力量感，新款車型的長寬高分別為4945/2041/1791毫米，軸距為2975毫米，比老款X5要好，它提供了更多的發揮空間，彌補了老款的不足。
內飾方面，全新寶馬X5的智能化程度很高，中控區域被劃分為多個稜角分明的功能區，充分展現了犀利的線條，並保持了與外觀相同的犀利風格，整體內飾風格非常符合當下車市，科技感十足。
寶馬X5最讓人期待的是它的xdrive全輪驅動系統，這套系統更多的是讓汽車保持順序驅動，並根據需要將動力分配給前輪或後輪，一言以蔽之，這套系統可以讓車主在複雜的路況中不至於太過緊張，找準方向，放鬆心情，xdrive能夠駕馭，還可以提供3D影像，告知車主相關數據。
在性能方面，全新X5搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，B58比N55有更大的頭部空間，這一點讓車友們非常興奮，它的最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛-米！
在小編看來，全新寶馬X5雖然儘快實施了官方降價，但在價格上與同級車相比還是沒有優勢，喜歡這款車的人是繼續等待，還是現在就跳進去？不管是哪種情況，當初買車的人都已經後悔了，不著急買車的消費者還可以再等一等