坐擁「中國矽谷」,為什麼說智己汽車一出生就佔盡天時地利人和

2020-12-23 AutoLab

文/Hanmeimei

「中國還需要一個新汽車品牌嗎?」當年新造車勢力崛起之初,這句話就成了媒體們最常掛在嘴邊的一句提問。事實證明,坐擁全球第一大電動汽車市場的中國汽車品牌,如今在高端智能純電動汽車領域依然擁有巨大的發揮空間。

在2020年即將收尾之際,汽車行業便迎來了一個新玩家,11月26日,由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的高端智能純電汽車項目「智己汽車」正式啟動,同時宣布落戶浦東新區張江智能園區。

有媒體評價智己汽車是「含著金湯匙出生」的品牌,畢竟一個新品牌能夠在天使輪融資金額就達到百億元級別,這樣的大手筆確實少見。而身後有著上汽、浦東新區和阿里巴巴三大巨頭的鼎力支持,也讓智己汽車擁有了其他新品牌無法比擬的先天優勢。

毫無疑問,智己汽車一出生,便佔盡了「天時、地利、人和」三大優勢。

天時:高端智能電動車迎來風口

眼下,高端智能電動車領域正處於爆發前夜,就像當年智慧型手機顛覆了傳統手機一樣,智能電動車也正在顛覆傳統燃油車時代。經過了補貼刺激下的幾年高速發展期,中國新能源汽車市場在2018年補貼退坡後開始進入轉型階段,純電動汽車市場從政策型市場轉向了真正靠私人用戶驅動的市場。

經過了幾年來的市場教育,越來越多消費者開始接受純電動汽車這一新物種,而消費升級、5G和人工智慧的加速發展,讓中高端用戶對智能純電動車的需求猛增,特斯拉、蔚來等品牌的銷量猛增證明了這一點。

但是在這個細分市場上,目前可供選擇的品牌和車型與用戶需求之間依然存在巨大的缺口,所以智己汽車選擇在此時進入賽道,正是最佳時機。

同時,智己汽車背後的上汽集團,早在2014年便開始依託「新四化」戰略,著手進行技術、產業布局,在前瞻技術、共享出行、車聯網等層面都擁有深厚的積澱,用上汽集團董事長陳虹的話來說,這些布局就像一顆顆珍珠,而智己汽車則是串起珍珠項鍊的那根繩子。

有上汽集團60餘年的專業造車經驗、深厚的技術積澱、完善的零部件體系、全球化的布局、充足的資金儲備、豐富的合作資源做基礎,此時誕生的智己汽車就像一個助推器,能夠助力上汽將這些積澱轉化為向上突破創新的動力。

地利:中國矽谷是孕育智己汽車的優渥土壤

誕生自有「中國矽谷」之稱的上海浦東新區張江高科技園區,則是智己汽車擁有的地利優勢。30年前,中共中央和國務院決策開發浦東,30年後,浦東以上海1/5的土地面積、1/4的常住人口,創造了上海1/3的經濟總量、40%的戰略性新興產業產值、50%的金融業增加值和60%的外貿進出口總額,書寫了中國經濟發展的奇蹟,這一奇蹟正是憑藉早已寫進浦東基因中的「創新」而誕生。

其中,位於浦東新區的張江高科技園區被譽為「中國矽谷」,作為上海建設具有全球影響力的科技創新中心的核心載體,被納入國家自主創新示範區。尤其是這裡的集成電路產業,擁有中國大陸產業鏈最完整的集成電路布局,集晶片設計、製造、封裝、測試等在內的完整產業鏈,產值約佔全國的1/3。

在軟體定義汽車的時代,張江聚集了國內外知名的軟體企業和研發機構,全球晶片設計10強中有7家在張江設立了區域總部或研發中心,還有包括阿里巴巴上海研發中心、微軟人工智慧和物聯網實驗室、IBM人工智慧創新中心、英飛凌大中華區總部這樣的尖端科創公司都匯聚在張江。

據透露,智己汽車的數據驅動中心、智能駕駛中心連同用戶運營中心、品牌運營中心都將落戶張江智能園區的核心區,辦公地點位於張江智能園區C位。毗鄰大名鼎鼎的阿里「平頭哥」半導體有限公司及多家國內尖端科創公司,智己汽車未來也將作為首個入駐上海張江「科學之門」的科創企業,享有區位優勢、政策、土地、人才等紅利。

與眾多國內外科創巨頭為鄰,不只為智己汽車創造了良好的創新氛圍,也同樣為它提供了優秀的人才儲備和行業頂尖的合作資源,這些都是其他車企尤其是初創企業所不具備的條件。

此外,在浦東新區的規劃中,未來新能源汽車將成為重要的支柱產業,到2025年,浦東新區到汽車工業總產值將達4500億元,產業規模實現倍增,新能源汽車的銷量佔比達30%,因此智己汽車落戶浦東張江,未來必將獲得一系列利好政策的扶持。

在籤約儀式上,張江高科技園區方面表示,將為智己汽車的人才引進提供支持,包括落戶等一系列福利政策,同時提供更多政策對接、資源對接、公共服務及綜合配套等全方位支持。

因此,對於智己汽車來說,張江是一塊「福地」,既擁有豐厚的高校資源和高端的人才積累,也能為它提供AI、晶片等核心技術資源,在政策方面還能提供諸多便利,這裡無疑是最適合智己汽車這樣的新企業快速成長的優渥土壤。

人和:三巨頭聯手必將引爆車市

對於三家巨頭的合作,「人和」也是關鍵因素,阿里巴巴與上汽作為合作多年的老朋友,在此之前已經積累了豐富的協作經驗,此番聯手讓二者的關係更進一步,也一定能擦出更多火花。

據悉就在本月初,上汽集團董事長陳虹、總裁王曉秋等高層於上汽集團總部會見了阿里巴巴技術委員會主席、達摩院院長張建峰率領的眾多高管一行,雙方共同探討了在人工智慧與大數據時代,汽車行業數位化轉型與未來發展趨勢,並為智己汽車的發展出謀劃策。

阿里巴巴投入超千億元成立的達摩院,在人工智慧、智能城市、圖神經網絡系統、AI晶片、區塊鏈、5G技術等基礎科學和顛覆式技術方面都有涉獵。在AI領域,阿里巴巴所擁有的優勢是所有車企都望塵莫及的,依託阿里用戶大數據、達摩院的最新技術以及整個阿里生態圈的協同優勢,智己汽車在用戶體驗和整車深度智能化方面也將擁有其他車企無法比擬的先發優勢。

而且,這一次阿里巴巴在智己汽車項目中的定位,並不只是一個技術供應商的角色,而是聯合創始人之一,這意味著智己汽車不同於百度、華為等科技巨頭與整車廠的其他合作項目,所以它也被視為阿里巴巴正式踏入整車製造業的第一步。

作為一家由中國最具實力的汽車集團+最具潛力的高新科技園區+最領先的科技巨頭共同創立的合資公司,智己汽車代表了中國汽車行業未來發展的一種全新模式,這種開創性的全新模式為智己汽車提供了更強的創造力與靈活性,也為中國汽車產業轉型升級提供了新模版。

正是這些「天時、地利、人和」的集聚,讓智己汽車這個新品牌底氣十足,相信誕生在浦東新區的它一定能夠搶佔全球智能汽車領域的先發高地,也將助力中國智能汽車在國際舞臺上綻放光彩。

智己汽車,未來大有可期。

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