鐵人知識:什麼鐵人三項的順序是遊泳、自行車、跑步?

2021-02-17 寧波鐵人

我們熟知的鐵人三項的比賽項目一般按照遊泳、自行車、跑步的順序進行，但是為什麼要這樣規定？

鐵人三項比賽的起源可以追溯到1902年的法國，源於當時的一名法國記者突發奇想——「誰是這個國家最強的運動員」。於是他組織了這一場包含跑步、自行車以及水上的比賽，這便是鐵人三項的雛形。

需要說明的是當時的比賽並沒有遊泳，而是以划船代替。距離並不長——500米跑步、10公裡自行車以及1200米的划船，當時排序按照運動強度的高低來排列。

時間來到1920年，這項名為「Les trois sports」的比賽在法國流行開，比賽項目更改為3公裡跑步、12公裡自行車以及在馬恩河上遊泳。這也被認為是最早的鐵人三項比賽，如今該比賽依然在法國舉行。

距離雖然增加了，但是比賽順序依然參照此前為跑步、自行車、遊泳。

當時的比賽照片

直至1970年，在美國加州的 Mission Bay 舉行的第一場鐵人三項比賽中，將順序更改為了遊泳、自行車、跑步，也奠定了如今鐵人三項的比賽順序。

那麼為什麼他們會將鐵人三項的比賽順序更改為遊泳-自行車-跑步？

安全

從1920年法國的「Les trois sports」比賽開始，鐵人三項的比賽距離就變得越來越長。

我們較為熟知的鐵人三項殿堂級比賽 Ironman KONA 的距離達到了——3.862公裡遊泳、180.246公裡自行車以及42.195公裡跑步，哪怕是精英男子選手都需要8個小時甚至更長的時間。

隨著比賽的進行，身體會變得越來越疲憊。設想下如果將遊泳調整至第二或者第三順序，在騎完180公裡或者跑完42公裡之後，此時在水中溺水（亡）的概率可能會呈幾何倍數的上升。

而且需要注意的是，大多數的鐵人三項比賽的遊泳項目是在公開水域進行，這本身就有著一定的危險性——

《美國醫學雜誌》分析了2006年1月至2008年9月，在美國舉行的2971場鐵人三項比賽中，有14名參賽者在遊泳時溺亡。

相較於龐大的參賽人數，死亡率看起來很低，不過這是在參賽人員做好所有準備以及遊泳時第一項目的前提下。

可能會有人問那麼將自行車與跑步的順序對調不可以嗎？同樣是出於安全原因的考慮。

運動員在自行車賽段時的速度在30-40公裡/小時，此時如果出現摔車的情況，可能就會導致骨折甚至死亡。

如果將自行車與跑步的順序對調後，運動員在跑完42或者21公裡之後，在自行車上腿部出現狀況的概率會大很多，一旦在高速行進中摔車後果不堪設想。

也就是說，鐵人三項比賽的順序其實是根據危險程度來制定的，越危險的越先完成。

這樣大部分運動員的體力足以支撐到跑步階段，哪怕是在跑步階段摔倒，也遠沒有在遊泳以及騎行過程中來的危險。

平穩過渡

除了考慮安全因素外，另外一個原因就是為了項目之間平穩且順利的銜接，減少在換項區花費的時間。

遊泳的時候，我們需要準備鐵三服、泳鏡、泳帽、安全氣囊等等。如果水溫過低，還要準備防寒膠衣。騎車的時候，我們需要換上鎖鞋、戴上頭盔，然後騎車。跑步的時候，就只要換上跑鞋即可。

我們不難看出，所需要的裝備越來越少。簡單點說，鐵人三項的順序是按照需求裝備越來越少來進行排序的，一個由繁至簡的過程。

由於以上兩點原因，鐵人三項的比賽順序被設定為遊泳、自行車、跑步。

如今世界上依然有順序完全反轉的鐵人三項比賽，不過其中大多數的比賽距離較短，特別是遊泳一般設為150米或者300米室內泳池。

註：本文來自知乎2XU



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