最近在某短視頻平臺上火藥味十足，原因就是有一臺千匹奧迪TTRS去拉馬力機，本來是件很稀鬆平常的事情，但是奧迪TTRS車主的囂張態度讓很多萬有心中不服。奧迪TTRS更是放出開摩託車也可以隨便來找他挑戰，瞬間引爆汽車改裝圈和機車愛好者們。
面對奧迪TTRS車主的囂張氣焰，還沒等改裝車圈大佬出來應戰，便有勇敢的騎士坐不住了，想要和奧迪TTRS車主準備大幹一場。可以說機車博主的騎士精神很讓人敬佩！明知不敵也要亮出自己的寶劍，這種敢於亮劍的精神值得我們學習。公升摩託車大戰四驅改裝車的大戰一觸即發！讓很多吃瓜群眾迫不及待的想要知道戰況如何！
首先從客觀角度上來說，單比直線加速賽，對摩託車是很不公平的！直線加速賽需要強大的輪胎抓地力，要麼你馬力再大也跑不出優秀的成績，而四驅車有著先天讀後的抓地能力，摩託車後驅起步的時候很容易打滑或者翹頭，如果控制不好還極易出現事故，所以說騎士精神值得敬佩！而這個囂張車主擁有的奧迪TTRS同樣是經過頂級改裝，是一款專為直線加速打造的賽車，只要坐在車裡掌握好時機彈射起步就可以了，隨便一個會開車的人都能跑出不錯的成績來。而摩託車更是要考慮風向和風速，以及騎士的坐姿和狀態，這樣顯然對摩託車來說不太公平。
其實賽車的樂趣主要體現在彎路上，某個駕校教練就說得非常好：「彎道快才是真正的快，直線誰不會加油門啊？」從我們接受的賽車文化等多個角度來說，彎道要比直線更有意義。這就好比《頭文字D》中AE86和大馬力GTR的區別，GTR直線加速能力縱然很強，但是AE86通過技術和漂移藝術取得的勝利才更加彌足珍貴！而所有的汽車賽事要凸顯的都是以賽車運動員的技術操作為主題，而這場比賽更像是兩臺機器之間的對決，沒有突出賽車手情感的重要性。
雖然小編也看不慣奧迪TTRS車主的囂張態度，也很想崩掉它。但是奧迪TTRS的實力不容小噓，摩託車直線加速想要幹掉奧迪TTRS還是很不容易的，但如果上賽道跑圈的話，奧迪TTRS連摩託車的尾燈都看不見！如果同樣用改裝車的話千匹GTR或者千匹三菱EVO以及爆改道奇挑戰者都能與之一戰，只不過奧迪TTRS的優勢在於自重上，輕量化車身使得它的加速優勢更加明顯，在網上也經常可以看到奧迪TTRS加速抬頭的視頻，雖然小編也很討厭GTR吹，有這臺奧迪TTRS可以打擊打擊GTR吹的囂張氣焰。但是人外有人，天外有天。這場比賽註定是兩臺加速機器的對決。如果特斯拉這臺跑車上場，那麼再強的奧迪TTRS也會被秒殺的體無完膚！結果就會像奧迪TTRS欺負摩託車那樣被欺負，因為內燃機在電動機面前比加速無異於以卵擊石！