阿斯頓·馬丁DBX的設計感仍然是「優雅」,從側面線條來看,十分修長靈動,長寬高分別為5039mm、1998mm和1680mm,軸距達到了3060mm。門把手繼承了超跑基因,同樣為隱藏式設計,無框車門也彰顯了超跑品的傳統。車尾設計相對來說比較特別,鴨尾上翹,並有燈帶貫穿其間,識別度很高。雙邊共兩齣排氣糅合於下包圍中,但有了碳纖維飾板,並加入了放射狀圖案。
為品牌的首款SUV車型,DBX在外觀上保持了相當明顯的家族設計。沒有蘭博尼基的那種咄咄逼人,也沒有庫裡南那麼雍容華貴,有的就是淋漓盡致的優雅氣質,出色的演繹了這一英國著名跑車品牌的調性。車身尺寸方面,長寬高分別為5039*1998*1680mm,軸距達到了3060mm。相對於車身尺寸參數而言,我相信大家更關注它側面優雅的視覺感。
阿斯頓·馬丁DBX的設計感仍然是「優雅」,從側面線條來看,十分修長靈動,長寬高分別為5039mm、1998mm和1680mm,軸距達到了3060mm。門把手繼承了超跑基因,同樣為隱藏式設計,無框車門也彰顯了超跑品的傳統。車尾設計相對來說比較特別,鴨尾上翹,並有燈帶貫穿其間,識別度很高。雙邊共兩齣排氣糅合於下包圍中,但有了碳纖維飾板,並加入了放射狀圖案。
前臉採用了阿斯頓·馬丁家族式的設計風格,其中前進格柵的樣式最早在DB5和DB11車型上就開始使用,到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱護罩與犀利頭燈組演繹品牌一貫風格,前保杆兩側的吸氣口,除了略增侵略氣息,亦有降低風阻、冷卻系統之效。
超跑品牌和超豪華車品牌推出SUV車型已經不是什麼新鮮事兒,比如蘭博基尼Urus、賓利添越、勞斯萊斯庫裡南等等。有犀利的蠻牛,也有尊貴的勞斯萊斯,每個品牌都有自己獨特的氣質,終於,象徵英國「特工超跑」的阿斯頓·馬丁加入了進來,為這一市場帶來了一股英倫之風。
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