蘋果造車再提速。
來源：Google
關於蘋果造車的傳聞，似乎從未間斷過。
12月21日，據中國臺灣《經濟日報》報導，經過臺灣的關鍵供應商證實，蘋果公司首款電動汽車Apple Car將在明年9月發布，比原先規劃至少提前了兩年，其原型車已經在美國加州上路測試。
這也印證了此前DigiTimes的報導，不久前該媒體報導稱，蘋果正在美國設立汽車組裝廠，並開始與全球汽車電子供應商展開初步合作洽談，Apple Car預計2024-2025年正式亮相。同時，蘋果在與臺積電合作共研自動駕駛晶片。
消息一出，不少國內汽車零部件供應商也放出消息，透露Apple Car大訂單將至，相關供應商也加大了業務布局。
《經濟日報》報導顯示，和大工業位於嘉義大埔美園區的新廠，正加速AI智能化產線布建，明年二季度可新增六條產線投產。富田位於銅鑼的二期工廠預計明年投產，一、二期工廠電動車動力馬達零部件產能，可由目前的每年40萬套，提升至100萬套，動力集成系統則增至40萬套以上。
事實上，蘋果造車的消息由來已久。早在2014年蘋果就悄悄啟動了智能電動車項目——泰坦計劃，並陸續從英偉達、三星等企業以及各大車企挖走相關人才。2016年，該項目發生轉變，從汽車硬體開發轉變為自動駕駛系統研發，迄今為止蘋果已經獲得了100多項汽車專利，涉及自動駕駛，車身、軟體、安全等方面。
對於蘋果來說，造車是一個全新領域。汽車的供應鏈遠比手機複雜，僅是汽車上的車機系統，零件數量就已經與手機相當。
以汽車製造商的身份再次亮相，蘋果要面臨的挑戰，恐怕要比當初取代諾基亞更大。
作者 | 李玉鵬
編輯 | 李歡歡
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