自行防空炮在二戰時期獲得飛速的發展，尤其是二戰初期德軍斯圖卡俯衝轟炸機優異的表現，讓盟軍意識到地面部隊必須加強機動防空武器；在1942年的迪耶普之戰中，加拿大軍隊受到德空軍的巨大殺傷，更加堅定了研發自行防空炮的決心，其成果就是石龍子自行防空炮。
石龍子自行防空炮
石龍子自行防空炮底盤採用加拿大生產的M4A1（灰熊）底盤，搭配新的4聯裝炮塔構成。原本防空炮為4門西斯帕諾20毫米炮，在1944年時為了統一武器型號，改為皮爾森20毫米防空炮，也就是20毫米厄立孔炮的簡化版。
該炮可以發射厄立孔炮使用的彈藥，低空防禦力好，4門炮的理論最大射速1800發每分鐘，彈藥投放能力在二戰時期來說算得上非常優秀了。
炮塔內有4個座位，其中車長有兩個，低座位用於車內乘坐，高座位用於探出身子指揮時坐靠。炮手可探頭射擊，也可以躲在炮塔內射擊，探頭射擊時使用MK9反射式瞄準鏡，在炮塔內則使用他艙蓋上的潛望鏡觀瞄操作。
作為防空炮，靈活性很重要，石龍子自行防空炮的炮塔能夠以60°每秒的速度進行旋轉，方便炮手快速瞄準目標，這個速度比M4中型坦克都要快得多。
1943年，石龍子的測試工作進行得很順利，加拿大決定對它進行量產，投入到即將打開的歐洲第二戰場上去，為師、團級部隊提供機動的低空防護火力。
沒能大規模量產的石龍子
從二戰的發展來看，石龍子這種防空武器是符合時代發展方向的，德軍在二戰中也發展出很多類似的裝備，並取得了不錯的成績。不過1944年的戰局對盟軍有利，原本設想中德空軍瘋狂的反擊並沒有出現，他們把僅有的力量，都大部分投入到反擊盟軍戰略轟炸部隊中去了，實際上地面部隊受到的空中威脅相對來說沒那麼嚴重。
在1944年4月左右，加拿大取消了石龍子項目，專心生產坦克，此時的石龍子只生產出3輛整車和8座炮塔，其中一輛自行防空炮被運往英國，繼續接受測試。
正是那輛被運到大西洋彼岸的石龍子自行防空炮，它在1945年登陸安特衛普港，踏上歐洲大陸，編入加拿大第二裝甲旅，參與萊茵河地區的作戰。
在它短暫的戰鬥生涯中，它的戰鬥可圈可點，曾有一次一名德軍狙擊手企圖狙殺其車長，躲過一劫的車長立馬調轉炮口對著可疑方向一頓猛射，直接將附近的遮蔽物全部掃清，只留下躲避炮火的狙擊手。
戰後的總結中，士兵們認為石龍子是清除障礙物的好幫手，尤其是對付一些躲在建築物裡的敵人，用它的機炮掃射具有很強的震撼力。加拿大軍隊總結出來的戰術，在進攻作戰中，由坦克負責打頭陣，石龍子自行防空炮作為第二裝甲力量，當與敵人遭遇的時候，坦克負責與敵方火炮、坦克等交戰，石龍子則趁勢進入火力區，以4門機炮掃清戰場上的敵步兵。
原本設計用於防空的石龍子自行防空炮，沒想到在戰場上成了步兵收割機，本職工作一次沒幹，意外點亮了新技能。相比於同時期其他國家的自行防空炮，大多採用敞開式或半開放式戰鬥室，無法像石龍子自行防空炮一樣兼顧攻擊力和防禦力。
不過因為盟軍進程非常順利，加拿大軍隊也沒有參與到進攻柏林這樣的硬仗中去，德軍投降後石龍子自行防空炮就失去了價值，沒能繼續發展。