在本周一舉行的F1委員會會議上，各車隊收到了一份2021年賽程安排的初稿，與會人員包括了F1支車隊代表、F1和FIA的官員代表。
據悉，2021年的臨時賽程在今年原計劃的22場比賽的基礎上增加了一場沙烏地阿拉伯大獎賽。揭幕戰計劃定於3月21日在澳大利亞墨爾本公園賽道揭幕，並在一周後前往巴林舉辦第二場。
其中，2021年F1中國大獎賽被安排在了4月11日，與巴林之間有兩周的間隔時間，之後是首次舉辦的越南大獎賽。
與原計劃2020年的賽程相比，最大的變化之一是荷蘭大獎賽將在秋季進行。 西班牙大獎賽作為傳統歐洲賽季的第一場比賽，將在5月9日舉行。
亞塞拜然大獎賽將維持2020年的賽程安排，隨後為加拿大、法國、奧地利、英國、匈牙利五個分站賽事，夏休期前的最後一場比賽將在8月1日舉行。
2021賽季下半程的安排還不確定，但在新加坡、俄羅斯和日本的比賽中，將會出現第2個三輪背靠背，因為F1在賽程上可以為沙烏地阿拉伯大獎賽額外留出了一周的時間，該場賽事為吉大港街道賽。這將標誌著F1將首次來到沙特辦賽，而沙特也計劃將在首都利雅得新建一條封閉式專業賽道。
儘管受到來自環保組織關於修建賽道計劃的壓力，巴西大獎賽將從聖保羅的英特拉格斯賽道移師至裡約熱內盧新建的賽道上舉行。
由於未來的不確定性，外界擔心某些分站賽事的是否能夠如期舉辦，然而F1方面並沒有正式通知車隊任何可能的備選比賽，並希望能夠按照賽程安排如期進行。
另外，2021賽季前的賽前測試也將進行調整，在3月份澳大利亞的賽季揭幕戰之前，測試將從巴塞隆納轉移到巴林賽道進行。