柯尼塞格AgeraR在我們國內很少見，可以說全球屈指可數，不過我們國內富人多，很多頂級豪車都被我們中國人買走了，他們追究的就是面子，價格越高越有面子，這樣就越能顯示出他們的尊貴感，不過他們也看品牌，並不是什麼昂貴豪車都會買。
目前北上廣的頂級豪車很多，尤其是北京，不久前我們在北京賽車場遇到了一輛柯尼塞格Agera R，這輛車就是，很炫酷的造型，時尚而前衛，據了解這是2011款的柯尼塞格Agera 5.0T R，2012年8月份上牌的，距今已經有近快8年了。
車主每參加完一次比賽後都會將其清洗乾淨，放在車庫裡，可以說把它當成寶貝看，畢竟這輛車也昂貴，當年它落地花了2876萬元，一點也不開玩笑，當年千萬級超跑有很多，保時捷918、布加迪威龍、柯尼塞格Agera R、法拉利拉法、阿斯頓馬丁one-77等等，現在這些車還在但是少有人會買。
隨後我們有幸看到這輛柯尼塞格Agera R的駕駛室，底盤很低但是駕駛視野比較開闊，它的長寬高分別為4.293米×1.996米×1.120毫米，自重1.33噸，整個車看起來比較有質感，內飾簡潔而不簡單。
柯尼塞格Agera R的中控區域，超跑的內飾設計都不是太花哨，豪華車該有的配置它都有，但是大多數配置都是用於提升它的操控和動力表現，為了駕駛樂趣而設計的；雙安全氣囊、頂蓬可以收起、衛星無線電導航裝置、USB連接口，自動空調，數字示警以及信息系統，輪胎壓力示警裝置，真皮地毯等等，配置一言難盡。
柯尼塞格Agera R的儀錶盤，我們有幸坐進駕駛室，按下點火鍵，感覺一下這輛近3000萬元的超跑，引擎聲浪很足，450km/h的最大速度錶盤刻度，可見它的動力表現；它搭載著一臺5.0L排量雙渦輪V8引擎，在使用E85型燃料情況下最大馬力達到1115匹，零百加速成績為2.9秒，在理論上的極速可達443KM/H，實際上稍微小一點。
柯尼塞格Agera R的前後輪轂規格不同，前輪規格為265/35 R19，後輪規格為345/30 R20，配備渦流生成輪轂（VGR），這樣設計可以使得車子在高速情況下產生較強的壓力，這樣可以提升車子的穩定性和操控，還有提升它的最高安全時速，可見柯尼塞格Agera R的用心之處。