豐田新款威蘭達和RAV4插混版登場,本就大熱,這次更火了

2020-12-09 騰訊網

【有車以後 新車】近日，工信部發布了關於一批新車的申報信息。在其中我們看到了一汽豐田榮放RAV4、廣汽豐田威蘭達的插電混動版本的申報信息。在幾天前，我們剛剛收到廣汽本田皓影要出插電混動版本的信息，現在豐田也馬不停蹄地同步起來了。

（榮放RAV4插電混動版申報圖）

（威蘭達插電混動版申報圖）

根據申報信息，一汽豐田榮放RAV4的車身尺寸為4600×1855×1680mm，廣汽威蘭達的車身尺寸為4665×1855×1680mm，兩款車的尺寸和現款的燃油版以及雙擎版保持一致。外觀上和普通的雙擎版也沒有什麼區別。我們都知道，RAV4和威蘭達的油箱口都是在車身左邊，圖片中我們看到的在車身右後翼子板上的孔位想必就是這兩款車的充電插口了。

整體的外觀設計和之前的版本並沒有什麼不一樣，尾部的整體設計亦如是。藍底的牛頭豐田標同樣是混合動力的標誌。與其它版本唯一明顯的區別就是在右方增加了「PLUG-IN」的英文字樣，譯為「可插電」的意思。

（榮放RAV4插電混動版申報圖）

在一汽豐田榮放RAV4的插電混動版本上，我們可以看到可以選裝ETC裝置，同時根據配置版本的不同，會有天窗的區分。同時，申報圖上還展示了安裝了「Toyota Safety Sense」系統後擋風玻璃上的裝置樣式差別。豐田的「Toyota Safety Sense」其實就是豐田的智能安全系統，簡稱為「TSS」。

（威蘭達插電混動版申報圖）

在申報圖裡，廣汽豐田威蘭達插電混動版可以選裝的東西包括雙色車身、車窗飾條、外後視鏡顏色、天窗、大燈組、倒車影像功能。選裝信息並沒有一汽豐田榮放RAV4那樣豐富，關於威蘭達插電混動版本的更多具體的可選裝配件需要等到上市才能知道了。

在動力信息方面，兩款車搭載的都是2.5L自然吸氣發動機+插電混動系統，兩款車的發動機排量和功率都是一樣的132kW。在油耗申報信息方面，由於一汽豐田RAV4的總質量要比廣汽豐田威蘭達重75kg，所以油耗會比廣汽豐田威蘭達要高一些。一汽豐田RAV4插電混動版的申報油耗為1.2L每百公裡，廣汽豐田威蘭達插電混動版的申報油耗為1.1L每百公裡，都是非常省油的怪獸。給大家一個參考，前兩天的皓影插電混動版的油耗申報值為1.3L每百公裡，在省油這件事情上，豐田是「捨我其誰」啊！

需要說的就是，豐田的插混動力車型即便在虧電狀態下，油耗也和雙擎車型一致，不需要充電也有出色的油耗，這是其最大的亮點所在。

寫在最後

在豐田推出卡羅拉和雷凌的插電混動版本的時候我們就能估算得到，未來豐田肯定會把這套系統普及到全系的車型上的。而且，如無意外，這幾款車都會進入國家的新能源目錄名單裡面，這對於那些喜歡這幾款車但沒有指標的朋友來說可以說是一個福音了。因為像在廣州這樣的普通指標需要搖號獲取的城市，免費送的綠牌是真香啊！

相關焦點

  • 動力系統再升級 豐田威蘭達插混版申報圖曝光
    近日，我們從國家工信部官網獲得廣汽豐田威蘭達插電混動版車型的申報圖片和信息，新車在今年的廣州車展已經亮相，保持了普通版威蘭達的風格，搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統，該車將有出色的性能表現，有望在2021年正式上市。
  • 威蘭達插混版明年4月上市 綜合油耗1.1L
    [愛卡汽車 國內新車 原創]日前我們從相關渠道獲悉，在今年廣州車展上亮相的威蘭達高性能版（插電混動版）將於明年4月上市。整體設計基本延續普通版車型，只是外觀細節不同。動力方面，新車搭載一套插電混動系統，最新申報信息顯示，其百公裡綜合油耗最低僅為1.1L。整體設計方面，威蘭達插混版外觀與內飾均與在售車型基本一致，只是在一些細節上有所不同，比如新車採用了藍色LOGO，並增加了充電接口以及混動版特殊標識等。
  • 曝豐田威蘭達插混版將上市每公裡油費6分錢
    在剛剛過去的2020廣州車展上，廣汽豐田發布了威蘭達PHEV（插電混動版），近日，據媒體報導，新車將於明年4月正式上市。相比在售車型，威蘭達插電混動版最大的不同是採用了2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電式混動動力系統，其中發動機最大功率180馬力。
  • 對標豐田RAV4榮放及威蘭達,本田SUV又出新車型
    像大眾途觀L、本田CR-V、本田皓影、豐田RAV4榮放、豐田威蘭達、現代途勝等，在緊湊級SUV細分市場內，無論在銷量還是在產品聲望上，都頗負盛名。 而針對產品的升級，各家車企也是「你方唱罷我登場」，在你追我趕中不斷對產品進行升級和推出衍生車型。
  • 豐田超省油兩款suv榮放RAV4、威蘭達最新消息
    在其中我們看到了一汽豐田榮放RAV4、廣汽豐田威蘭達的插電混動版本的申報信息。在幾天前，我們剛剛收到廣汽本田皓影要出插電混動版本的信息，現在豐田也馬不停蹄地同步起來了。威蘭達根據申報信息，一汽豐田榮放RAV4的車身尺寸為4600×1855×1680mm，廣汽威蘭達的車身尺寸為4665×1855×1680mm，兩款車的尺寸和現款的燃油版以及雙擎版保持一致
  • 豐田威蘭達插混版5個月後上市 每公裡油費6分錢
    廣汽豐田在上月廣州車展上發布了威蘭達PHEV（插電混動版）版本。近日網上車市獲悉，該版本將於明年4月正式上市。新車採用了容量更大的電池，加之電動機配合工作，整車的動力將大幅提升，油耗也將得到控制，百公裡綜合油耗最低僅為1.1L，按照目前北京地區92號汽油價格計算，該車每公裡油費僅需6分錢。
  • 豐田威蘭達值得入手嗎?2.5L雙擎四驅版和2.0L豪華四驅版怎麼選
    豐田威蘭達包含7款2.0L燃油版和5款2.5雙擎版，其中燃油版推薦2.0L CVT兩驅豪華版（19.78萬元），全款落地價為22.3萬元左右；雙擎版推薦雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華版（22.78萬元），全款落地價為25.7萬元左右。
  • 豐田又成功了,新款熱銷超6萬臺,比RAV4便宜,越野性能完勝皓影
    豐田又成功了，新款熱銷超6萬臺，比RAV4便宜，越野性能完勝皓影。威蘭達是今年豐田旗下一款新品，該車出自廣汽豐田大名鼎鼎的全新TNGA平臺，上市之後就成為了爆款，定價比豐田RAV4榮放更低一點，17.18萬元起，普遍有3,000元優惠力度。
  • 照搬豐田RAV4與威蘭達 搭載2.5L混動 鈴木會不會惹火上身?
    近日，全新的鈴木Across車型海外上市，再度引發中國消費者的關注，這款酷似豐田RAV4的車型，被稱作是鈴木版的「榮放」。鈴木Across來自於豐田的TNGA-K平臺，除了外形與RAV4以及威蘭達基本相同外，還搭載了豐田最新的雙擎插混系統，如果遮住鈴木的車標，無論是從外形還是從性能上看，都是升級版的RAV4車型。
  • 威蘭達和RAV4到底怎麼選?
    自打上年在廣州國際車展現身後，威蘭達的關注度一直只增不降。但是，因為它和RAV4為同姐妹車型，二者大部分主要參數基本上沒啥區別。對顧客而言，挑選用戶評價更強，承傳更正宗的RAV4，好像是大概率的挑選。那麼，新發售的威蘭達和RAV4究竟有木有區別？現階段終端設備有哪些銷售方案？
  • 鈴木「山寨車」亮相,RAV4同平臺打造,純進口配四驅,撞臉威蘭達
    這款車他作為與豐田威蘭達/RAV4同樣基於豐田TNGA-K架構打造的一款全新車型，整車的外形設計上還是帶有著一定的痕跡，可以說是基本上融合了威蘭達和rav4的設計風格，前臉造型的設計撞臉威蘭達也是非常的犀利，在進氣格柵以及霧燈區域進行了一個全面的修改，讓這款車看起來是有著更加時尚的設計風格，側面的造型基本上是與威蘭達保持了一致，完全看不出是一款鈴木汽車，尾部造型與豐田
  • 豐田RAV4的「姊妹」車型,到店實拍2020款豐田威蘭達
    比如本田的CR-V和皓影，兩者售價區間高度重合，市場定位也相同，但是各自歸屬不同的合資廠商。豐田在看好緊湊型SUV細分市場後，也推出了相應的車型，廣汽豐田威蘭達由此誕生。作為豐田SUV陣營中的「新生軍」，威蘭達市場上主要的競爭對手包括本田CR-V、大眾探嶽等同級車型。那麼這臺與豐田RAV4榮放組成的「姊妹」車型到底表現如何呢？下面就跟我一起來看看。
  • 豐田威蘭達新車型5天後發布 價格預計超25萬元
    廣汽豐田在今年2月底上市了旗下全新緊湊型SUV——威蘭達，目前該車已經能取得月銷過1萬輛的成績，且2.5L混動版佔比也在不斷提升。網上車市從廣汽豐田官方獲悉，在11月20日開幕的廣州車展中，廣汽豐田將發布威蘭達PHEV（插電式混合動力版）車型。
  • 全新本田CR-V PHEV插混版輸出或為212馬力,不及豐田RAV4插混版
    【新車迷】本次北京車展上，本田發布了CR-V插電式混合動力車。CR-V PHEV版將成為本田在中國推出的第一款插電式混合動力車。在Clarity中，1.5升阿特金森循環四缸發動機和電動機綜合輸出為212馬力。假設CR-V PHEV具有相同的輸出功率，那將使其動力比純燃油版更強大，但卻不及302馬力的豐田RAV4 Prime插電式混合動力車。
  • 居家用車更合適 試駕廣汽豐田威蘭達雙擎
    而去年上市的一汽豐田RAV4榮放，上市後銷量表現非常出色，面對同門兄弟的激烈競爭，廣汽豐田威蘭達到底如何面對呢？最近，《汽車說刊》終於有機會對廣汽豐田威蘭達這款車進行試駕。雖然威蘭達在全國媒體首試時我們沒有機會參與，但是經過這次幾天的深度試駕後，我們覺得廣汽豐田威蘭達是一款更安全、更適合家用的緊湊型SUV。
  • 或引入混動版 新款豐田C-HR專利圖曝光
    日前，我們從國內媒體獲取到了一組新款豐田C-HR的專利圖，我們預計未來一汽豐田和廣汽豐田旗下的奕澤IZOA和C-HR將參考海外版同步進行改款，此外備受關注的混動版車型不排除會在中期改款時引入中國市場。車尾方面，現款車型上的「C字形」尾燈造型不變，但從專利圖上看，新車或將採用貫穿式尾燈設計；新款C-HR尾部保險槓裝飾面板也多了新的裝飾件，並繼續使用隱藏式排氣設計。
  • 百公裡油耗僅1.1L 國產豐田RAV4插混版申報信息曝光
    答答點評：新能源汽車將成為未來汽車的發展方向，各家車企加速推出自家的插混車型、也是有意在新能源方面強佔先機。豐田在新能源方面開發較早，技術的積累使它的新能源車型更為成熟可靠。國產版豐田RAV4插混版的百公裡綜合油耗僅為 1.1L，新車定於明年4月投產，預計明年上半年即可上市銷售。日前，我們從國家工信部了解到一汽豐田 RAV4 雙擎E+（插混版）的新車信息。新車外觀與海外版 RAV4 PHEV 基本一致，由於採用了插電混動技術，新車的百公裡綜合油耗僅為 1.1L。
  • 2.5L+四驅,油耗5L左右,豐田家族又一力作,實拍威蘭達
    2.5L+四驅，油耗5L左右，豐田家族又一力作，實拍威蘭達相信看見威蘭達的第一眼，細心的朋友可能會說這臺榮放怎麼感覺有點兒不太對呢。確實沒錯，作為和rav4戰略發展的好兄弟，威蘭達的出現也是豐田家族模塊重要的組成部分。
  • 20萬預算最容易糾結,都是豐田SUV,威蘭達和RAV4榮放有啥區別?
    RAV4榮放威蘭達車尾方面，RAV4榮放和威蘭達在尾燈、尾門和後保險槓設計上有差別。RAV4榮放的車尾顯得更有層次感，威蘭達的車尾顯得更平直穩重。威蘭達的入門版比RAV4榮放入門版車型便宜3000元，但兩者的差異配置可不是這簡單的的差價可以體現出來的。單是這些TSS2.0安全配置和全速自適應性巡航的價值就超3000元了。豐田TSS2.0安全系統是豐田TNGA 車型重點宣傳的安全性配置，這也是上面我們這些消費者關注它的原因。
  • 5000字解析:皓影混動與威蘭達混動怎麼選?
    威蘭達混動同樣是在前後造型下了功夫，很巧妙的是，你可以把RAV4看作是小普拉多，那麼與之相對，基於RAV4打造的威蘭達更像是一款「豐田版NX」，因為前臉與雷克薩斯的家族設計語言太像了。但，也許是因為RAV4本身的設計就足夠成功，因此威蘭達相比之下是略有遜色的，至少前後設計與車身線條不太搭，RAV4就沒這個問題。