說到汽車領域的國際性獎項,大家首先想到的是「紅點獎」和「大眾cc」的獲獎者,從此,大眾被稱為「最美的大眾」,並在中國推出了多款車型,g馬克獎也是著名的設計獎,它被稱為「東方設計奧斯卡獎」,是世界上最著名的德國的「if獎」、「紅點獎」,美國的「idea設計獎」,榮威i6獲得了4個工業設計獎,榮威i6是國內第一個獲得g標誌設計獎的產品。
榮威概念車,Vision-Rvision-r和大眾cc「油菜」的車身顏色使用,整體的設計真的是美麗的,所有的帕薩特後,逃亡的設計師的手中開始邵景峰,榮威 rx5變更,榮威 i6的頂級玩家的銷售目錄,榮威 i6的可以獲得大獎。
榮威i6時尚、舒適、年輕,為此在外觀上做了巨大的努力,使其在業內具有很大的優勢,langvia i6雖然是緊湊的模型,但是它在視覺上是大型,安靜,穩定的中型模型,-大小的車,當然,這一切都要歸功於前翼形的整體式格柵、厚重的鍍鉻裝飾以及前照燈,整體來說,加長了前臉整體的視覺效果,車身寬度為i6 1860mm,已經達到a +級別,使前臉整體看起來更有氣質。
側面,龍威i6車頂整體進行了升級,駕駛位置向前移動,確保了後排空間和乘坐舒適度,與此同時,榮威i6還採用了直線設計,尾燈從底部延伸至a輪下腰,使整個車身更加動感,尤其是在行李箱位置。
內飾也非常漂亮,i6的內飾和rx5的風格至少有95%相似,中控臺上的皮革包裹很寬,比rx5更有皮革的質感,表現出家用轎車的幹練感,機身內部為黑/棕配色,在同價位的可選車型中,i6的品質感勝過合資企業的競爭對手。
動力方面,榮威i6搭載了1.0 t和1.5 t兩款渦輪發動機,1.0 t為3缸發動機,配備6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,最大輸出功率為125馬力,達到170nm的峰值扭矩,百公裡加速度為11.09 s,每百公裡油耗約為6.7 l,雖然三缸發動機優於1.6 l自吸式發動機,但很多消費者還是不願意使用三缸發動機。
總結:1.5 t的發動機搭配6速手動擋和7速雙離合器的動力很受歡迎,百公裡加速為8.8 s,百公裡油耗為7.6 l左右,在同級別中表現也比較出色。