下面介紹一下這兩種訓練方法。
單腿踩踏。這項訓練最好在室內進行,使用騎行臺,將不踩踏的一隻腳放在椅子上。這樣練習,強迫你用一條腿做整圈踩踏發力,同時鍛鍊相應的肌肉。把這項訓練作為冬季的定期訓練項目吧。剛開始可以只踩踏 20 圈,然後逐漸增加到幾分鐘,每條腿 2-5 組。我一般使用 53×16T 鏈輪組合,不過你應該找到適合你的齒比。
死飛騎行。死飛自行車就像兒時我們都騎過的那種三輪車——只要車在動,就在轉動。不能滑行。這很神奇。只有一個鏈輪組合可以用,必須平順地踩踏,否則身體就會像籃球一樣被彈起來,特別是下山的時候。阿姆斯特朗曾經用很小的齒比(42×17T)來提高踩踏技術。組裝一輛死飛自行車需要特殊(但不算貴)的零配件。請諮詢當地自行車店。
老一代車手會在每一個季節的前 1000 公裡騎行死飛自行車,強化他們的肌肉記住完美圓滑的踩踏動作,在打下堅實的基礎之前,禁止使用大齒比。(注意:死飛自行車不適合有山的地區。因為爬坡時無法降低齒比,會對膝蓋產生較大的壓力。下坡時為了控制高速踏頻也可能造成過度剎車。)
其他方法。你還可以通過使用小齒比或下坡中持續踩踏來提高踩踏技術。每周進行 1-2 次。訓練必須嚴格,保證相當高的踏頻——最高 150。首先,你可能感覺會被彈出自鎖。放鬆,轉動。經過練習,你的踩踏動作會變得越來越圓滑。
儘管研究顯示你無法在向上的半圈內提供正面的力量,重點在於至少要有全程實力的概念。你也可以請一位教練觀察你的踩踏動作,或者在室內騎行臺旁邊安裝一面鏡子,自我糾正。
最好練習一下讓自己的上身動作越小越好。一種方法是用大齒比(我用的是 53×15T)騎行爬升較長而較緩的坡(5%)。最先,只騎行 1 分鐘左右,逐漸增加到 5 分鐘的間歇訓練。儘量減小動作,保持坐在車座上。這樣,就像單腿踩踏一樣,讓你感覺完整的踩踏動作。就好像在車上舉重。警告:此法不適合膝蓋有傷的人,如果馬虎訓練也會養成壞習慣(當你開始扭動身體或不正常騎行時)。除非你有比較好的身體基礎,否則不要嘗試。提高踩踏動作應該是訓練項目中重要的技術部分。通過上述維格米騎行小編提供的方法,很快你的同伴就會驚訝你騎車時的輕鬆感覺了。