《Top Gear》汽車欄目的記者是個有想法的男生，他們可以把自己關在房間裡，裡面有炫酷的跑車和一臺相機就足夠了。在參觀了梅賽德斯amg One和本田Urban EV的概念車之後，他走進了另一款超跑阿斯頓馬丁003車型所在的展廳。
Pocket Monsters
03:57來自小C跑車
外形
很多人在日內瓦車展上看到中置引擎的雙門跑車時，無疑會聯想到阿斯頓馬丁將Valkyrie家族的設計語言設定為RMB-003，車型在外觀上採用了專業的空氣動力學設計，讓車型看起來更柔和更細膩。其中節目副編輯還向大家介紹了一些關於003的細節。
比如003大燈和尾燈的總重量小於單個DB11大燈的重量，他還展示了nasa輔助的柔性翼是如何工作的，以及潛在的後視鏡將安裝在哪裡等等。在講解時講到更專業內部的一個是關於003車身是低於普遍水平的。
同樣，座椅是內置碳纖維和座椅墊的末端是與腳踏板齊平的。那些通風口的質量效果甚至是它們揚聲器和環境照明的三倍。並搭配一組在V6發動機的基礎上的混合動力系統，據悉這款車要在 2022年才會上市。
性能
003在上市之前還被透露有彩蛋分享，前引擎阿斯頓馬丁的設計元素是如何整合到中引擎車身上的。作為一個額外的功能，阿斯頓馬丁已經採取了一個單獨的視角來看待Valkyrie的開發。
流暢的線條和曲面構成使車身上半部分、前下方、車身側面部位的設計加入了許多結構相對複雜的幹擾型流翼片，這也參考了F1技術的空氣動力學設計，完美將為阿斯頓馬丁003帶來更強的下壓力。
國外拿一名賽車手來對這款車進行測試，車手解釋了他如何使用車隊的模擬器來調整Valkyrie road賽車的操控、主動懸掛和空氣動力學系統。並表示這款車將與目前市場上的現有車型之間存在一定的差距。對此你們怎麼看？