快遞櫃的操作按鍵落滿了灰塵。
近日，本報接到讀者來電，反映他家附近地鐵出站口外的自助快遞櫃最近不能用了，希望有關部門及時修好這個便民設施，方便市民上下班路過時取快遞。
斷電癱瘓 無法使用
8月22日，記者來到幾條地鐵線路的沿線出站口外，核實讀者所反映的自助快遞櫃無法使用的情況。在地鐵10號線亮馬橋站A出口，在自行車存車處有一個類似超市自助儲物櫃的裝置，儲物櫃正中間有一個方形屏幕，屏幕不亮，上面落滿了灰塵，屏幕下方分布著插卡槽、刷卡區、數字按鍵等。數字按鍵上有一層厚厚的灰塵。幾十個藍灰相間的柜子全部關著，櫃門上附著一些汙漬，櫃門上印有「遞興泊」字樣。
「用不了了！」停車管理員說，記者詢問原因，他說停電了，柜子無法開啟，不能存取快遞，停車處的電力歸地鐵方面管理，不知道什麼原因，三個月前這裡停電了。記者詢問停電之前有人用過自提櫃嗎？管理員說，以前有人用過，但不是很頻繁。「柜子上有公司電話，你可以和對方聯繫一下，或到馬路對面看看其他的柜子能不能用。」
記者按自助快遞柜上「北京遞興泊互聯科技有限公司」所留的電話打過去，對方說他們會派人去查看情況。此外，他還說地鐵10號線三元橋、勁松、惠新西街南口、蘇州街等多站外都裝有自助快遞櫃。
隨後，記者來到地鐵10號線勁松站，在站外東北口的自行車存車處，找到了和亮馬橋站一樣的自助快遞櫃，記者發現這臺柜子的屏幕也不亮，櫃門緊閉。看車的大姐說，這臺柜子已經壞了幾天，但不知道壞的原因。她說柜子頂端的燈早就不亮了，有維修人員修理過。柜子使用率不高，自己在這裡看車半年以上了，印象中有一兩個人來取過快遞，大部分時間都沒有人用。
在地鐵4號線菜市口站A出口，在存車處的自助快遞櫃屏幕也壞了，看車的大爺告訴記者，因為四五個月前的一場雨，這個柜子就壞了，這個柜子放這裡近一年了。記者看到，有幾輛自行車停在自助櫃前面。大爺說，如柜子沒有壞，櫃門前不會有人停車的。
同樣的現象出現在地鐵5號線劉家窯站，站外的自助快遞櫃也壞了，柜子中間的電子屏黑著，上面都是指紋和灰塵。記者發現這個站點的客流量偏少，在自助快遞櫃前記者停留了半個多小時，也沒有看到有人使用。
櫃門被堵 使用不便
記者在採訪中發現，除壞掉的自助快遞櫃外，有很多柜子還是可以使用的，但是因為設置不當，車輛和雜物擺在柜子四周，要靠近柜子必須先要挪開數輛自行車，柜子前的小平臺也堆放著很多雜物。因此使用起來十分不方便。
在地鐵10號線亮馬橋站D出口，站外存車處自助快遞櫃的屏幕是亮的，但是，櫃門前的平臺上擺放著一輛嬰兒車、一張摺疊桌和一個行李箱。女停車管理員說，這個柜子擺在這裡有半年多了，平時很少有人用，所以堆放一些雜物也不會有影響。
在地鐵10號線三元橋站的西南口，站外存車處的自助快遞櫃是好的，但是櫃前擺放的東西太多使人無法靠近。一個摺疊單人床緊靠著櫃門立著，一輛自行車停在旁邊，靠著櫃門還立著一個一人多高的貨櫃，要想取櫃裡的快遞，只有搬走這些東西。停車管理員說他只管停車，不管柜子，很少看到有人來櫃裡取東西。
在地鐵4號線西四站和中關村站，雖然這裡的自助快遞櫃能使用，可是自行車、摩託車還有三輪都堵在了快遞櫃前，很難上前去開櫃門取快遞，看車的管理員告訴記者，偶爾會有人來用。
啟用未一年
佔用有限資源
記者按照自助快遞柜上留下的電話撥打過去，對方得知柜子損壞的情況，答應派遣工作人員去維修，但對於柜子的使用頻率，工作人員說並不知情。
記者查詢以往的新聞報導證實，在地鐵出站口放置自助快遞櫃，是北京京投軌道交通資產經營管理有限公司與北京遞興泊互聯科技有限公司合作推出的便民新舉措。從去年底至今，這家公司已在北京地鐵4號線、5號線、6號線和10號線的25個地鐵站布設了28個自助櫃網點。
曾經有媒體報導，「28個網點相對於整個北京市的地鐵站來說數目顯然較少，很多流量較大的地鐵站都暫未設置自助快遞櫃。業內人士表示，希望相關公司加大宣傳及開設新網點的力度，避免新舉措遇冷。」記者在採訪中發現，在部分地鐵站口，自助快遞櫃遭冷遇確實存在，有相當一部分柜子落滿灰塵，顯然使用率不高。一位停車管理員的話有代表性，現在很多快遞公司是送貨上門，送到顧客的住所或工作地點。而快遞員先送到地鐵口的自助櫃，再由顧客取件拿回家，是一個更麻煩的做法。
記者採訪中發現，幾乎所有自助快遞櫃都設置在地鐵站口存車處內，使用率不高，佔用了有限的停車資源。如何協調好兩者間的關係還有許多工作要做。
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