伊蘭特

2020-12-11 易車網

近日，現代汽車通過一系列照片和視頻展示了全新伊蘭特N車型，受到廣泛關注。伊蘭特N作為第七代緊湊型轎車的高性能車型，未來它的推出將進一步完善伊蘭特家族陣容。此前，現代汽車已經發布伊蘭特 N line車型，並亮相專為賽事打造的伊蘭特 NTCR。

現代汽車集團執行副總裁兼產品部負責人Thomas Schemera表示：「伊蘭特N是N品牌產品陣容中出色的一位，它不僅擁有令人怦然心動的高性能，還有實用的四門設計。當下，伊蘭特N正在進行最後階段的調試，包括將在紐博格林的測試。2021年，我們將推出這款讓車迷們驚嘆的車型，我們相信，面世後它將成為伊蘭特全家族的領航者。」

 作為緊湊型高性能轎車，伊蘭特N是經典伊蘭特家族與高性能N品牌碰撞融合而出的具有高競爭力的車型，其脫胎於經典車型伊蘭特家族，具備現代汽車N品牌的強勁性能基因，從研發開始就備受消費者及媒體關注。

作為伊蘭特N的基礎車型，伊蘭特誕生於1990年，在今年迎來了自己的三十而立。30年間，伊蘭特經歷了7代更迭，果敢進取，代代超越，全球累計銷量1400萬。從第一代伊蘭特問鼎世界汽車拉力錦標賽澳大利亞站冠軍到第三代被公認為「至尊」車型，再到第五代同級首款搭載最先進的Gamma 1.6 GDi發動機，如今到第七代，伊蘭特以「SensuousSportiness」設計理念，設計更加時尚動感，貼合消費者對汽車美學的追求。正是基於不斷進取突破的精神，伊蘭特從上市以來，席捲全球「北美年度汽車」，「美國IIHS最高安全獎」「德國IF設計獎」等多項大獎。

伊蘭特進入中國以來，也收穫近470萬車主的信賴與眾多獎項的認可，承載了中國無數家庭的美好回憶。國內第七代伊蘭特上市後，以其獨特7道鋒芒，也收穫了大批進取新生代的追捧。時代雖然變遷，不變的是伊蘭特家族突破進取的精神，而伊蘭特N正是這精神的最佳呈現。

與此同時，伊蘭特N作為新標杆車型，也加載了現代汽車N品牌高性能技術。誕生於2015年的N品牌，在「綠色地獄」的紐博格林賽道，以嚴苛的標準對其產品進行測試與檢查，高性能實力得到深度淬鍊。短短數年，高性能N車型更是在各大國際賽事中頻繁斬獲冠軍佳績，高性能實力得到國際廣泛認可。此次即將面世的伊蘭特N，集其強勁的高性能實力於一身，讓高性能產品也成為消費者觸手可及的出行工具。近年來，現代汽車已經陸續亮相了眾多N品牌中的重磅車型，索納塔 N line，TucsonNline，KonaN line，及更早亮相的Veloster N 車型，現代汽車N品牌秉持「給真正喜歡汽車的人們帶來最刺激的駕駛樂趣」的初衷，不斷打造更具駕駛樂趣的產品，除了伊蘭特N，現代汽車還計劃在2021年擴充N系列的i20N和Kona N。

未來，現代汽車將繼續推陳出新，以更豐富、更具競爭力的產品陣容，為消費者帶來充滿駕駛樂趣的出行體驗。



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  • 第七代伊蘭特實拍解析
    自1990年誕生至今，伊蘭特全球累計銷量已經超過了1400萬輛。而國人對於伊蘭特，就更是再熟悉不過了，在國內各個城市中，滿街跑的伊蘭特計程車每天都可以見到，暫且拋開一些朋友對於計程車的「成見」不談，在這些伊蘭特計程車中，100萬公裡沒有大修是很正常的事，可見它的皮實耐用是毋庸置疑的。
  • 在好萊塢亮相,第七代伊蘭特究竟是個怎樣的存在?
    第一輛伊蘭特問世，是在1990年距離今天剛好30年你在這30年裡，伊蘭特也發展到了第七代第一代伊蘭特，敢在高速公路上挑戰保時捷，能在澳大利亞拉力賽中奪冠；第二代伊蘭特，不再局限於韓國本土以及歐美市場，開始進軍澳洲、菲律賓與印度尼西亞市場；第三代伊蘭特，
  • 宣告回歸,這才是伊蘭特該有的樣子
    自從伊蘭特從4代車型開始，便用上悅動、朗動、領動的動字輩命名，雖然車輛尾部依舊會出現ELANTRA的尾標，但總感覺還是陌生了許多。當然，第三代伊蘭特憑藉自身過硬的綜合素質，在國人心目中營造的形象太過偉大也是客觀存在的事實。
  • 捲土重來,現代伊蘭特,緊湊型家用車的不二之選
    十幾年前，現代伊蘭特憑藉簡潔明快的設計，以及經久耐用的品質還有超高的性價比，幾乎搶佔了國內家用型緊湊級汽車市場的半壁江山。尤其在二三線城市，幾乎隨便一個街角都可以看到伊蘭特的身影。
  • 悅動、朗動、領動還沒認清楚,新伊蘭特又來了
    全新伊蘭特於3月18日在美國發布，而這也是伊蘭特的第7代車型，作為一款地地道道的韓系車，伊蘭特繼承了韓系車外觀前衛的特點。全新伊蘭特從車頭到車尾出現了許多銳利線條，讓它看起來戰鬥感十足。至於菲斯塔的那臺1.6T發動機，車叔認為在全新伊蘭特上搭載的可能性極小，因為這樣的話兩款車型定位幾乎完全重合，勢必會造成自家產品互掐的局面。說了半天伊蘭特，大家有沒有感覺這個名字既熟悉又陌生，伊蘭特這個名字在國內似乎好長時間都沒聽到過了。
  • 這一次不「動」了,第七代伊蘭特還能否三十而立?
    在家用車領域，卡羅拉、思域、高爾夫等車型的生命周期均超過三十年，而在2020年，還有一個車系也迎來了自己的三十歲生日，它就是伊蘭特。 作為現代集團在A級車市場的中流砥柱，伊蘭特系列進入國內以來經歷過輝煌時期，也感受過市場落寞，尤其在今年疫情的考驗下，領動（第六代伊蘭特）面臨著比其它合資品牌競品更大的銷售壓力。
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