車型：奧迪A4
發動機：二代EA888
年份：2013.4
公裡數：109 855KM
燒機油程度：1300KM燒一升機油
施工時間：2020.5.13
坐標：湖北 荊門 鍾祥
施工：郭子
結果：施工後7個月，運行近1萬公裡無恙。
自2006年一代EA888上市、2009年二代EA888上市，到2014年三代EA888上市，EA888燒機油已困擾中國車主十餘年，數千萬輛的保有量，在中國形成了龐大的治理燒機油市場。
於是催生了大量的添加劑，淘寶等電商平臺陳列了數千個添加劑，都信誓旦旦的聲稱可以治理燒機油，事實上沒有一個添加劑能解決EA888的燒機油問題。要麼僅起到除缸內積碳的作用，要麼添加機油在機油中把氣門油封搞殘。
更有甚者，摸準車主燒機油的困惑心理，通過百度等大電商平臺廣告，圈入成千上萬的粉絲，給車主做一個五、六千元的大套餐，籤好各種君子協定，讓車主將各種添加劑加油箱、加機油，最後沒有一點效果，但君子協議在啊！一拿出來賣家一點責任也沒有，再送些機油、添加劑安撫安撫，沒事了。很佩服這些商家的賺錢手腕，也為成千上萬的車主叫冤。於是全國很多受騙的車主找到郭子，小心翼翼，將信將疑，各方求證，深度溝通，尋求質保，疑慮重重的將車將給郭子施工。兩年來，湖北、安徽、四川、廣東、遼寧等地的車主紛紛找來，或被車主轉介紹而來找郭子施工。我們給各位EA888車主交了滿意的答卷，有心的車友，請百度郭子2020中秋獻辭《祝福治理好燒機油的車主們中秋快樂！一年揮汗如雨，只為愛車無恙》。
這次我們承接湖北荊門市鍾祥的奧迪A4施工，車主肖總被德國什麼蒂的添加劑呼悠了5000多兩白銀，無奈找到郭子施工。
施工前的缸內積碳厚實, 同時油環卡滯，導致大量機油上竄，形成潮缸和反光。
2009年上市的二代EA888，其二代環設計有先天缺陷，飽受詬病。廠家在2014年將三代EA888升級成波浪環，但隨著三代EA888進入七、八萬公裡的平均燒機油裡程（二代EA888燒機油裡程也是平均七、八萬公裡），證明三代環還是容易被油泥卡滯，不能回油，油環不刮油，導致大量機油掛壁，在燃燒室參與燃燒，造成燒機油。
原車廢氣閥，油氣分離功能喪失，導致燒機油。
原車廢氣閥，負壓只有-15.1mbar, 油氣分離功能喪失，導致燒機油。
升級後負壓-92.4mbar，恢復油氣分離功能。
檢查工作完畢。加注1號燒機油治理液，浸泡油環6小時。
盤缸作業
盤缸作業
同時輔助6小時的盤缸作業。
清潔作業
二次大盤缸作業
大盤缸後，缸內注入的20ML液體已經不能再下行，間接證明油環已完全彈開，回油孔已疏通，恢復刮油功能。
燃燒室非常清潔，活塞金屬絲絲入扣，油環的清潔效果與此相同。
運行4000KM回訪，油位正常。註：109907是換完正時鏈條後的裡程。
運行118996-109855=9141KM，第一次保養後運行4000KM油位正常。
車主反饋一切正常，不再有燒機油煩惱，每年做一次油環的清潔保養，十萬公裡也可高枕無憂。