經常有朋友問小編，平行進口車哪裡好？通俗來講，小編會回答平行進口車性價比出色，配置高，價格低，同樣的價錢可以買到比中規更好的配置，甚至有些功能也是中規車不具備的。這次我們以近期很火的庫裡南為例，在位於天津保稅區太平洋汽車城的平行進口車專賣體驗了這款庫裡南。
雖然這是勞斯勞斯首次涉足全地形車領域，但是新車的前臉依舊採用家族化設計語言，車頭方方正正，辨識度很強。中網採用帕特農神廟樣式格柵，搭配矩形前大燈組彰顯出車輛的奢華本色，車頭的自由女神像是其身份的象徵，告訴你這是一輛勞斯萊斯。
20款勞斯萊斯庫裡南依然採用帕特農神廟式進氣格柵更加修長，搭配矩形全LED前大燈組和較高的車頭設計，在勞斯萊斯特有的奢華氣質上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包圍採用了富有層次感的設計，配合恰當的裝飾點綴，既美觀又避免了古板的感覺。
勞斯萊斯庫裡南司機的座位同樣令人印象深刻，儘管那是司機坐的地方，但它也司機提供了極其舒適的駕駛環境，同時這是勞斯萊斯首次在車輛上使用大屏幕觸控螢幕設計，這套設備可以通過手勢控制，同時車內標配了包括夜視系統、360全景視覺系統，防碰撞警告，交通警告，車道偏離和車道變更警告系統，WiFi熱點。同時代5個USB接口可以用來給電子設備充電，前部提供無線充電設備。
2020款勞斯萊斯庫裡南整體採用直線條設計，同時延續了巨大的側窗以及高車頂造型，銀色車窗裝飾條設計進一步凸顯新車的豪華氣質，據悉新車的整體尺寸為長寬高5341/2164/1835mm，軸距3295mm，整體遠大於賓利添越與路虎攬勝長軸距版。
勞斯萊斯的九成買家，都是「後座買家」，儘管庫裡南看起來更適合駕駛，但後座的設計在設計師看來也固然重要。該車提供四座版和五座版車型，整個椅背由一整張皮料精心塑形，打造出極為立體的表面。其中五座車型的後排支持60：40比例放倒。為了達到極致的靜謐效果，單獨設置了一塊隔音玻璃分離後備廂和後座之間的噪音。儘管路上的顛簸仍然能感覺得到，不過坐在座艙內還是會被一種極度隔絕感佔據。勞斯萊斯首款SUV--庫裡南看上去，像極了移動的城堡，恢弘偉大。不論氣場還是品力都輕鬆超越賓利添越，登頂奢華SUV王位，早已是意料之中的事情。該車從設計、氣息、視覺到觸感，每一寸都可以感受到極致字。
20款勞斯萊斯SUV——庫裡南與全新幻影共享最新V12動力，放棄了一直以來沿用的自然吸氣式V12發動機，轉而使用了全新設計的6.75L雙渦輪增壓V12發動機，和對門的賓利慕尚也同為6.75L。最大功率570馬力，負責傳遞動力的是ZF採埃孚8速自動變速箱。強大的V12發動機絕對加速度我們不用懷疑，但更重要的是開發思路是以「穩」字當先，提速波瀾不驚，不輕易讓車內乘員察覺，擅長無聲無息中掠過街角。
勞斯萊斯SUV庫裡南是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。而此次勞斯萊斯選擇用庫裡南來命名旗下首款SUV，向大家宣示了這輛車對品質的極致追求。庫裡南與全新幻影出自同一平臺，也是勞斯萊斯推出的第二款鋁製結構車型，整車外觀給人的外觀同幻影一樣霸氣十足。
兩個小時的體驗很快就結束了，小編意猶未盡，得益於更直接的進口渠道，平行進口車庫裡南有著更優秀的性價比，有機會的話小編打算和中規車實地對比。有興趣的朋友可以等我們下次評測。此次體驗收穫滿滿，據一線市場人員介紹，目前該車還有不少優惠，感覺有考慮平行進口車的朋友可以儘快下手了。
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地址：天津保稅區太平洋汽車城