你們那些說買車不看標的人還會考慮法系車嗎?

2020-12-14 騰訊網

汽車對於我們國人來說是地位和實力的象徵,因此買車先看標的購車心理依舊普遍存在。這樣的購車心理並不是什麼錯,畢竟有面子往往會給你帶來很多不同的心理認同感。但是這樣的購車心理會造成很多品牌邊緣化,你不買我不買逐漸就失去了大家所謂的品牌力,但是不能否認它們也是好車,其中的代表就是法系車。那麼買車不看標的好朋友,會考慮法系車嗎?

以PSA為代表的法系車都有哪些車型

法國作為浪漫之都和時尚之都,一直被很多國人追捧。法系車的品牌也有很多,例如PSA集團的雪鐵龍、標緻、DS、歐寶以及艾斯豪沃爾等等,還有已經退出中國燃油車市場的雷諾。法系車以PSA集團為代表,曾經在國內輝煌一時,當時唯一能與桑塔納和捷達競爭的車型,只有雪鐵龍神龍富康。

除了紅極一時的富康,法系車目前在我國汽車市場上在售的車型有哪些呢?標緻的2008、4008以及5008,508L,雪鐵龍的C4L、愛麗舍、C5、C6以及C3-XR和C5天逸,DS6、DS7以及很快上市的DS9等等。這些法系車它們是不是真的如銷量那麼不堪一擊呢?

法系車的優勢有哪些

存在既有意義,既然法系車成為全球五大汽車供應商之一,一定有它的優勢,法系車的優勢有哪些?接下來我們來盤點一下

底盤調校大師

業內將法系車稱之為「底盤調校大師」。這樣的讚譽不足為過。的確法系車在底盤的調校上是首屈一指的,寶馬不惜用它的發動機技術去換雪鐵龍的底盤技術,由此可見一般了。法系車的底盤優勢在於高速行駛時的穩定性,懸架對路面的慮振,制動時的穩定性,不同路況對驅動力的分配等等。

我們以天逸為例,天逸在底盤上最大的黑科技是PHC自適應懸架,眾所周知很多空氣懸架對於車輛的側向支撐以及對路面的顛簸過濾得非常好,但是天逸是利用純機械的構造去完成空氣懸架所能做到的一切,甚至有過之而無不及。天逸在100-0km/h的制動過程中,正常平坦路面,駕駛員沒有把握方向盤的情況下,依然能保持車輛的平穩制動。這些是不是非常的「哇塞」呢?

天逸在天津舉行的2020年量產車性能大賽(CCPC)麋鹿測試中,獲得了第一名的成績,實測成績3.369s,更重要的是,天逸測試時剛下過雨。老司機都知道,剛下完雨的路面,車輛高速行駛時,會在路面與胎面之間產生一道水膜,很容易出現打滑的情況,可是天逸卻在這樣的路況下獲得了麋鹿測試的第一名,足可以證明法系車的底盤技術是大師級的。

設計天馬行空,很少有對手

設計屬於仁者見仁智者見智的部分,但是為什麼還要把它放在法系車的優勢中來說呢?我們不能否認的是,法系車的設計在此之前有過很多的反人類設計,不過那些真的是過去,現在的法系車,延續了運動、時尚的設計優勢之外,很多反人類的設計逐漸在法系車上看不到了。

標緻的外觀設計非常運動化,內飾設計中的i-Cockpit唯我座艙設計語言真的是很難有對手,對於我國汽車市場消費主體年輕化,這樣的內飾設計還是非常有吸引力的。除了標緻以外,DS的設計也可謂是天馬行空,只有想不到,沒有做不到,巴黎之光的大燈,點亮時的儀式感很強。羅浮宮玻璃金字塔的設計元素充斥著DS的各個角落,法系車的設計,真的沒服過誰。

用料實在,良心用料很多都在看不到的地方

法系車還有一個優勢就是它的用料,法系車很多人會說,看看雪鐵龍內飾中控,全是塑料。那日系的很多車不是嗎?其實法系車的良心用料很多都是用在了消費者看不到的地方。例如全車鍍鋅鋼,全車60%以上的熱成型高強度鋼等等,我的鈑金師傅好朋友跟我說過「法系車露底漆了,一般都不會生鏽,其他的就不敢保證了。」這樣的話很有說服力。

那麼在大家看得到的地方,法系車的用料就真的不好了嗎?其實不然,雪鐵龍C6不到30萬的車型上,您就可以買到Nappa的真皮座椅,大家啊說香不香?還有大家可以把法系車地板的隔音材料拿出來,看看是不是黑心棉。天逸的新車環境TVOC的測試結果僅僅落後沃爾沃的XC60,原因是天逸整車的粘合劑全部使用的是環保材料。這些都是法系車最良心的地方。

法系新能源讓曾經的缺點不再是缺點,甚至變成了優點

最近一段時間,似乎法黑越來越少了,法系車在新能源插電混合動力方面車型有很大的變化,例如天逸PHEV,4008PHEV和5008PHEV等等。之前的法系車,很多消費者不喜歡的扭力梁,現在不見了,已經換成了多連杆。法系SUV沒有四驅可選,現在三擎四驅的法系PHEV已經有了四驅系統。還想要什麼?似乎法系新能源都能給你。

除了這些變化之外,法系PHEV車型的三擎四驅很有實力,而且在混動、發動機動力輸出以及四驅的控制模式非常聰明,這些變化似乎感受到了法國人開始在造車上不再慵懶。更值得一提的是,法系車PHEV(天逸PHEV為例),車內的輻射值是最低的。這些對於很多消費者來說,買車之前是不太會注意,但又很重要的事情。

寫在最後:洋洋灑灑寫了這麼多法系車的優點,其實法系車的缺點還是比較明顯,對於日常維護和保養過程中,很多維修工因為沒有專用工具或者沒修過法系車來說,的確是個噩夢。不過在小編看來,法系車的優點還是很多的,至於品牌力如何挽回,還要看神龍汽車的營銷部門如何決策了。

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