本田版「法拉利F8」,比保時捷要炫酷,3.5T爆500馬力,零百3.37秒

2020-12-10 談車看世界

日系又一「顏值王」,叫板法拉利F8,V6引擎+提速3.37s,馬力500匹。

經常關注汽車圈的朋友都知道,談及頂級跑車品牌,我們不免會想到法拉利、保時捷、蘭博基尼、布加迪等跑車品牌,特別是法拉利F8、488、保時捷911等車型,它們以驚豔的造型和出色的性能而取得年輕人的追捧。其實,除了上述我們熟知的品牌之外,日系本田汽車旗下也有一款性能強悍的超級跑車,堪稱本田版「法拉利F8」,它就是筆者今日重點要講的主角—謳歌NSX。但就外觀設計和性能來看,謳歌NSX比保時捷要炫酷,3.5T爆500馬力,零百3.37秒,那麼,具體謳歌NSX是一款什麼樣的車型呢?待筆者慢慢道來。

外觀設計

謳歌NSX整體設計融入許多當下流行的轎跑元素和潮流元素,遠遠望去,有種法拉利F8的既視感,難怪常被稱為本田版「法拉利F8」。車頭採用倒梯形燻黑式進氣格柵設計,一條修長的鍍鉻條與兩側帶有LED日間行車燈的矩陣大燈融為一體,加上張力十足的引擎蓋完美鑲嵌,以及霧燈區域大面積燻黑式進氣口的映襯之下,營造出濃濃的運動氣息。車身長寬高分別為4490、1940、1215mm,軸距為2630mm,車身側面採用低趴的設計,在超大尺寸(前輪19寸、後輪20寸)的鋁合金輪轂的映襯之下,有一種躍躍欲試的俯衝感。尾部設計飽滿圓潤,層次分明,特別是尾燈組造型,採用貫穿式設計,拉伸了尾部的視覺寬度,同時,尾部後保險槓也採用大面積黑色包圍,並且運用一塊黑色擾流板進行點綴,檔次感十足。

內飾部分

再把視覺轉移到車身內部,坐進車內,撲面而來的是一種豪華感和科技感,內飾布局簡潔大氣,以黑紅雙拼色為基調,運用一些鍍鉻元素和鋼琴烤漆面板進行點綴,內飾採用大面積觸感極佳的皮質材料進行覆蓋,整體營造出來舒適度和體驗儼然不是福特野馬、保時捷718等車型所無法比擬的,畢竟謳歌NSX的售價高達289w。

另外,謳歌NSX在配置方面自然十分齊全,倒車影像、前後雷達、駕駛模式切換、主動降噪、符合人體工程學的電動真皮座椅、懸架軟硬調節、無鑰匙進入系統、胎壓監測、自動空調等人性化和科技化配置均已出現。

動力方面

謳歌NSX共推出一個動力版本,搭載一款由3.5T的V6渦輪增壓發動機和電動機組成的油電混合動力系統,最大可爆發500馬力,峰值扭矩645牛米,傳動方面與之匹配的是9擋雙離合變速箱,底盤採用前雙叉臂式後多連杆式獨立懸架結構,百公裡提速僅3.37秒,但就提速而言,不愧為本田版「法拉利F8」,另外,該車還配有中置電動四驅系統。

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