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北京市交通委等13部門:北京一人名下最多一個小客車指標
中國網財經12月7日訊 據北京市交通委官網消息，北京市交通委7日發布小客車搖號新規，明確「一人名下最多一個指標」，優先「無車家庭」，關注「高精尖產業」。北京市交通委稱，小客車指標是有限的社會公共資源，應當確立「每人最多可以保留1個指標」的原則。「一人多車」或「背戶」者，只能選擇其中一輛更新指標，但車輛作為個人財產可以一直使用到報廢。
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北京市交通委員會副主任容軍解讀北京市小客車數量調控新規
今天（7日），《北京市小客車數量調控暫行規定》和《實施細則》正式公布。增加以「家庭」為單位的搖號新規，同時提出，推動個人名下第二輛及以上的小客車有序退出。新政將於2021年1月1日起正式實施。 北京市交通委員會副主任容軍：有的家庭一輛車也沒有，全家人參與搖號，長期獲得不上指標，而有的人個人名下或者是一個家庭擁有多輛車，形成一種不平衡。近年來社會各界，呼籲以家庭為單位更加精準，更加有針對性地配置小客車指標，這種有限的社會資源，公共資源的這種訴求和意願，建議是最多也是最為集中的。
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北京市交通委關於小客車數量調控政策優化調整內容的說明
【政策解讀】關於小客車數量調控政策 優化調整內容的說明一、政策優化方案向社會公開徵求意見和意見採納的情況2020年6月1日至6月30日，市交通委就小客車數量調控政策優化方案公開向社會徵求了意見。參照意見建議，對政策優化方案進行了修改，一是調整家庭新能源指標佔比，設置三年過渡期，即：除了配置給單位的指標和營運小客車指標以外，2021年新能源小客車配置指標數量的60%優先向「無車家庭」配置，其餘向個人配置；2022年度該比例調整為70%；2023年度及以後該比例調整為80%。
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政策解讀|北京市小客車數量調控新規正式落地
12月7日，新修訂的《北京市小客車數量調控暫行規定》（簡稱《規定》）及《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》（簡稱《實施細則》）正式公布，其中向「無車家庭」傾斜、治理「一人名下多車」等一系列小客車調控重大變革應聲落地，將於2021
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北京市交通委發布搖號新規:一人名下最多一個小客車指標
12月7日，北京市交通委發布小客車搖號新規，明確「一人名下最多一個指標」，優先「無車家庭」，關注「高精尖產業」。 北京市交通委表示，小客車指標是有限的社會公共資源，應當確立「每人最多可以保留1個指標」的原則。
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「無車家庭」兩種指標可同時申請,北京市交通委相關負責人答疑
下月起，新修訂的《北京市小客車數量調控暫行規定》和《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》將正式實施。新政賦予「無車家庭」明顯高於個人的普通指標搖號中籤率和新能源指標配額數量，同時推動個人名下第二輛及以上本市登記車輛有序退出。
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北京市發布小客車數量調控新政,每人將只能保留一個指標
來源：藍鯨財經藍鯨汽車12月7日訊 北京市一人擁有多個小客車指標的情況即將成為歷史。記者今日從北京市人民政府官方獲悉，《北京市小客車數量調控暫行規定》已經2020年10月20日市人民政府第89次常務會議審議通過，自2021年1月1日起施行。
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限行政策加調控小客車數量,北京市交通委暫停搖號引起多方關注
最近，北京市交通委發布小客車搖號新規，明確"一人名下最多有一個指標"，優先"無車家庭"，同時允許名下有多輛車的個人，通過線上提出申請，向符合條件的配偶、父母、子女轉移登記多餘車輛。這一新規的出現，讓人不得不聯想到北京的限號政策。
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北京小客車指標調控新政明年實施
交通委發布小客車數量調控新政，新政將於2021年1月1日實施。 新能源指標配置逐步向無車家庭傾斜 北京青年報記者從北京市交通委獲悉，為有效提高本市小客車指標配置的科學性、針對性和公平性，在保持新舊政策有效銜接的基礎上，結合
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北京公布2021年小客車指標配置!
今天（4號），北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2021年小客車指標總量和配置比例，今年小客車指標年度配額為10萬個。此前，小客車指標辦還發布了十三個問答，詳細講解市民在申請時可能遇到的問題。
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北京新政:家庭新能源小客車配置指標通過積分
電車資源獲悉，北京市修訂了《北京市小客車數量調控暫行規定》和《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》並予以公布。新政將於2021年1月1日起正式實施。《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（2020年修訂） 第一章 總 則第一條 為實現小客車數量的合理、有序增長，有效緩解交通擁堵，降低能源消耗和減少環境汙染，根據《北京市小客車數量調控暫行規定》制定本細則。第二條 本市對小客車實施數量調控和配額管理制度。
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北京小客車數量調控新政明年實施 申報時間與能否獲得指標無關
北京小客車數量調控新政明年實施 申報時間與能否獲得指標無關 北京青年報 | 2020-12-28 08:34:39 北京市小客車數量調控新政將於明年1月1日正式實施，明年1月1日至3月8日是指標申請人填報和提交申請的時間。
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北京市交通委發布小客車搖號新規
北京市交通委7日發布小客車搖號新規，明確「一人名下最多一個指標」，優先「無車家庭」，關注「高精尖產業」。北京市交通委稱，小客車指標是有限的社會公共資源，應當確立「每人最多可以保留1個指標」的原則。「一人多車」或「背戶」者，只能選擇其中一輛更新指標，但車輛作為個人財產可以一直使用到報廢。
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北京市小客車數量調控暫行規定(政府令第296號)
北京市人民政府令第296號《北京市小客車數量調控暫行規定》已經2020年10月20日市人民政府第89次常務會議審議通過，現予公布，自2021年1月1日起施行。市長 陳吉寧2020年10月29日北京市小客車數量調控暫行規定第一條為了落實《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》，實現小客車數量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵、改善生態環境，
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北京市交通委發布小客車搖號新規/科技晚訊
今日關注： 北京市交通委發布小客車搖號新規 炣燃科技12月7日訊，北京市交通委7日發布小客車搖號新規，明確「一人名下最多一個指標」，優先「無車家庭」，關注「高精尖產業」。
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北京市小客車數量調控暫行規定(政府令第296號
北京市人民政府令 第296號 《北京市小客車數量調控暫行規定》已經2020年10月20日市人民政府第89次常務會議審議通過，現予公布，自2021年1月1日起施行。
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北京市交通委:現有搖號次數或輪候時間將轉為積分累加
北京市交通委針對本市小客車「家庭搖號」新政進行進一步解讀 現有搖號次數或輪候時間將轉為積分累加 本報訊（記者 劉洋）6月3日，北京市交通委員會綠色交通發展處、北京交通發展研究院相關負責人針對北京市小客車
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北京小客車個人指標如何轉換為家庭申請?
2020年12月7日，北京市交通委正式對外發布《北京市小客車數量調控暫行規定》、《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(2020年修訂)，新政將於2021年1月1日實施。 根據新政，每人最多可以保留1個指標，「一人多車」或「背戶」者，只能選擇其中一輛更新指標，但車輛作為個人財產可以一直使用到報廢。
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北京市小客車數量調控新政會帶來哪些影響?
快速解讀《北京市小客車數量調控暫行規定》《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則（2020年修訂）》12月7日，北京市為實現小客車數量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵，出臺關於購車指標調整的政策，自2021年1月1日起施行。
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關於「家庭搖號」15問,北京市交通委集中答疑!
原標題：關於「家庭搖號」15問，北京市交通委集中答疑！ 近日，本市發布《北京市小客車數量調控暫行規定(修訂草案徵求意見稿)》、《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則(修訂徵求意見稿)》，擬從明年開始，增加以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式，賦予「無車家庭」明顯高於個人的普通指標搖號中籤率和新能源指標配額數量。 圍繞「無車家庭」的組成、計分，不少市民仍然存在疑問。