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西渝高鐵線路走向基本確定,四川境內經過這些城市
西渝高鐵線路走向基本確定，四川境內經過這些城市 2020-10-19 11:29 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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西渝高鐵線路走向基本確定,四川境內這樣走
四川在線記者 袁城霖記者10月19日獲悉，《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段 社會穩定風險分析工作公示》日前發布，這標誌著西渝高鐵安康至重慶段已進入可行性研究批覆相關前置要件的編制和報批階段，線路走向已基本確定。
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西渝高鐵線路走向基本確定,經過城口萬州等地
日前，安康市發改委在其官網公布《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段 社會穩定風險分析工作公示》，據《公示》透露，西渝高鐵在四川境內將經過宣漢、達州、大竹、廣安。根據《公示》，西渝高鐵安康至重慶段北起擬建西康高鐵安康西站，向南經嵐皋進入重慶市境內，繼經城口進入四川省境內，經宣漢、達州、大竹、廣安復入重慶市境內，經合川、北碚接入重慶樞紐重慶西站。
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西渝高鐵傳來最新進展!
繼銀西高鐵明確計劃於12月26日正式開通以外，另一個涉及西安的高鐵西渝高鐵也傳來了最新進展。 日前，陝西省發改委與重慶市發改委、西崑公司等開展座談會，交流合力推進西渝高鐵加快建設。
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西渝高鐵線路走向基本確定
川觀新聞消息，記者10月19日獲悉，《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段 社會穩定風險分析工作公示》日前發布，這標誌著西渝高鐵安康至重慶段已進入可行性研究批覆相關前置要件的編制和報批階段，線路走向已基本確定。
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西康高鐵最新進展來了!西渝高鐵也有新動態!
今年西安的交通建設可以說是頂呱呱地鐵、高鐵都要開通試運營大傢伙兒的關注也是極高的前幾天，小編就帶來了新消息又來了！距離開工更近一步！咱這心裡是真的開心趕緊跟著小編在此複習一下這條線路吧！說到西康高鐵自然西渝高鐵也是少不了的！就在近期！
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西渝高鐵重慶段將開建,有望經過這三座城市!是你家鄉嗎?
旅行一定要學會隨遇而安，淡然一點，走走停停，在旅行的路上感受不同的美景，感受中國速度的變遷，中國速度是我國發展的一個代名詞，而又像是一個形容詞，確實是這樣！渝西高鐵的方向有兩個方案:西線方案:重慶-廣安-達州-安康-西安， 東線方案:重慶-萬州-安康-鎮安-西安， 最近，從西渝高鐵重慶到安康段開始測量招標工作， 這意味著馬上開始建設。其中，廣安、達州、萬州三個城市，路徑確定的話，走西線，廣安達州就會受益，走東線，萬州就會受益！
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西渝高鐵線路走向正式確定,達州、萬州與廣安都成為了贏家
過去幾年間，四川與重慶之間最大的高鐵懸案，莫過於西渝高鐵的線路走向。由於這條高鐵對於萬州和達州都是如此重要，誰也不願意被邊緣化，因此兩地都在努力地爭取，以至於線路走向遲遲未定，也很大程度上拖延了該項目的開工與建設。
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最新進展!渝西高鐵預計年內開工,將經過這些地方!
渝西高鐵重慶段最新消息來啦！預計將於年內開建！線路走向已基本確定一起來看看都經過哪些地方吧~京昆高速鐵路西崑有限責任公司10月15日發布了《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段社會穩定風險分析工作公示》，標誌著西崑高鐵安康至重慶段已進入可行性研究批覆相關前置要件的編制和報批階段，線路走向已基本確定。
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蘭渝高鐵四川省內走向之爭:重慶提出與綿陽一起爭取遂綿方案
兩個方案澎湃新聞查詢發現，蘭渝高鐵在四川境內的走向問題長期受到民間關注，在「遂寧-綿陽」方案以外，不少網友推崇「南充-廣元」方案。重慶目前已有蘭渝高鐵的設想，正在進行初步規劃，並已納入重慶中長期鐵路網規劃。值得注意的是，重慶方面初步規劃的蘭渝高鐵線路走向是從重慶到潼南經過遂寧接廣元，完全繞開了南充。「這對南充絕對是大大的不利，應引起南充有關方面高度重視。」
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成南達萬和西渝高鐵將在2020年開建,哪條線路更能促進萬州的發展
重慶市萬州區是渝東北地區一個重要的區縣，在市委市政府的支持下，萬州高速鐵路的建設腳步在不斷加快。據悉，今年有兩條與萬州相關的高速鐵路將開工建設，一是成南達萬高鐵、二是西渝高鐵。哪條高鐵更能促進萬州的發展呢？
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西渝高鐵走向正式確定,萬州很失落,達州成為大贏家?
日前，西渝高鐵的線路走向正式公布，標誌著這條曾經爭論了多年的高鐵線路終於塵埃落定。西渝高鐵早在2016年就納入了國家《中長期鐵路網規劃》，但是這幾年以來，該條線路曾經圍繞著是走達州的西線方案，還是走重慶萬州的東線方案，展開了激烈的博弈。
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這14宗地塊在重慶亮相|四川|渝萬高鐵|重慶|萬州區|高鐵|平湖
這是2020年以來，萬州區第N次出現在大眾面前：無論是之前渝萬高鐵動工的信息，還是全市唯一常年通行萬噸級船隊的深水良港——萬州新田港一期正式運營的新聞，甚至是萬州繞城高速初稿獲批即將開建的消息，都將2020年的鏡頭牢牢鎖定在了萬州。
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陝西「米」字型高鐵網:西渝、西十、西延、西康等線路最新進度!
從西安北站出發可直達北京、天津、上海、重慶4個直轄市，全國19個省會城市和廣西壯族自治區首府南寧市，以及100多個地級市。此外，隨著2020年底銀西高鐵的建成通車，以及西康高鐵、西延高鐵、西十高鐵的加速推進....屆時，可以劃出一個更大的陝西高鐵經濟圈。截至當前，陝西省境內共有20個車站開行高鐵列車。
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百億高鐵串聯陝渝鄂湘,時速250公裡,沿線6市經過你家鄉嗎?
今天，老張就向大家介紹一條串聯陝渝鄂湘的百億高鐵大通道---- 安張衡鐵路。安張衡鐵路的建設構想早在2013年就已經提出，最初設計是時速160~200公裡的快速鐵路；後來經過研討論證，項目調整升級為時速250公裡高鐵，這對沿線人民而言無疑是莫大的好消息。
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蘭渝高鐵走向方案呼之欲出?四川遂寧和重慶共推遂渝段建設
川渝正積極向國家部委和國鐵集團銜接匯報的蘭渝高鐵又現新動態。由於四川民間至少存有「遂寧-綿陽」、「南充-廣元」兩種傾向，這條走向還未確定的線路備受各方關注。稍早前，四川《綿陽日報》5月1日報導了重慶市長唐良智的表態——共同爭取將蘭渝高鐵重慶經遂寧至綿陽段納入國家相關規劃。重慶方面的這番表態在四川省內多個地市引起廣泛解讀，由此拉開了近期四川網友關於蘭渝高鐵走向問題的討論。之後，四川省十三屆人大三次會議南充代表團代表劉松也公開談及蘭渝高鐵線路問題。
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四川達州實力最強的縣城:人口108萬,卻至今未通高鐵
這片土地確實有太多值得稱讚的地方，豐富的資源和肥沃的土地註定了四川在西南地區的不凡，也奠定著它「霸主」的地位。我們都知道，四川境內最發達的城市莫過於成都了，這座城市幾乎佔據了省內三分之一的GDP，其發達的金融和重要的戰略位置使得其在國內也是屬於鶴立雞群的存在，很難讓人忽視。
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西渝高鐵:兩線之爭何時休
西渝高鐵顧名思義是我國從西安市規劃的到重慶市的一條高鐵線路，是我國八縱八橫高鐵網的主要線路，建成後將是包海高鐵和京昆高鐵的重要組成部分。 西渝高鐵一經提出就出現了兩條線路的爭吵。東線過安康經萬州到重慶主城區，西線用現有西成高鐵的一部分經廣安達州到重慶主城區。
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河南鄭州米字形高鐵規劃圖最新進展消息,什麼時候全部開通?
在中原糧倉河南，也有這樣一個大大的「米」它就是河南鄭州的米字型高鐵最近，它又迎來2個最新進展消息都是好事這說明米字型高鐵馬上要全部開通了鄭濟高鐵連接山東和河南兩大省的省會城市，建成後將加強中原城市群、山東半島城市群聯繫。建成後鄭州至濟南最快1個多小時。河南省隸屬的地級市中仍然有一個城市未開通高鐵，這個城市就是河南東北部的濮陽，鄭濟高鐵開通後，河南會實現「市市通高鐵」的目標。
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渝西高鐵安康至重慶段線路走向基本確定 經廣安復入重慶市境內
渝西高鐵安康至重慶段共設10個站點根據《公示》，渝西高鐵安康至重慶段北起擬建西康高鐵安康西站，向南經嵐皋進入重慶市境內，繼經城口進入四川省境內，經宣漢、達州、大竹、廣安復入重慶市境內，經合川、北碚接入重慶樞紐重慶西站。