大家都知道,現代航空航天兵器是不折不扣的高科技行業,需要大量人才源源不斷加入,大家都知道傳統航空院校,有北航南航西工大三強,其中名聲最響亮是北航,學校排位排名在航空院校長期以來都是第一,但是很少人知道,在中國航空工業成就上,成效最卓越,反而不是北航,反而是西工大,該院比較神奇的是,名氣不大,卻是航空界的無冕之王,中國先進飛機型號大部分總師級別人言人員大多是該校畢業生,真是一個沉默的巨無霸!
中國高等院校裡面有航空專業其實很多,除了北航南航西工大之外,南昌,瀋陽都有,而且最近些年連清華也重建航空系,外加廈門大學,還有一些專門服務民航的學校,對中國航空工業各個型號研發推動最大的就是北航南航西工大,尤其西工大!
殲-20總師楊偉就是西工大畢業生,飛行力學專業畢業
某些網友羅列了一個清單,證明西工大的強悍,這個清單包括了所有西工大校友擔任總師的航空產品型號,幾乎將中國所有技術最先進飛機和發動機以及機載武器一網打盡,這個清單主要包括:中國第一款隱身戰鬥機殲20總師楊偉,中國第一款自主研發乾線噴氣客機C919常務設計師韓克苓,中國第一款全自主研發多用途中型直升機直20總師鄧景輝,中國第一款大型軍用運輸機運20總設計師唐長紅,某些消息認為,唐長紅也擔任中國第一款隱身轟炸機轟-20總設計師!
這個名單繼續:中國第一款自主設計噴氣幹線客機ARJ-21總師陳勇,而且還有殲-20戰鬥機的心臟:中國最先進的軍用發動機渦扇-15發動機以及運-20心臟:中國第一款大涵道比渦扇發動機渦扇-20的總設計師程榮輝,中國2款先進空中預警機(空警-200和空警-500飛機)的總設計師歐陽紹修,中國三款最先進空空飛彈(包括霹靂-10近距格鬥飛彈,霹靂-12中距空空飛彈,霹靂-15遠程空空飛彈)總設計師樊會濤,也包括了中國第一款遠程雙發跨洋大型客機CR929總師陳迎春!
西工大校友在隱身戰鬥機,噴氣發動機,以及機載武器上有著重大貢獻
從這個不完全的清單來看,西工大校友幾乎包圓了中國自主研發最先進的航空型號,比如最先進的隱身戰鬥機,最先進的隱身轟炸機,中國最先進的噴氣客機,中國最先進空空飛彈,中國最先進的多用途直升機,中國最先進軍用和民用噴氣發動機,中國最先進空中預警機,這些型號的含金量,幾乎都具有世界界水準!
西工大在官網很直白地指出,該校20萬多名校友中,有48位省部級以上領導和64位將軍,48位兩院院士,還有6位中國十大傑出青年,在航空領域,一半以上的重大型號總師、副總師為該校校友,中國航空工業成立60周年紀念表彰了10位「航空報國特等金獎」,6位西工大校友獲此殊榮,在中航工業先後授予的6名「中青年自主創新領軍人才」中西工大校友佔到4位!
殲-20和轟-20算是軍用飛機研發頂級的難度,而CR929寬體客機,則是民用飛機難度之最
在中國航空工業界,西工大貢獻了最多最卓越的人才,這還僅僅是一個方面,早在上世紀80年代,西工大成就了殲-7家族的不朽傳奇:雙三角翼殲-7E就是由該校的沙伯南教授率先提出改進意見,並得到成功,最終出口數百架,也獲得了最強殲-7戰鬥機改型的稱號!該機擁有米格-21家族的兩個最佳:最佳機動性和最大航程,機動性逼近三代機,價格保持二代機的低廉水準,將米格-21戰鬥機家族的技術壽命增加了20年!殲-7E的大量出口,也在上世紀90年代的艱難時刻,挽救了成飛,保留住了設計和製造隊伍。
雖然西工大是一個學校,但是該校也自己打造飛機,該校所屬的愛生無人機公司,打造的愛生系列無人機,在中國陸軍以及外國陸軍中大量使用,主要用於炮兵校射和偵察,這也是中國數位化炮兵系統中,核心的一環之一。
同樣為航空院校,為何西工大校友取得成果遠遠比別的學校多,原因很複雜,但是其中西工大學生在各個航空院所有個突出的優點:能力不錯,而且普遍吃苦耐勞精神比較好,就這個崇尚實幹的特點,幾乎使得西工大學生成了航空工業的核心主幹力量!