上海老品牌:永久自行車

2021-01-08 澎湃新聞
上海老品牌：永久自行車

2020-11-22 20:02 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客

上海老底子每天呈送精彩文章一組

打開塵封的記憶，尋覓往昔的歲月

敘上海老底子事 憶上海老底子人

訴上海老底子情

永久自行車

自行車曾佔據上海的大街小巷，是人們出行不可或缺的工具之一，它記載了太多的故事，見證了老百姓生活水平日新月異的巨大變化。20世紀七、八十年代，有一輛屬於自己的「永久」是當時很多小青年的夢想。老上海人賦予「永久」的意義和情感是很多現代人難以理解的。

「上海音像資料館」館藏資料視頻

1940年秋，上海永久的前身——昌和製作所在上海東北角的唐山路開業了。這是上海第一家自行車生產廠。昌和製作所佔地23100平方米，建築面積約6600平方米，所有員工近200人。當時生產的自行車規格均為26寸，全是黑色油漆，牌號「鐵錨牌」，年產自行車3000輛左右。

1940年 永久前身——昌和製作所

1949年全國解放，設計了一個新的商標。商標畫的是一隻北極熊站在地球的頂端並暫定名為「熊球」牌，最後決定採用「熊球」的上海話諧音「永久」作為產品名稱。從此，「永久」承載著幾代人的記憶開進了千家萬戶，走遍了全國乃至世界。

各時期的「永久」商標

1957年工藝美術設計家張雪父先生設計了家喻戶曉的「永久牌」標識，沿用至今。以漢字「永久」二字設計，簡潔直觀、極易識別，其構思之精妙堪稱中國設計史上的經典，對「永久」品牌的傳播和推廣起了很大的作用。

「永久牌」標識

改革開放初期，自行車在人們心裡的位置很高，就像現在私家車一樣。大城市的人還可能做公交車上下班，但自行車往往更方便。家裡有一輛自行車，可以提高人們的出行效率。上世紀八十年代，自行車還是重要的運輸工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠自行車運回家的。其所承受的重量是我們現在的人無法想像的。在當時，自行車對年輕人的戀愛關係還可以起到促進作用，小夥子騎一輛嶄新的自行車去約會，成功率大大提高，單車戀情的始祖就是從那時開始的。上一代人賦予自行車的意義和感情是現代人不能理解的，自行車也已經超出了人們賦予它的意義。成為他們一個永久的記憶。

浩浩蕩蕩的自行車大軍

1957年5月，我國第一輛26吋輕便車誕生於上海永久。這種定名為31型輕便車的出現，其式樣新穎，結構型能優越，首次開創男式、女式車款。表面裝飾精細，在當時國產自行車中首屈一指。在上海、天津、北京等地上市，就立即被爭購一空。也由此衍生了其他型號和類型的輕便車。輕便車的問世，填補了我國自行車種類上的一項空白，豐富了國產自行車的品種，為我國城市車的研製和生產探索了經驗，開創了我國自行車的新天地。

輕便車車款

二十世紀九十年代，自行車的角色已經發生了轉變，轉變成為大眾化的交通工具。用五顏六色、五花八門這兩個詞來形容當時街上的自行車一點也不為過。而且那時，自行車的替代品已經出現了。隨著生活水平的提高，老百姓對交通工具也逐漸「挑剔」起來，這個時侯摩託車悄然興起，替代了之前自行車的重要地位。道路上的機動車也多了起來，交通工具越來越多樣化，「永久」產品單一、體制不活、人員負擔重，逐漸淡出了人們的視線。永久102型輕型摩託車試製成功，獲得了國家計委、經委、科委聯合辦法的獎狀。面對榮譽「永久人」沒有自滿，他們在生產實踐中不斷總結、提高，從102型逐步發展，從外表造型或機械性能等都不斷趨於完善，生產批量也逐年擴大。

1962年10月 102型輕型摩託車問世

自行車見證了中國改革開放40多年的發展，也見證了老百姓40年物質生活水平的提高。短短40年間，經濟迅速發展，交通工具越來越多樣化，自行車逐漸淡出了人們的視線，但自行車並沒有被人們所遺忘。現如今，自行車更多是代表著健康，環保的生活方式。我們相信，在這個意義上，自行車的回歸將會成為新的時尚。

來源：影像上海

原標題：《上海老品牌：永久自行車》

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