本月山葉剛剛在國內引進了MT-07與Tracer 900 GT後，日前山葉在海外發布了2021款全新Tracer 900與GT版，在外觀和電子配置上都有了一定的更新。
外形設計方面，Tracer 900/GT在大燈風格上換上了與Tracer 700類似的眯眯眼風格大燈，收窄後的大燈也有幾分MT家族的韻味，大燈下方的進氣孔也給車輛增添了幾分層次感，並且還加入了轉向輔助燈的配置。
車身側面和車尾部分依然維持相當有肌肉感的線條，另外副車架部分也可以加邊箱，全車載重能力也提升至193公斤。
動力方面Tracer 900/GT同樣使用890cc並列三缸發動機，發動機腹內優化和新款MT-09相同，主要針對曲軸、活塞、進、排氣系統的優化修改，擁有119PS的最大馬力和93Nm的最大扭力。並同樣具備電子油門、滑動輔助離合器等設計。
山葉也針對車架部分進行了改動，全車使用新型的鋁製車架，通過鋁壓鑄技術打造，減少車架厚度，根據山葉原廠表示，新車架最薄的地方僅有1.7mm。而上一代TRACER 900車架最薄的地方為3.5mm。
Tracer 900/GT車輛溼重為213KG、Tracer 900/GT為220KG，座高兩款車型皆為810-825mm，坐墊有兩段高度可調，另外騎乘姿勢也加入可調整設計，握把可前移9mm、上移4mm，另外腳踏也可上移14mm，後移4mm，幫助騎士快速調整到自己最舒適的騎乘姿勢。
減震使用KYB 41mm倒立式前叉，後懸掛也同樣是KYB中置後避震，而TRACER 9GT搭載的是半主動電子懸掛。
新的TFT彩色儀表採用了全新設計的對稱式儀表，電控系統和上一代也基本相同，不過定速巡航列入為標準配置。
這邊國內剛剛發布，另一邊國外發布新品，只能說山葉在國內這個時間段發布新車的確有點尷尬，不過這對於沒中籤沒想到車的朋友來說也是個好消息，可以靜等明年改款新車引進國內後再下手也不遲。
2021款Tracer 900/GT規格參數：
發動機型式：DOHC水冷並列三缸發動機
缸徑*行程：78.0mm*62.1mm
排氣量：890c.c.
最大馬力：119ps@10，000rpm
最大扭力：93Nm@7，000rpm
車架型式：鋁製車架
油箱容量：19L
前減震：KYB 41mm倒立式前叉，具備預載可調
後減震：KYB中置後避震，具備預載可調
前剎車：雙298mm碟盤、Nissin雙活塞卡鉗、ABS
後剎車：245mm碟盤、Nissin單活塞卡鉗、ABS
軸距：1,500mm
座高：810mm-825mm
整備質量：213kg / 220kg（GT版本）