大家都知道，現代航空航天兵器是不折不扣的高科技行業，需要大量人才源源不斷加入，大家都知道傳統航空院校，有北航南航西工大三強，其中名聲最響亮是北航，學校排位排名在航空院校長期以來都是第一，但是很少人知道，在中國航空工業成就上，成效最卓越，反而不是北航，反而是西工大，該院比較神奇的是，名氣不大，卻是航空界的無冕之王，中國先進飛機型號大部分總師級別人言人員大多是該校畢業生，真是一個沉默的巨無霸！
中國高等院校裡面有航空專業其實很多，除了北航南航西工大之外，南昌，瀋陽都有，而且最近些年連清華也重建航空系，外加廈門大學，還有一些專門服務民航的學校，對中國航空工業各個型號研發推動最大的就是北航南航西工大，尤其西工大！
殲-20總師楊偉就是西工大畢業生，飛行力學專業畢業
某些網友羅列了一個清單，證明西工大的強悍，這個清單包括了所有西工大校友擔任總師的航空產品型號，幾乎將中國所有技術最先進飛機和發動機以及機載武器一網打盡，這個清單主要包括：中國第一款隱身戰鬥機殲20總師楊偉，中國第一款自主研發乾線噴氣客機C919常務設計師韓克苓，中國第一款全自主研發多用途中型直升機直20總師鄧景輝，中國第一款大型軍用運輸機運20總設計師唐長紅，某些消息認為，唐長紅也擔任中國第一款隱身轟炸機轟-20總設計師！
這個名單繼續：中國第一款自主設計噴氣幹線客機ARJ-21總師陳勇，而且還有殲-20戰鬥機的心臟：中國最先進的軍用發動機渦扇-15發動機以及運-20心臟：中國第一款大涵道比渦扇發動機渦扇-20的總設計師程榮輝，中國2款先進空中預警機（空警-200和空警-500飛機）的總設計師歐陽紹修，中國三款最先進空空飛彈（包括霹靂-10近距格鬥飛彈，霹靂-12中距空空飛彈，霹靂-15遠程空空飛彈）總設計師樊會濤，也包括了中國第一款遠程雙發跨洋大型客機CR929總師陳迎春！
西工大校友在隱身戰鬥機，噴氣發動機，以及機載武器上有著重大貢獻
從這個不完全的清單來看，西工大校友幾乎包圓了中國自主研發最先進的航空型號，比如最先進的隱身戰鬥機，最先進的隱身轟炸機，中國最先進的噴氣客機，中國最先進空空飛彈，中國最先進的多用途直升機，中國最先進軍用和民用噴氣發動機，中國最先進空中預警機，這些型號的含金量，幾乎都具有世界界水準！
西工大在官網很直白地指出，該校20萬多名校友中，有48位省部級以上領導和64位將軍，48位兩院院士，還有6位中國十大傑出青年，在航空領域，一半以上的重大型號總師、副總師為該校校友，中國航空工業成立60周年紀念表彰了10位「航空報國特等金獎」，6位西工大校友獲此殊榮，在中航工業先後授予的6名「中青年自主創新領軍人才」中西工大校友佔到4位！
殲-20和轟-20算是軍用飛機研發頂級的難度，而CR929寬體客機，則是民用飛機難度之最
在中國航空工業界，西工大貢獻了最多最卓越的人才，這還僅僅是一個方面，早在上世紀80年代，西工大成就了殲-7家族的不朽傳奇：雙三角翼殲-7E就是由該校的沙伯南教授率先提出改進意見，並得到成功，最終出口數百架，也獲得了最強殲-7戰鬥機改型的稱號！該機擁有米格-21家族的兩個最佳：最佳機動性和最大航程，機動性逼近三代機，價格保持二代機的低廉水準，將米格-21戰鬥機家族的技術壽命增加了20年！殲-7E的大量出口，也在上世紀90年代的艱難時刻，挽救了成飛，保留住了設計和製造隊伍。
雖然西工大是一個學校，但是該校也自己打造飛機，該校所屬的愛生無人機公司，打造的愛生系列無人機，在中國陸軍以及外國陸軍中大量使用，主要用於炮兵校射和偵察，這也是中國數位化炮兵系統中，核心的一環之一。
同樣為航空院校，為何西工大校友取得成果遠遠比別的學校多，原因很複雜，但是其中西工大學生在各個航空院所有個突出的優點：能力不錯，而且普遍吃苦耐勞精神比較好，就這個崇尚實幹的特點，幾乎使得西工大學生成了航空工業的核心主幹力量！