中國「火車站最多」的城市,有16個火車站,卻連二線城市都不是

2020-12-27 升前講旅遊

說到列車,就便利、快速、特別是近年來高鐵的發展,各城市競相建設了高鐵站,你有幾個城市的車站?說起車站的數量,想像中一般是經濟發展良好,面積大的城市的車站數量多,但是中國站最多的城市不是像中北上那樣大的一線城市,而是無名的四個城市,淮南市位於安徽省的一個小城市。

淮南市是安徽省的煤炭大市,最早知道淮南的是淮南牛湯吧,淮南有名的小吃,是全國有名的小吃店,但是淮南最有名的不是牛肉湯,而是能量豐富的礦物,淮南是中國的能源之都,也許是因為煤炭的生產源,淮南市內的鐵路網線非常發達,市內的鐵路交通因為煤炭運輸非常發達,淮南鐵路、阜淮淮河鐵路和合蚌高速鐵路貫穿淮南。

正因為有這麼多的鐵路網,淮南的鐵路運輸才造就了中國最多的城市,例如,中國鐵路線路長度最多的城市和車站數量最多的城市,特別是那個車站的數量達到了令人吃驚的16個城市,請簡單列舉,淮南站有大柿園站、九龍崗站、淮南站、黑泥窪站、大通站、蔡家崗站、八公山站、張樓站、潘集站、潘集西站、淮南東站等,淮南市的車站真多,來到淮南,有些茫然。##&&image&#

一個人的旅行,反而會更貼近自己的內心,真正的停下來,享受自我的體驗時刻,也許浮光掠影,走馬觀花之外,這才是深入體驗,探索自我的最佳時間,縱然走過那麼多城市,對於未知的風景,還是好奇。繼續期待我的下一個旅行,拿起背包,感受不同地域不一樣的節奏與表象。

相關焦點

  • 這裡有16個火車站,一線城市也比不上,卻只是個四線城市
    火車站那麼重要的地位,大家肯定覺得火車站最多的地方,肯定就是北上廣深,這些一線城市,但大家都想錯了,火車站最多的地方,是一個四線的小城市,它的火車站之多,北上廣深是比不上的安徽淮南淮南一角在2011年,淮南鐵路線總長度已經達到了431千米,鐵路線上一共有淮南站、淮南西站、大通站、等共16個大小不一的火車站。
  • 安徽「最想哭的」城市,有16個火車站1座機場,如今還是4線
    在我國境被各大城市中,是存在等級劃分的,有一些城市綜合發展實力強大的城市,會被評定為是我國一線,二線城市,而這些城市在內所擁有的發展資源也會相對的多很多,但是你們知道嗎?在我國四線城市行列中,有一個四線城市擁有了極其豐富的交通運輸資源,在內修建的火車站是我國最多的,就是連上海這樣發達的交通城市在內的火車站數量也未必能比得上這個四線城市,那麼看到這裡,你可猜到是我國哪座四線城市嗎?其實就是淮南。
  • 我國北方火車站「最多的城市」,卻不是「八縱八橫」的高鐵樞紐
    說到我國車站最多的城市,很多人可能會想到安徽淮南,但是,你知道在我國的北方城市中,哪個城市的車站最多嗎? 它就是吉林省長春市,20年前,長春市有三個車站,老火車站,東站和小南站,後來,雙陽被分成市區,而且修了火車站,長春市就有了4個火車站。
  • 中國有一個沒有特等火車站的城市,經濟發達,超越國內一線城市
    我國科學技術的不斷發展使我們的旅行更加便捷,其中最引以為傲的是高速鐵路,在中國的許多一線和二線城市,尤其是在相對較大的縣級城市和具有特殊車站的省會城市,都有許多高速火車站,但是,中國是省級最強的城市,儘管這個城市有十多個火車站,但沒有專門的火車站,這個城市是蘇州。
  • 國內「最擁擠」的火車站,全國省會都能直達,卻「屈居」在二線
    中國的發展速度震驚了世界,數十年來已經成為世界第二大經濟體,這種發展速度在世界上很少見,甚至可以說只有中國才能做到,隨著中國的發展,各種基礎設施相繼建設,快速、高質量的中國基礎設施也讓外國人嘆為觀止,在各種基礎設施中,交通非常重要,只有建設好交通,居民的生活才會更加便利,更容易與外界溝通
  • 中國這個城市,有「東南西北」4個火車站,你知道是哪嗎
    北京是一座有著三千多年歷史的古都,在不同的朝代有著不同的稱謂,大致算起來有二十多個別稱,現在是中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市、超大城市、全國政治中心、文化中心、國際交流中心、科技創新中心,是中國共產黨中央委員會、中華人民共和國中央人民政府、全國人民代表大會、中華人民共和國中央軍事委員會所在地
  • 國內最「霸氣」小鎮,不僅有高鐵站和火車站,連飛機場都有
    小時候,不知道何為「中國速度」,直到長大後才明白,「中國速度」是一個非常值得驕傲的詞彙,讓我們可以在短時間內達到想去的目的地,極大的節省了我們的時間,不僅讓我們能在旅途中欣賞美麗的風景,更是讓我們深刻的體會到了中華民族的崛起!
  • 中國車站「最多」城市,共有9個,但名稱卻很個性完全同城市無關
    中國的藥品開發需要便捷的交通網絡,所以各城市都在大力建設鐵路,特別是高速鐵路,隨著鐵路線的增加,一般城市需要增加火車站來緩解壓力,一般來說,一個城市的火車站有兩到四個,基本上是以東站、西站、南站、北站的名字命名的,一個城市能到達四個火車站,大部分是一二線大城市。
  • 中國這個火車站的「錯字」,連外國人都看得出來,為何知錯不改?
    隨著社會經濟的發展,各城市的交通網線也越來越完善,人們出行搭乘的交通工具也是應有盡有,現在很多人出行都是搭乘火車和高鐵以及飛機,三者比較而言,人們更願意搭乘火車,乘坐火車還能觀賞沿途的風景,雖說它的速度比不上其他交通工具,但它的價格卻是很親民的,這對於經濟能力有限的人而言,選擇它是再好不過了。
  • 中國只有三個火車站可達全國省會城市!你知道是哪三個嗎?
    現在的交通非常發達,去很多城市都很方便。但是中國有這麼三個火車站能夠通往全國每一個省會城市。從側面說明了這三個火車站具有非常重要的地理位置條件。我們來看看是哪三個吧?西安站,曾用名長安車站,即西安火車站,始建於1934年12月,1935年6月正式運營,隸屬西安鐵路局管轄,現為直屬特等站,西安火車站是中國西部鐵路樞紐之一,全國鐵路客運特等站。
  • 中國霸氣火車站,可以到達任意一個省會,沒有一個城市能超越!
    如今,中國在交通領域發展很好,比如每個城市都有自己的火車站,中國的公交設施也越來越完善,到處都有公交站,共享單車,共享汽車等等。更方便的是火車,火車已經成為長途旅行的必備選擇之一,列車有一定的穩定性,行程時間大大減少,如果你想去一個偏遠的地方,你不必花太多時間,如今這個國家的經濟發展得越來越好,越來越多的城市有了自己的高鐵站,人們從火車裡出來,選擇性能更高的高鐵,那麼你知道中國哪個火車站最霸氣嗎?據說這個火車站可以去任何一個省會。
  • 湘南交通樞紐城市,衡陽市擁有多個火車站
    位於中國南部,湖南省中南部,是長江中遊城市群重要成員 ,湖南省域副中心城市,湘南地區的政治、經濟、軍事、文化中心。衡陽城區橫跨湘江,是湖南省以及中南地區重要的交通樞紐之一,多條重要公路、鐵路幹線在此交會。衡陽也是國家服務業綜合配套改革試點城市、國家生態文明先行示範區,國家園林城市 ,中國「中國抗戰紀念城」。衡陽市主要火車站:衡陽站、衡陽東站、衡山站、衡山西站、耒陽站、耒陽西站、祁東站。
  • 泉城濟南作為中國優秀旅遊城市,擁有4個大型火車站
    濟南因境內泉水眾多,擁有「七十二名泉」,素有「四面荷花三面柳,一城山色半城湖」的美譽,濟南八景聞名於世,是擁有「山、泉、湖、河、城」獨特風貌的旅遊城市,是國家歷史文化名城、首批中國優秀旅遊城市,史前文化——龍山文化的發祥地之一。濟南市擁有4個大型火車站:濟南站、濟南西站、濟南東站、大明湖站。
  • 城市更新:江山市老火車站片區城市廣場改造設計
    江山地理區位老城基本被上世紀90年代起拆舊立新的城市建設所淹沒;雖動輒數百上千年的歷史,但幾乎都封存在史書地誌之中江山城市風貌江山城市廣場(原老火車站片區)正是在這樣的背景下應運而生的舊城更新項目。為此我們提出了三個層面的解決方案:第一個層面:城市共享客廳,聚焦夜間經濟和活力場域。主要疊加家庭親子和年輕活力的休閒業態與活動場所。第二個層面:長橋明月夜,錦繡江山裡。以江山的地理特徵塑造江山的城市標識。
  • 嘉興位列二線城市!2020年最新中國城市排名發布
    第一財經旗下城市數據研究項目「新一線城市研究所」,近期發布了《2020城市商業魅力排行榜》,公布了2020最新1-5線城市排名。其中,「新一線」城市15個,二線城市30個,嘉興被列為二線城市。2020年城市分級完整名單(包含中國內地337個地級及以上城市)嘉興,又一次成為全國30個二線城市中的一員。那麼,這個排行榜是怎麼來的?
  • 安徽「混得很差」的城市,曾坐擁16座火車站,如今「跌落神壇」
    安徽「混得很差」的城市,曾坐擁16座火車站,如今「跌落神壇」!安徽省中有幾個城市在發展。 比如合肥市,當然安徽省也混合了幾個城市。 例如,共享以下安徽混合最差的城市,淮南。 這個城市的發展真的突然大跌,過去的時間安徽省的淮南這個地方也繁榮了,但現在是四線小城市,淮南必須說。
  • 天津火車站已經非常老舊,幾乎是國家中心城市中最小的高鐵站
    在中國的各大城市當中,進入中國高鐵時代之後,大都新建了大型的高鐵樞紐站。因此中國很多火車站都自稱「亞洲最大高鐵站」,這其實也是高鐵站的規模紀錄被中國高鐵頻繁打破。天津作為國家中心城市,高鐵站的規模不容樂觀,因為建成百年的天津站依然充當著天津主力高鐵站的角色,這在中國國家中心城市的高鐵站中,也是比較小的。
  • 湖南這個火車站很低調,是全省最老的站,卻僅在一個三線城市
    隨著全國高鐵網絡的鋪開,高鐵在人們的出行方式中已經越來越普及,越來越的城市甚至三四線城市和一些縣城裡都建立了高鐵站,輻射當地的交通出行。位於荊楚大地的湖南,三湘文化的發源地,地跨長江和珠江兩大水系,自古是東西、南北方向的重要交匯處,也是高鐵時代最受惠的地區。
  • 南寧火車站舊改實錘,地鐵小鎮落戶南寧,新型城市綜合體呼之欲出
    近日,小編在網上看到這麼一則消息:南寧火車站舊改片區將「變形」地鐵小鎮!而且南寧火車站舊改的消息也在朋友圈中不脛而走,引起了很多的人關注,那這一消息到底是空穴來風,還是確有此事呢?其實,近年來一直有南寧火車站舊改的消息流傳在樓市中,但一直以來大家都沒有看到相關事件的工作開展,所以這件事也慢慢在人們的腦海中淡化了。政府推進地鐵小鎮開發建設2019年2月,自治區兩會工作報告提出「推進地鐵2號線東延線和3、4、5號線建設,確保3號線6月底建成運營,加快地鐵小鎮開發建設。」
  • 作為淮海經濟區中心城市,徐州市城區擁有4座火車站
    徐州是華東重要門戶城市 ,華東地區重要的經濟、科教、文化、金融、醫療和對外貿易中心,也是國家「一帶一路」重要節點城市、長三角北翼重要中心城市 ,徐州都市圈核心城市,國際新能源基地,有「中國工程機械之都」的美譽。徐州城區主要擁有四座火車站:徐州站、徐州東站、徐州西站、徐州北站等。