2022款寶馬X7渲染圖曝光,分體大燈讓人受不了?

2020-12-26 鄭誼01

最近網絡上曝光了2022款寶馬X7的渲染圖。圖片曝光之後輿論譁然。因為寶馬X7 2022款並不是一次換代只是一次年度的小改款,甚至連中期改款都算不上,但是根據渲染圖的情況來看,2022款車型的改變相當巨大。寶馬X7是一款針對美國市場推出的大型SUV,而且是目前寶馬SUV家族的旗艦車型,所以X7的一舉一動dou 非常重要,因為設計語言設計思路或許會被沿用到寶馬X 5,寶馬X3等車型上。

從被曝光的渲染圖來看,新車型採用了全新的分體式大燈的設計,並且也用了目前巨大的雙腎進氣,格珊的設計,而這款車很可能會在2021年底正式首發。

其實輿論對這款新車最大的爭議點來自於分體大燈。因為目前汽車界使用分體大燈的車型並不是特別多,而且之前使用過分體大燈的,往往不是很成功,比如Jeep自由光,後來在中期改款之後,就放棄分體大燈了。

目前依然沿用分體大燈的,是現代汽車,帕裡斯帝,勝達都是分體大燈,但是市場表現並不是很好。

車尾上是變化並不大,尾燈採用了貫穿式的設計,排氣口的造型更扁,也更長了。車尾改變的視覺效果確實很不錯。

汽車的設計界往往有這樣的一個基本規律,就是但凡強勢的品牌推動的設計,雖然剛開始並不被消費者接受,但是市場表現卻很不錯,消費者依然會為品牌而買單。

這個道理就像是智慧型手機界的蘋果。蘋果的手機設計向來有很大的爭議,比如說凸起的攝像頭,劉海屏幕也被吐槽了很多年,還有萬年不變的造型設計。但是每一次蘋果手機的新品發布之後,消費者的購買熱情都是非常高漲的。

而最近我們能夠發現寶馬汽車的設計特點就是鼻孔越來越大,特別是在寶馬4繫上,已經達到了誇張的程度,但是消費者並沒有表現出特別反感的意思。

此外,原先寶馬的內飾設計當中,類似大雞腿的電子擋把曾經是最具有科技感的設計,但是最近兩年我們也發現隨著時代的變化,這種設計似乎也是有一些過時了。

那麼對於寶馬X7的渲染圖,你認為好看嗎?

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