到2020年，對汽車購置稅實行全免，沒有相應的政策。但由於汽車業不景氣，國家為刺激經濟，未來仍可能全面免除車輛購置稅。若實行這項政策，對我們廣大消費者還是很有利的，畢竟每個人都希望節約開支，還有就是免除購置稅。
也間接使您的採購預算增加，畢竟可以把購置稅的錢用來買車，別小看這一點，沒準這一點會讓您從買 A車變成 B車。然後再談我是否買車，我將根據我目前的生活、工作和經濟狀況來分析我是否買車。
生存環境：本人為85後，年齡較大，有上進心，主要居住在我家三口之家，於12年5月有了人生第一輛車，目前唯一的一輛車標為308，在同一年愛人生了孩子，去醫院檢查方便多了。像每個人一樣，我一開始很興奮。
恨不得把垃圾倒了全開去，但是經過一段時間後，這輛車成了我們家的一種交通工具，而且我現在的這輛車性能還不錯，也屬於比較經濟實用的情況。就目前而言，我的家庭預算基本上取決於我還在接受的教育。購買汽車的計劃尚未出臺。
崗位：本人目前所在單位與我家相距20公裡，幸好本人只需從家裡乘地鐵10號線，從出門到公司上班1小時內就能完成，如果開車的話，開車花費的路程相對來說要多一點。
花費在路上的時間也要多一點。而我目前的工作和出差相對來說是比較多的，以19年的經驗來看，我全年出差90天以上。這大大減少了我用車的數量。
在經濟方面：現在大家都是因為暴發，多多少少受了些影響，舉我的家庭為例，家庭收入相對減少，生活開支沒有變化，甚至還增加了，在這種情況下，家庭現在處於赤字運行的狀態，現在所有的錢都保證在基本生活之外。
要把錢用在子女的教育上。另一方面就是汽車經濟了，如今的汽車市場真的是琳琅滿目，哪種車都有，加上新興的車企，整個汽車業競爭也很激烈，但目前還沒有一家車企能解決新能源車裡程緊張，充電慢。
以及以後電池更換成本高的問題。但是世界提倡節能減排，真不知道將來燃油車的使用是否會出現高昂的成本。最重要的一點，我沒錢。對仍在猶豫不決是否購買汽車的消費者而言。
汽車購置稅只是其中一項因素，不同的汽車購置稅是不一樣的，但如果真正實行免購置稅，將會極大地刺激汽車消費，一定會有一部分消費者下定決心。
回憶一下，前幾年購置稅減半，汽車市場迎來一個高峰期，說明這個半價的誘惑還是很大的，特別是一些較高的購置稅車型，可以省下上萬甚至更多，許多猶豫的朋友因此決定購買。
換句話說就是我自己，如果今年有購車計劃的話，那麼這次免稅購置稅肯定是錦上添花，但對那些不打算或比較猶豫的朋友來說，購置稅不一定有好的刺激作用，很多時候買車都不是花錢的事。
此次暴發並未結束，要想在汽車市場中獲得復甦，需要時間和各方面的刺激政策，而購置稅無疑是一個重大利好，那些原本打算買車的人將更加自信。
這一比例肯定不是百分之百的，因為很多人還是認為購置稅只是一個因素，還有其他方面的優惠，比如車價，貸款等等，都是要考慮的，總而言之，購置稅的減免會刺激一些消費者下定決心，而非我。
我經常告訴身邊的人，買車應該是經濟基礎+需求驅動，而非利益驅動。這就是說，你買車一定要滿足兩個條件：第一，你有足夠的錢，第二，家裡確實需要一輛車來發揮它的作用。
所以我很不推薦用咬牙切齒的方式買車，或者連駕照都沒考完就買車去車庫吃灰，這都是很愚蠢的行為。再次回到汽車購置稅全免的話題上來，對於一輛20萬元左右的轎車，購置稅一般為10%。
即20000元左右，這方面你可以考慮一下優惠，是不是自己的錢包足夠買一輛車？如果還沒買車，肯定會。因為購置稅是買車上牌要繳納的費用之一。
一般來說購置稅是車價的10%左右，還是一筆不小的費用。前幾年出臺過購置稅減半政策，大大刺激了汽車銷量，消費者對於購置稅優惠的政策還是相當滿意的。