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不管馬斯克也好，馬雲也罷，都是科技界的大佬，似乎從來不差錢，從他們共同的言語中可以窺斑見豹。
馬雲曾經在接受做客一檔節目，被主持人撒貝寧問到如何看待錢時？馬雲輕描淡寫地回答道：我從來不喜歡錢，錢對於我來說僅僅只是一個數字而已。剛剛說完這句話，就讓在一旁的撒貝寧目瞪口呆。
同樣，特斯拉的馬斯克在最近的一次直播中談及對錢的看法時，非常直言不諱地回答道：錢算什麼？只不過是資料庫中的一個條目。
看看，是不是似曾相識，同樣的口吻，同樣對於錢的判斷。如果前者與後者所說的話在空間與時間上有所出入，恐怕還會以為兩個人事先經過排練一樣。
但是，這兩個人真的是「視金錢如糞土」，從來不喜歡錢嗎？
其實，我們都錯了，馬斯克與馬雲並非不喜歡錢，而是太喜歡錢了。
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還記得螞蟻金服的事情嗎？
曾經在螞蟻金服沒有被暫停上市之前，螞蟻金服發行有效申購戶數達到516萬戶，創下科創板新高。同時，申購金額19.05萬億元，刷新了A股最高紀錄，還要擬籌2312億元，成為全球最大的IPO。
其實，創紀錄沒有問題，但是背後的透露的風險足以摧毀太多小家庭，讓其支離破碎，最主要還是因為螞蟻金服的網絡借貸業務，比如花唄、借唄產品。
所以，上面及時喊停螞蟻金服的上市計劃，讓很多人如夢初醒，原來馬雲是想玩「空手套白狼」的遊戲，讓自己擁有更多的錢，那個曾經信誓旦旦說對錢沒有興趣、沒有概念的人，到如今遭到了狠狠地打臉。
畢竟，站在用戶角度而言，原本以為馬雲作為偉大的企業家具有更高的社會責任感，但是沒料到自己僅僅是他旗下網際網路企業上市的一根韭菜，那種由愛生恨的感覺讓人無法接受。
再來說說馬斯克。
特斯拉的市值已經達到了6110億美元，在連續五個季度盈利之後，公司即將被納入標普500指數。只不過，最近他又再次宣布計劃增發股票籌集50億美元資金，是三個月內的第二次增發。被問及目的所在，他直接坦言就是為了增加一些儲備資金而已，並沒有什麼大不了的事情。
同時，他也準備將特斯拉的加州總部遷到內華達州或德克薩斯州，主要原因是什麼？
錢。
目前來說，馬斯克的個人資產1390億美元，在全球富豪榜排名第二。雖然這麼有錢，但是當他真的將收入變成錢後就發現，他將被要求支付加州最高的13.3%的資本利得稅，還有最高的20%的聯邦資本利得稅。
但是，如果他搬到德州定居，他就可以完全避免州稅。據悉，美國的德州不僅不徵收所得稅，而且是美國9個不徵收資本利得稅的州之一。
這麼說來，難道是不愛錢嗎？這是妥妥地打臉。
那麼問題來了，馬斯克與馬雲當眾說自己不喜歡錢，但是實際情況下非常愛錢，為什麼？
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如果僅僅站在普通人角度來說，掙錢用來消費的話，馬雲、馬斯克根本不存在這方面顧慮，在他們眼中，錢是一種社會資源，當你手中掌握的資源越多，其實能夠撼動的力量也就越來越大。
不管是馬雲的支付寶還是螞蟻金服，通過自身龐大的佔有市場，已經深深影響了傳統金融行業，而馬雲不止一次想重新改寫這個傳統世界，那麼他就需要通過掌握更多的錢作為籌碼，實現自己的夢想。
當然，這是一種褒獎的說辭。
對於，馬斯克同樣如此，不管他造電動車還是造火箭，看著都是在改寫人類的未來，那麼背後肯定需要更多的資源才可以有把握去做成這些事情，而錢是全世界、全人類通用的一種信用，可以幫助自己完成太多不能解決的難題。
所以，錢對他們重要嗎？準確來說，小錢不重要，大錢才是他們最喜歡的。
還有一點，不要忘記了商人的本質是逐利的，看似眼前沒有去賺錢，甚至還在補貼用戶，其實等到自己真正佔領市場之後，就會反相向用戶收錢，馬雲旗下的所有產品模式皆是如此，馬斯克要實現的自行駕駛業務，不也是為了將來賺取更多企業的錢嗎？
所以，千萬別說他們不愛錢，只不過是不會輕易讓我們看見而已。
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