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德邦快遞怎麼樣?春茶運輸方案獲認可
這一直以來困擾著各地茶農的難題,德邦快遞是怎麼樣來解決這個問題的呢?4月以來疫情逐漸穩定,為了助力春茶運輸,德邦快遞帶頭行動,制定了詳細的春茶運輸解決方案,獲得市場廣泛認可。德邦快遞硬性規定,15分鐘內響應客戶需求,1個小時之內接回貨物,陸運時效可觀。勐海春茶除了陸運,還可以走德邦快遞空運,在景洪機場就近起飛,國內省會城市次日便可到達。貨車從勐海到昆明歷時9小時,到景洪只需1小時。加上中轉時間,德邦快遞比同行運到到昆明機場後起飛快10多個小時。
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德邦快遞無人快遞車「德邦小D」 提升末端效率
近日,以「交通新時代 產業大格局」為主題的第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會▪未來交通大會在杭州國際博覽中心舉辦。本屆博覽會由浙江省交通運輸廳、浙江省經濟和信息化廳與杭州市蕭山區人民政府聯合主辦,展館面積約3萬m2,吸引了180餘家企業參展。
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面對疫情德邦快遞實力到底怎麼樣 第一時間投身戰「疫」
疫情期間承運大量抗疫物資的德邦快遞,也為還原劇中戰疫故事獻力:《同行》中,樂彬和榮意在服務區與檢查站遇見馳援湖北的德邦快遞貨車;《我叫大連》中,德邦快遞小哥駕駛貨車與社區工作者攜手送菜;《口罩》中,德邦快遞肩負使命,將口罩運往前線,解決燃眉之急.....
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德邦快遞怎麼樣?畢業寄行李 德邦來助力
與往年的畢業季不一樣,因遭受新冠肺炎疫情的影響,今年的畢業沒有典禮、沒有聚餐,大家只能默默的收拾行李,奔向下一個人生轉折點。對於我們畢業生來講,寄行李成了很大的難題。那麼德邦快遞是怎麼樣幫助畢業生解決行李問題的呢? 針對今年畢業季的特殊情況,德邦快遞推出了「畢業搬,奔向下一站」為主題的校園託運業務。
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疫情防控阻擊戰中,德邦快遞運輸通道發揮重要作用
疫情期間承運大量抗疫物資的德邦快遞,也為還原劇中戰疫故事獻力:《同行》中,樂彬和榮意在服務區與檢查站遇見馳援湖北的德邦快遞貨車;《我叫大連》中,德邦快遞小哥駕駛貨車與社區工作者攜手送菜;《口罩》中,德邦快遞肩負使命,將口罩運往前線,解決燃眉之急.....
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德邦快遞怎麼樣?解決大快件「最後一公裡」痛點
據了解,德邦快遞於2018年從快運龍頭企業轉型成以快遞為主營業務的快遞企業。同年7月份,他們的董事長崔維星在其主題為「大件快遞,大有可為」的戰略發布會上說道:「德邦物流正式更名為德邦快遞,將以大件快遞作為發力點,用我們這些年在物流、大件快遞領域積蓄的實力為所有的客戶、合作夥伴和消費者提供最優質、最專業的大件快遞服務。」德邦快遞怎麼樣?
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德邦快遞購入近800輛J6L大方量載貨車再次優化運力水平
8月1日,德邦快遞與一汽解放交車儀式在蘇州舉行。據悉,解放已向德邦快遞交付近800輛載貨車,該車輛是德邦快遞根據行業個性化需求定製的專屬產品。現場相關公司領導、員工共60餘人出席儀式。「德邦快遞和一汽解放合作始於2013年。今年,正值國家運輸政策變革之際,德邦快遞和一汽解放率先合作推廣2軸9.6米車輛。實現降本增效,互利共贏。」
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派送環節投入黑科技 收轉運也進行科學加持 德邦快遞提升用戶滿意度
在國內,人們對快遞行業的需求是越來越多,當然,對快遞行業的要求也越來越高,為了提升用戶的滿意度,近年來,德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續創新,堅持自營門店與事業合伙人相結合的網絡拓展模式,搭建優選線路,以優化運力成本,為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。
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青島德邦快遞毫無時效,又沒保障,投訴也是形同虛設
據了解,青島德邦快遞毫無時效,又沒保障,投訴也是形同虛設。不能算什麼預言,而他是快遞行業中人,關心的快遞物流信息比外行業人多一些而已。到現在為止還是第一次聽到全峰快遞,快遞你倒了,快遞投遞都不會倒。所有快遞物品最有保障的當屬快遞,時效最快的當然是快遞,既有時效物品又有保障的當選快遞,管理方面快遞最為嚴格。快遞?只有兩個字呵呵,又貴又慢,服務態度差。我寧可不網購也不用德邦快遞,我家是長垣縣的,只要這裡有半個人說快遞快的,我把頭摘了給你,這是快遞請的託。
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德邦快遞年營收259億:不同於三通一達 大件快遞是主打
值得一提的是,2019年德邦快遞歸屬於上市公司股東的淨利潤為3.24億元,較上年同期下滑53.82%。對此,公司方面表示,德邦快遞2019年為提升戰略業務大件快遞的核心競爭力,在運輸、分揀、末端派送等環節加大資源投入,故營運成本增幅大於營業收入增幅,導致公司淨利潤及利潤率下滑。
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時移世易,德邦快遞
那麼,德邦的半年報中披露了什麼樣的經營業績讓他引來了資本市場的如此關注呢:2020上半年,德邦快遞實現營收116.18億元,疫情影響下同比下降2.3%,但其中快遞業務保持增長趨勢,半年內快遞業務營收同比增長2.73%,二季度快遞業務營收同比增長17.81%;2020上半年,德邦快遞實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.55億元,同比增長46.62%;扣非淨利潤
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德邦物流怎麼樣? 快遞員業務技能嫻熟 為客戶排憂解難
要問德邦物流怎麼樣?這次搬家德邦真的幫了我很大的忙,要不是他們,我還真不知道該怎麼辦才好,來給大家分享一下我的經歷吧。我一直以來都比較信賴德邦物流,他們深耕大件快遞行業多年,對於大件的家電、家居的寄件搬運都很嫻熟了。
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德邦快遞的「另類」突圍
德邦快遞如此「折騰」為哪般?這背後是面向未來的服務能力和體系構建。5月22日上午,第十三屆全國人民代表大會第三次會議在人民大會堂開幕。國務院總理李克強作政府工作報告時,兩次提及快遞,除了高度評價和肯定郵政快遞業在抗擊新冠肺炎疫情中發揮的重要作用,更是明確表示:「支持電商、快遞進農村,拓展農村消費。要多措並舉擴消費,適應群眾多元化需求。」
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德邦物流怎麼樣?時效安全雙管齊下,讓生鮮農產品運輸後顧無憂
近日,隨著"嶺南佳果"荔枝銷售旺季的即將到來,德邦快遞2020茂名荔枝運輸產品推介會在廣東茂名舉行,本次推介會以"荔枝發德邦,新鮮門到門"為主題,在推介會現場,德邦快遞推出了茂名荔枝運輸專業解決方案,並與當地媒體茂名日報合作共同發起的線上直播,新興的線上直播形式吸引了累計超過32萬人次同步觀看
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加碼拓展創新 德邦快遞以智能設備助力智能物流
2020年12月4日—6日,以「交通強國新徵程 產業發展新動能」為主題的「第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會」(下稱:博覽會)在杭州國際博覽中心隆重舉行。本屆博覽會集中展示國內外綜合交通產業「新技術、新產品、新模式、新業態」,展會上共有122家綜合交通產業企業參展,300餘件硬核展品集中亮相。作為大件快遞領軍企業,德邦快遞受邀參加本屆博覽會。
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解讀德邦快遞半年報:轉型已見成效?快運何去何從?
其中,人工成本及運輸成本是德邦快遞最主要的成本項目。為大力發展快遞業務,提升大件快遞的全鏈路時效,德邦快遞加大了運力投入,包括外請運力和採購自有車輛。其中,外請運力投入比重較大,造成運輸成本增長較快。此外,德邦快遞為擴大末端人員布局,相應調整了合伙人提成方案,繼而末端人力成本同比增速也略高於收入同比增速。
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今年雙11,德邦快遞要這樣幹
8月,德邦快遞與一汽解放舉行新車交接儀式,近800輛載貨車交付。……值得一提的是,除了能提升運力,這些新車也有一些新特性。比如沃爾沃FM系列牽引車,其滿載貨量可達27噸,相比普通貨車,運力提升12%,時效提升10%。
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德邦快遞:開啟成長第二曲線
自成立以來,德邦堅持以直營為主,自己投資建設運營其整個快遞網絡,包括分撥中心和各城市的網點等基礎設施,自購運輸車輛、自建管理團隊。通過直營網點的經營策略保證其對各環節的掌控力,為公司優質服務提供有力保障。2018年,德邦直營網點數量大幅度上升,並保持上升趨勢,主要系公司為了更貼近市場,嘗試以直營方式開設新網點。
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德邦快遞怎麼樣?提供快件上樓等高標準服務凸顯更多優勢
作為消費者而言,享有優質的快遞服務是應有的權力,很多消費者希望快遞公司能夠提供送件上樓等服務,德邦快遞在為消費者提周到服務方面一直高標準、嚴要求,德邦快遞怎麼樣?德邦快遞所提供的小件、大件等各類貨物上樓等貼心服務,能讓消費者得到更好的體驗。
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德邦快遞怎麼樣?科技賦能+黑科技加持,引領大件快遞市場
自2018年7月,德邦物流宣布更名為「德邦快遞」後全面發力大件快遞業務,同時推出行業內第一款真正意義的大件快遞產品——大件快遞3.60,並圍繞核心服務做提升「上至60KG,免費上樓」,精準切入大件快遞賽道細分市場。德邦快遞到底怎麼樣呢?