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奔馳回應博塔斯的言論：「黑色賽車服不會吸熱」
上周西班牙大獎賽期間的賽場溫度高達30攝氏度，炎熱的天氣讓身穿全套賽車裝備的車手相當疲憊，而奔馳車手瓦爾特裡·博塔斯通過無線電向車隊抱怨說，身上這套黑色的賽車服讓他感覺特別熱。 不過奔馳領隊託託·沃爾夫否認了博塔斯關於「黑色的賽車服更吸熱」的說法，他表示賽車服使用了全新的材料，所以不會出現博塔斯所謂的這種情況。 「或許我們在研究一下其他方面，比如讓賽車服能夠更薄一點。」
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博塔斯:黑色賽車服讓我在西班牙站瘦了3公斤
今年奔馳兩位車手遇到了更大的麻煩，賽車服從銀色變成了黑色。博塔斯在西班牙站賽後表示，炎熱的天氣加上黑色工作服讓他的體重下降3公斤。 周日正賽期間，加泰隆尼亞賽道空氣溫度達到30攝氏度，賽道溫度接近50攝氏度。比賽早期，博塔斯就在Team Radio中抱怨賽車服：「這黑色工作服簡直太**熱了。」
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奔馳領隊沃爾夫:維斯塔潘是奪冠的熱門人選!
奔馳車隊負責人託託·沃爾夫表示，根據周五練習賽的長距離模擬圈速來看，紅牛車手馬克斯·維斯塔潘將是西班牙大獎賽奪冠的熱門人選。 在昨天的排位賽期間，奔馳兩位車手繼續主宰全場，劉易斯·漢密爾頓以微弱的優勢擊敗隊友拿到了個人職業生涯第92個杆位。 但是奔馳仍然對紅牛車隊帶來的威脅保持警惕，在上周末的銀石賽道上，維斯塔潘贏得了冠軍，當時兩輛梅賽德斯奔馳賽車都在輪胎管理上遇到了麻煩。
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奔馳領隊託託·沃爾夫的未來何去何從？
奔馳F1車隊領隊自2013年以來，託託·沃爾夫一直擔任奔馳賽車運動部門以及F1車隊的負責人，他帶領著奔馳車隊連續六次贏得F1車手和車隊世界冠軍，被譽為史上最成功的車隊領隊之一。據悉，沃爾夫與梅賽德斯奔馳的合同將在今年年底到期，雙方關於未來合作的也正在進行談判。
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奔馳領隊託託·沃爾夫的未來何去何從?
奔馳F1車隊領隊託託·沃爾夫的未來何去何從？奧地利人還會在下個賽季繼續經營車隊日常工作嗎？ 自2013年以來，託託·沃爾夫一直擔任奔馳賽車運動部門以及F1車隊的負責人，他帶領著奔馳車隊連續六次贏得F1車手和車隊世界冠軍，被譽為史上最成功的車隊領隊之一。 據悉，沃爾夫與梅賽德斯奔馳的合同將在今年年底到期，雙方關於未來合作的也正在進行談判。
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奔馳的全黑塗裝讓博塔斯脫水達到三公斤
博塔斯表示，自從車隊把賽車服從白色改為黑色後，他在駕駛艙裡變得很熱。昨天對西班牙大獎賽期間，加泰隆尼亞賽場的氣溫達到了30攝氏度，博塔斯在比賽過程中通過無線電向他的車隊抱怨說：「這些黑色的工作服實在是太熱了。」
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「誰都會犯錯」,奔馳領隊沃爾夫為其得意門生辯護!
在艾米利亞-羅馬涅大獎賽的安全車期間，威廉士車手喬治·拉塞爾在領跑的情況下賽車突然發生失控撞向了賽道邊的輪胎牆退賽，錯失了拿下職業生涯首個積分的大好機會，這位年輕的英國車手在比賽結束後表達了自己的失望並向車隊表達了歉意
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「誰都會犯錯」，奔馳領隊沃爾夫為其得意門生辯護
在艾米利亞-羅馬涅大獎賽的安全車期間，威廉士車手喬治·拉塞爾在領跑的情況下賽車突然發生失控撞向了賽道邊的輪胎牆退賽，錯失了拿下職業生涯首個積分的大好機會，這位年輕的英國車手在比賽結束後表達了自己的失望並向車隊表達了歉意，他在社交媒體上發文：「我永遠不會忘記自己犯的錯誤，我將從中吸取教訓，我向車隊表示道歉，沒有任何藉口。」
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託託·沃爾夫:拉塞爾的未來已不受奔馳控制!
但隨著威廉士車隊在今年9月份被新東家「多裡爾頓資本」收購以後，車隊或將重新評估兩位車手明年的情況，尤其是奔馳青訓車手喬治·拉塞爾。 拉塞爾在葡萄牙大獎賽的新聞發布會上表示，他並不擔心自己在威廉士車隊的未來，同時他也希望能夠找車隊老闆談一談目前的情況。
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領隊沃爾夫不認同
梅賽德斯F1領隊託託·沃爾夫認為車隊的策略不是輸掉比賽的核心原因，車速不如紅牛才是癥結所在杆位發車，最終僅贏得季軍的瓦爾特利·博塔斯，賽後認為車隊的策略響應不夠積極沃爾夫否認了這一觀點：「我不認同這種說法。我們在這場比賽中缺乏競爭力。非常明顯，我們的賽車不是最快的，所以我們沒有制定最佳策略的基礎。目前還無法評判策略是對是錯，但是馬克斯（維斯塔潘）的速度優勢，令我們只能贏得亞軍和季軍。」
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梅賽德斯奔馳領隊沃爾夫將缺席巴西大獎賽
梅賽德斯領隊託託·沃爾夫將缺席本周末的巴西大獎賽，但是他相信自己的車隊不會有絲毫的懈怠。正是因為今年F1賽場的任務已經完成，從2013年起主管梅賽德斯運動項目的沃爾夫第一次決定不隨隊前往聖保羅。「巴西將是我自2013年以來第一場不參加的比賽，」沃爾夫說，「鎖定兩項錦標之後，我可以有更多時間留在歐洲，把注意力放在其他公開話題上。能夠這樣做是一件好事，車隊能夠在賽道上和賽道下以最好的方式代表『三叉星』。」本賽季梅賽德斯已經拿下了14場勝利。
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梅奔將在20賽季中使用全黑色的制服和賽車,以反對種族歧視
劉易斯·漢密爾頓和瓦爾特裡·博塔斯將在2020賽季身穿黑色的制服駕駛梅賽德斯賽車比賽，F1的世界冠軍們將以強有力的視覺立場反對種族主義和多元化。 梅賽德斯-奔馳 漢密爾頓和隊友博塔斯也將在2020年穿上黑色工作服。W11賽車也將在光環上傳遞「結束種族歧視」的字樣，F1範圍內的「Weraceano」信息將出現在其後視鏡上。
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沃爾夫:拉塞爾表現不會影響漢密爾頓續約,七冠王為梅奔第一選擇
對此梅賽德斯領隊託託沃爾夫明確表達了他的觀點！「我們已經討論過讓喬治來駕駛這臺賽車。但我們也知道，和劉易斯在一起能夠擁有什麼，我們知道他和車隊在一起的價值，這種情況永遠不會被用做討價還價的手段，不管是漢密爾頓還是我們，都不會這樣，事情完全可能朝兩個不同的方向。
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奔馳車隊:「希望沃爾夫還能和我們在一起很多年!」
在梅賽德斯-奔馳車隊，所有的成員們希望託託·沃爾夫能夠繼續留下來擔任領隊，車隊技術總監詹姆斯·阿里森表示沃爾夫是車隊獲得成功並奪得六連冠的重要功臣。 他說：「我想我們都不會低估託託·沃爾夫對於奔馳車隊的重要性，多年來，他給我們帶來了穩定的局面，也給我們所有人帶來了挑戰，並要求我們追求可能達到的最高標準。」 梅賽德斯-奔馳車隊年復一年地試圖突破極限，這和他們擁有一個良好的氛圍是密不可分的。
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漢密爾頓：沃爾夫在奔馳的未來不會影響我的F1計劃
託託·沃爾夫周五在西班牙巴塞隆納承認，他仍在與戴姆勒公司董事長康林松討論他的未來，包括在是否在奔馳車隊內部更換角色。 截至目前，劉易斯·漢密爾頓還未與梅賽德斯奔馳車隊籤約，儘管他和沃爾夫的關係密切，但他堅持奧地利人未來在車隊的角色並不會影響他自己的決策。 漢密爾頓說：「我們車隊差不多有2000人組成，這不僅僅是一個人的問題，所以這並不是決定我是否留下來的因素。
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託託·沃爾夫否認奔馳車隊出售傳聞!
梅賽德斯車隊負責人託託·沃爾夫否認了一篇報導，該報導稱梅賽德斯奔馳車隊將被出售給他們的贊助商英力士公司。 這家石化製造商在2020年初成為了梅賽德斯奔馳車隊的贊助商。兩家公司通過梅賽德斯奔馳應用科學(Mercedes-Benz Applied Science)在F1賽車之外的項目上進行合作。不過沃爾夫表示，有關英力士收購奔馳車隊的說法是不正確的。 沃爾夫說：「人們撿起點點滴滴，然後圍繞它編造故事。
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託託·沃爾夫否認奔馳車隊出售傳聞
梅賽德斯車隊負責人託託·沃爾夫否認了一篇報導，該報導稱梅賽德斯奔馳車隊將被出售給他們的贊助商英力士公司。 這家石化製造商在2020年初成為了梅賽德斯奔馳車隊的贊助商。兩家公司通過梅賽德斯奔馳應用科學(Mercedes-Benz Applied Science)在F1賽車之外的項目上進行合作。不過沃爾夫表示，有關英力士收購奔馳車隊的說法是不正確的。 沃爾夫說：「人們撿起點點滴滴，然後圍繞它編造故事。
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一塊法拉利賽車碎片讓奔馳車手的奪冠希望破滅
奔馳車手瓦爾特利·博塔斯表示，在昨天的艾米利亞-羅馬涅大獎賽中，他根本沒有機會避開那個卡在車底，造成其賽車受損的碎片，而這讓他贏得比賽勝利的希望破滅。但它顯然造成了賽車的受損或之類的事情，使得賽車變得難以駕駛。」
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奔馳停止其F1賽車研發工作，紅牛的機會來了？
根據奔馳車隊負責人託託·沃爾夫的說法，奔馳今年的W11賽車在 本賽季到目前為止，奔馳車隊已經贏得了11場比賽中的10場，並有望連續第七年獲得「雙料冠軍」的頭銜，也就是車手和車隊年度世界冠軍。兩位奔馳車手漢密爾頓和博塔斯目前排在了車手積分榜的第一和第二位。
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奔馳停止其F1賽車研發工作,紅牛會有機會嗎?
根據奔馳車隊負責人託託·沃爾夫的說法，奔馳今年的W11賽車在「很久以前」就停止研發了，從紐博格林賽道的比賽結果來看，奔馳與紅牛車隊之間的差距似乎縮小了。 本賽季到目前為止，奔馳車隊已經贏得了11場比賽中的10場，並有望連續第七年獲得「雙料冠軍」的頭銜，也就是車手和車隊年度世界冠軍。兩位奔馳車手漢密爾頓和博塔斯目前排在了車手積分榜的第一和第二位。