來源：金色光
12月30日，首批15輛國產特斯拉Model 3在上海超級工廠正式交付給員工車主，此時距特斯拉工廠開工建設還不到一年。據不完全統計，A股中有32家上市公司已進入特斯拉供應鏈，近期還有8家公司「緊急」披露與特斯拉的合作關係。
2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠在上海自貿區臨港新片區正式開工建設。10月，工廠進入調試階段並啟動試生產。11月13日，特斯拉工廠正式獲得工信部量產許可。12月30日，首批特斯拉國產Model 3交付，歷時僅357天。
據不完全統計，A股中有32家上市公司已進入特斯拉供應鏈，其中7家在近日「喜提」漲停。與此同時，8家上市公司在互動平臺上「緊急」披露與特斯拉的合作內容，相關內容此前均未出現在公司公告中。
32家特斯拉供應商齊聚A股
借著特斯拉的「東風」，A股多家供應商迎來漲停潮，那麼到底哪些公司是特斯拉真正的供應商呢？
12月31日，威唐工業(300707.SZ)回復深交所問詢函時稱，公司與特斯拉的業務合作主要通過子公司威唐汽車衝壓技術（無錫）有限公司（以下簡稱「威唐衝壓」）與特斯拉籤訂供貨合同與汽車衝壓零部件的開發項目。
2019年9月，威唐衝壓收到特斯拉部分零部件開發項目合同，進入特斯拉一級供應商名錄，主要提供白車身結構件，不涉及核心技術及其核心零部件的生產。威唐工業提示，項目未來的量產時間和數量存在不確定性，預計2020年特斯拉業務對公司主營業務不會造成重大影響。
值得注意的是，在12月20日至27日的6個交易日內，威唐工業連續漲停。隨後，威唐工業發布股票交易波動風險提示公告稱，在2017年至2019年前三季度，公司未有特斯拉業務的銷售收入，但並未提及合作情況。
旭升股份(603305.SH)是國內較早開發新能源汽車鋁製零部件的企業之一，2013年開始與特斯拉合作，從供應個別零部件起步，全面發展到供應傳動系統、懸掛系統、電池系統等核心系統零部件，並進一步將零件組裝為油泵等總成部件。旭升股份已與特斯拉上海工廠就動力系統殼體、電池殼體、車身零部件、底盤等新能源汽車零部件開展合作。
2016 年至2019年6月末，旭升股份對特斯拉銷售收入佔其主營業務收入的比例分別為56.61%、56.46%、61.51%和52.09%，特斯拉已成為旭升股份最重要的客戶之一。
據天汽模(002510.SZ)公告披露，2014年起，公司向特斯拉提供模具開發製造服務，2019年1月18日，雙方籤署了2823.64萬元的模具訂單。投資者對此十分關注，並在互動易平臺上向天汽模詢問與特斯拉近兩年的訂單總金額和相關車型，不過應特斯拉的保密要求，相關信息均未透露。
世運電路(603920.SH)主要從事各類印製電路板（PCB）的研發、生產與銷售業務，目前公司主要通過美國上市公司Jabil（捷普）向特斯拉供貨。據財通證券研究，世運電路來自特斯拉的收入規模約為1.8億元，在特斯拉的市場份額約為18%，是其PCB主力供應商。另據世運電路在e互動平臺披露，2019年公司間接供應特斯拉的營業收入約佔汽車板收入的20%。
中礦資源(002738.SZ)在2018年以18億元收購了江西東鵬新材料有限責任公司（以下簡稱「東鵬新材」）100%股權，東鵬新材是全國主要的氟化鋰生產企業之一，通過向日本森田供應電池級氟化鋰產品而進入特斯拉供應體系。
德聯集團(002666.SZ)近期披露，公司目前已向上海特斯拉批量供應精細化學品，如制動液、玻璃清洗液、防凍液、結構膠類等。而在2016年，德聯集團參與發起的廣州智造創業投資企業（有限合夥）（以下簡稱「智造投資」）曾以1400萬元投資新三板掛牌企業奧迪威（832491.OC），奧迪威專注於敏感元器件和傳感器及相應模組的研發和生產，其汽車傳感器的終端客戶包括特斯拉。不過，目前，智造投資已不再持有奧迪威股份。
聯創電子(002036.SZ)是一家主營光學鏡頭、攝像模組及觸控顯示一體化等關鍵光學、光電子產品的高新技術企業，2017年起與特斯拉在車載鏡頭領域合作，公司研製出的車內監控、前視ADAS、盲區監控等鏡頭已應用於特斯拉汽車上。8月16日，聯創電子接受機構調研時稱，特斯拉認證了5款鏡頭，其中的3款鏡頭持續在使用和供應。
先導智能(300450.SZ)為鋰電池等領域的生產製造商提供全自動智能裝備，2013年起為特斯拉提供動力鋰電池卷繞機。2018年12月，先導智能與特斯拉籤訂了卷繞機、圓柱電池組裝線及化成分容系統等鋰電池生產設備的採購合同，合同金額約為4300萬元。
另外，雲海金屬(002182.SZ)、廣東鴻圖(002101.SZ)、祥鑫科技(002965.SZ)、文燦股份(603348.SH)、藍思科技(300433.SZ)、藍英裝備(300293.SZ)、萬豐奧威(002085.SZ)、勝利精密(002426.SZ)、長盈精密(300115.SZ)、永利股份(300230.SZ)、長信科技(300088.SZ)、贛鋒鋰業(002460.SZ)、岱美股份(603730.SH)、宜安科技(300328.SZ)、江蘇北人(688218.SH)、宏發股份(600885.SH)、金髮科技(600143.SH)、當升科技(300073.SZ)、春興精工(002547.SZ)等公司也已進入特斯拉供應鏈。而在今年，四通新材(300428.SZ)、華興源創(688001.SH)、勝宏科技(300476.SZ)、華達科技(603358.SH)剛剛獲得特斯拉的供應商資格，貝斯特(300580.SZ)則通過收購蘇州赫貝斯五金製品有限公司而成為特斯拉的長期零配件供應商。
多家供應商「喜提」漲停，8公司緊急披露合作關係
或受特斯拉新車交付利好消息影響，12月20日至31日，威唐工業、當升科技、先導智能、藍英裝備、世運電路、天汽模、文燦股份均曾收穫漲停，威唐工業更實現了「六連板」。在過去10個交易日內，32家供應商中的17家股價見漲，威唐工業以53.97%的漲幅領跑，文燦股份和天汽模的累計漲幅也分別達到28.92%和21.93%。
在國產特斯拉Model 3交付次日，12月31日，文燦股份收穫漲停，祥鑫科技的漲幅則為5.06%，而威唐工業、世運電路分別下跌3.97%和3.78%，其餘28家上市公司的漲跌幅度均在3%以內。
除了以上32家進入特斯拉供應鏈的企業外，近日還有不少公司在互動平臺上披露了與特斯拉的合作，且此前均未通過公告披露過相關信息。
凱中精密（002823.SZ）稱，公司已給特斯拉配套零件，應用於動力電池、電機單元；康斯特（300445.SZ）稱向特斯拉供應常規壓力校準設備，目前特斯拉單一採購訂單規模偏小，還屬於用戶開拓期；銀河磁體（300127.SZ）指出，其粘結釹鐵硼磁體和熱壓磁體用於特斯拉中，目前佔比較小；南京聚隆（300644.SZ）、斯迪克（300806.SZ）稱有少量產品應用於特斯拉；秀強股份（300160.SZ）稱與特斯拉有合作項目；福耀玻璃（600660.SH）稱為上海特斯拉提供車窗及三角窗汽車玻璃；保隆科技（603197.SH）稱公司是二級供應商，為特斯拉車型配套TPMS氣門嘴。