寶馬贊助5家英雄聯盟戰隊,復工的電競賽事先把春來報

2020-12-26 體育大生意

體育大生意第2142期，歡迎關注領先的體育產業信息平臺

文|馬蓮紅

體育大生意記者

疫情突然來襲，線下體育賽事紛紛折戟，四年一度的歐洲杯和奧運會等大賽延期，更是給摩拳擦掌準備大展拳腳的體育營銷一記重擊。

擁有「網際網路基因」的電競賽事在這一特殊時期卻逆流而上，目前英雄聯盟、王者榮耀、Dota2等主流電競賽事早已開賽一段時間，成為體育賽事復工先行者，近日著名汽車品牌寶馬BMW更是一次性與中國LPL賽區FPX、美國LCS賽區Cloud 9、歐洲LEC賽區Fnatic、歐洲LEC賽區G2、韓國LCK賽區T1這5家電競達成合作，為一片蕭條的體育營銷市場帶來一抹生機。

車企「偏愛」英雄聯盟賽事

寶馬與五家電競俱樂部的合作領域包括提供戰隊專車、社交媒體造勢、隊服廣告位贊助以及合作內容產出。由於寶馬本次籤約的這5家電競俱樂部集中在英雄聯盟項目上，並且五大俱樂部的合作內容基本一致，因此本次籤約被認為是主要針對英雄聯盟的營銷舉動。不少網友戲稱「寶馬想要押寶S10冠軍戰隊」。

五支戰隊也同時發布頗具特色的合作車款，每款都依照戰隊專屬配色與風格打造出獨一無二的車身款式。雙方合作主題也應疫情而變，「在對抗中團結」、「在家團結」，呈現出電競無國界的概念及全球電競賽場公平競技的精神。

五支戰隊同時發布頗具特色的合作車款

「面對當今諸多挑戰，電競運動向我們展示了體育娛樂項目如何繼續蓬勃發展，並發揮關鍵作用。寶馬投身電競領域的初衷，就是想成為全球體育電競項目值得信賴的合作夥伴，並為電競行業創造實實在在的價值。」寶馬客戶和品牌高級副總裁Jens Thiemer在談及寶馬贊助電競戰隊的初衷時這樣說。

據了解，寶馬此次贊助電競俱樂部的事宜是早在疫情爆發前就已經談攏。寶馬並非首次涉足電競產業，2017年他們曾是英雄聯盟LCS2017夏季總決賽的官方合作夥伴。

T1電競俱樂部

汽車品牌贊助電競已成常態。2017年，奔馳以首席合作夥伴的身份參與了英雄聯盟S7全球總決賽；韓國汽車起亞是英雄聯盟歐洲賽區LEC2020賽季贊助商；今年電競俱樂部Gen.G與韓國奔馳經銷商Han Sung Motor達成合作；去年9月德國汽車製造商奧迪與隸屬於Astralis集團的FIFA俱樂部Future FC達成合作；本田汽車則是拳頭英雄聯盟冠軍賽（LCS北美賽區）的官方汽車合作夥伴、Team Liquid電競俱樂部贊助商，同時是遊戲流媒體直播平臺Twitch的合作夥伴。

這些汽車品牌的贊助多集中於英雄聯盟項目。根據Newzoo統計，基於在Twitch、YouTube和Mixer上各大電競遊戲電競內容(包括職業電競比賽直播和賽前賽後分析視頻)的直播數據，2019年觀看時長最多的遊戲是英雄聯盟，時長達到3.49億小時；其次是CS:GO，時長達到2.15一小時；排在第三位的是Dota2，時長達到1.99億小時。

疫情下電競產業損失0.41億美元收入

疫情對電競產業並非毫無影響，電競產業數據分析公司Newzoo近日在之前發布的《2020年全球電競市場報告》的基礎上，更新了全球及各地區電競收入預測。Newzoo現在估計，2020年全球電子競技市場收入將為10.593億美元，略低於之前11.001億美元的預估。

數據圖片來源於Newzoo

這兩個數值之間差額約為0.41億美元，這一差額主要是由於線下賽事取消造成的。Newzoo將2020年周邊商品和門票收入的預估從1.217億美元下調到1.065億美元，同時也略微下調了對媒體版權收入（由1.854億美元降至1.762億美元）和贊助收入（由6.369億美元下調至6.149億美元）的預估。

Newzoo的報告中也解釋了造成這一差額的主因，「因為媒體版權和贊助大多都是依靠現場賽事觀看規模來提高收入，聯盟將賽事及活動過渡至線上的能力是有限的，這將導致周邊商品和門票收入的降低，尤其是這兩類收入在整體模型中佔比提升的情況下。與此同時，賽事的取消也將導致媒體版權及贊助收入的降低。」

對電競產業來說，疫情突然來襲，損失最大的是已經在籌備中的線下賽事。據上海市電子競技運動協會統計顯示，近30家有影響力的電競企業一、二季度取消或延期的賽事達500場左右，直接經濟損失超過10億元。

此外，受疫情影響較為嚴重的主要是二三線電競賽事、線下賽事承辦方。「本來我們和地方政府籤了三年合約，今年是第二年，正要大展拳腳的時候，卻因為這場疫情難以推進，也根本不存在轉到線上的可能，因為有很多權益是無法在線上實現的。」一位第三方電競賽事負責人表示。

電競賽事早已線上復工

但和陷入停擺狀態的傳統體育相比，電競產業並未因疫情傷及根本。

電競賽事早已在線上率先復工。電競賽事重回線上猶如蛟龍入海，一方面是由於電競本身的網際網路屬性，另一方面則是由於電競用戶已經養成線上觀賽的習慣，因此即使是由於疫情影響，賽事轉向線上，觀賽數據依舊可觀。騰競體育品牌及市場總負責人馮驍此前曾分享了一組英雄聯盟線上賽開始以來的賽事數據：3月9日開始的比賽，整體的直播平臺單日的觀賽熱度就超過了一個億，整體的數據對比去年都是有一個非常顯著的提升。

LPL線上開賽

值得注意的是，線下賽事取消的同時也為賽事方節約了大量辦賽成本。全球最大的電子競技公司「電子競技聯盟」(ESL)自2月下旬起多次延期或取消電競賽事，他們先是被迫在沒有觀眾的情況下進行IEM卡託維茲淘汰賽階段，而後又無奈將Major改期11月，就連ESL職業聯賽S11分為兩個地區全程在線上進行。隨著新冠疫情在世界範圍內爆發，德國現已宣布將活動禁令延長至8月底。原本計劃於7月6至12日舉辦的ESL One科隆站也將延期或取消。

ESL One科隆站將延期或取消

ESL的母公司MTG近日對當前新冠肺炎造成的經濟影響進行了初步評估，MTG預計其電競垂直市場的收入在2020年上半年將下降35％至45％，2020年第一季度的電子競技收入將比2019年同期下降約25％，相比之下其遊戲垂直市場受到的影響較小。此外，MTG報告顯示，由於在短時間內取消電競賽事，本季度的賽事成本並未減少。

但是MTG公司表示，雖然第一季度財報因為取消或推遲了幾次電競賽事而受到一些負面影響，但它們正在轉向在線競賽，從而創造了新的商機，抵消一些負面影響。此外，賽事重回線上為公司節約了大量辦賽成本，因此第二、三季度MTG公司財務不會受太大影響。

此次寶馬一次性籤約5家電競俱樂部，也再次展示電競賽事的韌性。在全國各行各業復工的熱潮中，電競這一次毫無疑問地走在了體育賽事最前端。

註：本文所用圖片來自網絡

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