北京三條地鐵站點同步開通 24站低峰優惠7折變5折

2021-01-20 千龍網·中國首都網

今天(12月31日),北京地鐵16號線北段(西苑至北安河)開通試運營。同日,14號線朝陽公園站、15號線望京東站從首班車開始也同步開通;自動售檢票系統(AFC)按照低峰優惠政策實施要求同步投入使用,在既有八通線、昌平線優惠方案基礎上,新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施工作日低峰優惠,共計3條線路24座車站,並將優惠幅度由7折調整至5折。

記者上午從市交通委獲悉,位於西北部海澱區內的16號線北段全長20公裡,共設10座車站,分別為西苑站、農大南路站、馬連窪站、西北旺站、永豐南站、永豐站、屯佃站、稻香湖路站、溫陽路站、北安河站,此次開通運營車站9座,農大南路站暫緩開通。北安河首班車發車時間為5點25分,末班車發車時間為22點30分;西苑首班車發車時間為6點,末班車發車時間為22點55分。全程運行時間約為31分鐘,行車間隔為8分鐘,在西苑站與地鐵4號線實現換乘。

16號線北段開通後,北京軌道交通路網總運營線路將達19條,運營裡程將由554公裡增至574公裡,路網運營車站由334座增至345座(含望京東、朝陽公園),換乘車站由53座增至54座。

為進一步緩解軌道交通早高峰擁擠狀況,鼓勵乘客錯峰出行,今天起,在既有八通線、昌平線16個站點優惠方案基礎上,新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施低峰優惠,共計3條線路24座車站,並將優惠幅度由7折調整至5折。

新線設21個安檢點

全部實行人物同檢

本報訊 今天上午,記者從北京市公安局公交總隊獲悉,16號線北段開通的9座車站共設置了21個安檢點,將全部實行人物同檢,共有526名通過考核持證上崗的安檢員為乘客進行安檢服務。

為了保證新線開通的正常治安秩序,公交總隊根據轄區治安和客流實際情況,啟動在16號線北段巡控警務模式,以北安河站、永豐站、西苑站為重點,組織民警分組做好轄區車站巡控勤務組織工作。同時,新開通的14號線朝陽公園站、15號線望京東站按原有巡邏模式,安排專門警力,緊盯車站重點部位,落實各項防控和客流疏導措施,全力維護新線開通後的正常運營及乘客的安全出行。    

服務

16號線北段周邊如何接駁?

為加強地面公交線網與地鐵16號線北段的有效接駁,12月31日首班車起,公交集團將優化調整15條公交線路,其中新開線路5條,調整線路9條,撤銷線路1條,另有2條線路將增設接駁站位。

新開5條線路包括專16路、522路、446路、902路和908路,分別與新線的北安河站、西北旺站、永豐站、溫陽路站等接駁。調整9條線路,如調整544路,解決北清路西段3.5公裡道路有路無車問題,橫向連接地鐵16號線和13號線;調整專38路,緩解翠湖北路西段有路無車問題,方便蘇家坨、前沙澗、東埠頭等地區乘客接駁地鐵16號線稻香湖路站,削減北清路低效重複路段。同時,482路將撤銷,與437路整合,削減圓明園西路、萬泉河路、西三環輔路重複線路。另外,303路雙向增設「上莊路口北」站,接駁地鐵16號線屯佃站;575路雙向增設「上莊路口北」、「地鐵永豐站」、「趙莊村」,分別接駁地鐵16號線屯佃、永豐、永豐南站。

公交線網優化方案實施後,市民在地鐵16號線北段所有車站均可實現與地面公交的便捷換乘,具體線路優化方案,可通過公交集團官方網站、微博、微信及96166客服熱線獲取詳情。

16號線北段各站點均設置自行車停車場;北安河站設置大型P+R停車場,共242個車位,按照軌道交通P+R收費政策執行。各項接駁設施隨新線開通同步投入使用,滿足新線周邊機動車地鐵換乘、公交地鐵換乘、自行車短距離接駁換乘需求。

哪些站點實施低峰優惠票價?

調整後,北京實施低峰優惠的地鐵線路共計3條,涉及24座車站。

八通線11站:土橋、臨河裡、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八裡橋、管莊、雙橋、傳媒大學、高碑店

昌平線5站:南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛莊

6號線8站:北運河西、通州北關、物資學院路、草房、常營、黃渠、褡褳坡、青年路

優惠時間段:2016年12月31日至2017年12月31日期間,工作日7點(含)前一卡通持卡乘客刷卡進站享受低峰優惠。工作日以國務院辦公廳發布的節假日安排文件為準,時間以自動售檢票系統記錄為準。

優惠方式:一卡通持卡乘客在上述優惠車站、優惠時間刷卡進站,在路網各車站(不含機場線車站)出站扣費時,在累計折扣優惠政策的基礎上,票價額外享受5折優惠。

現場

31分20秒,北安河開到西苑

「鐵絲」乘車特意按下秒表

早上八點,體驗新線路的粉絲和周邊居民陸續從換乘通道走來,一些乘客在換乘通道口的列車擺件前拍照留念。

「到了西苑站,感覺像進了皇宮一樣。」住在永豐南站附近的楊詠姝今天特意起了個早,來體驗16號線開通。「在永豐南進站的時候,安檢的小姑娘問我怎麼這麼高興,我說今天總算盼到16號線開通了。」

「16號線真是方便了山後地區的出行。今天從永豐南上車,地鐵中間的車廂都坐滿了人。」楊詠姝回憶,上世紀70年代時,要是從山後進一次城,首先要騎車騎到溫泉鎮,把車存在老鄉家裡再倒公交。「後來公交線越來越多,雖然出行方便了些,進城總繞不開西北旺,堵起車來太要命了。」

家住北安河的老王一直關心16號線的建設,這次坐上期盼已久的地鐵時,從上車時就特意用手機按了秒表。「從北安河開車開始到西苑站下車,我都記下來了,正好是31分20秒。」

新線開通也少不了車迷來體驗。前年退休的老周今早就特意從玉泉路過來,為的就是看看新線。「車廂和車站都寬敞多了,8A編組嘛。趁著今天開通人少,等過幾天就人多了,我得趕快過來過過車癮。」

「現在新線路剛開通,今天早上問詢的比較多,站內會保證人員力量,這幾天會重點幫助乘客熟悉新線路。」16號線西苑站站務李倩倩告訴記者:「目前已經制定了應急的限流措施,不過按照目前的客流預計,只要4號線能夠保障運力,就不用進行限流。」

截至8點30分,在線路開通的3個小時內,16號線所有車站進站人數將近5000人,西苑站換乘人數2000人,最熱門車站當屬溫陽路和永豐兩站。

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