沒人知道，廣汽本田為下一個十年發展構建的體系，會不會再次成為汽車行業的標準。
22年來，作為國內乘用車市場的先行者，廣汽本田在車型導入方面與全球車型同步，在銷售方面推行4S店「四位一體」服務模式，都已經成為國內乘用車市場的標準。2020年廣州車展期間，「廣汽本田車生活全價值」正式發布。
在「為您智造悅享移動生活的無限可能」這一2030願景引領下，「廣汽本田車生活全價值」包括兩個維度——與產品、服務有關的用車價值，以及重構新時代粉絲關係，以「夢想同行者」身份，為用戶提供的共創文化價值。此舉不僅打通了用戶從購車、用車到換車整個使用周期的體驗壁壘，還重新定義了企業與用戶之間服務、體驗和共贏的多元關係。
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技術是一切的根本
在某種程度上，「廣汽本田車生活全價值」中的用車價值，可以看作貫穿用戶購車、用車直至換購的整個周期，「商品價值、體驗價值、保有價值」三大核心優勢價值，也代表了廣汽本田的全方位守護。
作為「廣汽本田車生活全價值」的基礎，商品價值是廣汽本田在技術上的集中體現。在廣汽本田的定義中，商品價值是用戶駕乘時直觀感受到的技術樂趣和產品價值，儘管這份定義明顯放大了用戶的主觀感受，但實際上，技術，才是支撐一切的根本。
2013年6月，本田汽車啟用FUNTEC口號，意指通過環保、安全和舒適等多方面技術，為用戶提供樂趣（FUN）和科技（Technology）的價值。從2013年推出的凌派和第九代雅閣開始，廣汽本田導入FUNTEC科技的速度逐漸加快。
隨著i-MMD銳·混動技術的導入，廣汽本田的「銳·混動聯盟」聲勢也越來越強。繼雅閣和奧德賽後，2020年，廣汽本田又推出了皓影銳·混動和凌派銳·混動，完成銳·混動在「中級轎車、中高級轎車、SUV和MPV」市場的全面覆蓋，成為國內擁有最多混合動力車型的合資企業。
基於第二代GEP平臺打造的「全新物種」——廣汽本田首款純電動轎車EA6，在廣州車展期間也正式亮相，與VE-1一道，組成廣汽本田「SUV+轎車」雙子星，為廣汽本田電動化版圖刻下濃墨重彩的一筆。
截至目前，廣汽本田已經構築「轎車+SUV」雙核心及「SPORT TURBO+SPORT HYBRID」雙動力矩陣，更為難得的是，在「精品車型戰略」的堅持下，廣汽本田旗下車型在各自細分市場中均佔據核心位置，截至11月廣汽本田終端銷量為85,314輛，同比增長25.1%。據統計，今年1月-11月，廣汽本田累計銷量已經達到722,819輛，對比去年不僅實現了同比正增長，全國市佔率更同比提升5%。從飛度到奧德賽，全無短板的車型序列最大化地推動了品牌協同發展，廣汽本田的「技術」形象得以樹立。
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頂級服務水準
技術決定的商品價值，並非廣汽本田用車價值的唯一體現。在售前、售中和售後過程中，廣汽本田為用戶打造的全鏈條用車服務體系，以及在服務鏈末期，用戶換購期間可以感受到的廣汽本田車型保有價值，與商品價值、體驗價值一道，構成用車價值的閉環。
廣汽本田在2019年發布的全新服務品牌主張——Fun Link創享車生活，已在2020年推動舉措落地。「Satisfied安心信賴」、「 Smart智能便捷」、「 Social社交互聯」和「 Sharing共創共享」4大核心理念，以人和車為雙核心，構築起全新的人與車、人與人關係。
廣汽本田在用戶服務領域取得的成績，已經有目共睹。在J.D.Power（君迪）發布的2020年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）報告中，廣汽本田排名主流車細分市場第二名，連續三年位居行業前3，連續四年進入高滿意度行列。
在售後服務方面，廣汽本田曾在本田全球客戶服務提升活動中榮獲金獎，這代表了本田客戶服務領域全球最高水準。在2020年J.D.Power（君迪）中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）報告中，廣汽本田排名主流車細分市場第三名，持續位列高滿意度行列。在10月發布的《2020年汽車用戶售後滿意度測評結果（CACSI）》中，廣汽本田更是一舉斬獲合資品牌第一名。
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高品質構建的保有價值
儘管廣汽本田將保有價值列為用車價值中的獨立板塊，但實際上，商品價值和體驗價值的諸多因素，不可分割地成為廣汽本田車輛高保值的關鍵。
作為商品價值的重要組成部分，高品質車型對保有價值的影響可謂十分巨大。今年10月份，J.D. Power（君迪）發布的《2020中國新車質量研究SM（IQS）》調查報告中，廣汽本田在主流車細分市場中取得新車質量第一名的成績。如果將視野放大到整個乘用車市場，廣汽本田取得的成績甚至領先於奧迪、雷克薩斯和捷豹等豪華品牌，僅稍稍落後於保時捷。
廣汽本田推出的汽車延長保修服務——喜悅延保，更是放大了車輛的品質保證。通過不多的投入，用戶即可最大程度享受原廠的服務標準、服務流程和純正配件，無形中使車輛在置換時可以獲得更高的估值報價。
廣汽本田車型的保有價值，也早已在行業內得到認可。在由58同城·58汽車、J.D Power頒發的《2020中國汽車保值率風雲榜》紫檀獎中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二，旗下多款車型分獲各自細分市場保值率榜單前三，其中，雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）勇奪第一，奧德賽（ODYSSEY）、繽智（VEZEL）獲得第二，冠道（AVANCIER）獲得第三。
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當熱愛和信仰成為黏合劑
在「廣汽本田車生活全價值」中，與商品價值、體驗價值、保有價值組成的用車價值不同，共創文化價值並非完全由廣汽本田主導而成。
在廣汽本田的設想中，共創文化價值是廣汽本田與用戶粉絲深度關係的締結紐帶，以共同的熱愛共創文化價值，重構粉絲關係，建立品牌與用戶的全新生態，為新時代用戶帶去更多喜悅。更高的視野和期許，也使共創文化價值成為「廣汽本田車生活全價值」的頂層設計。
事實上，共創文化價值並非一個全新命題，在面向用戶的定位上，廣汽本田的角色已經在悄然發生改變。通過「躁夢節」等粉絲活動，廣汽本田由一個汽車生產企業，變成與用戶粉絲玩在一起的夥伴。充滿人情味和樂趣的互動，使廣汽本田與用戶之間在銷售與購買、服務與被服務之外，構建了由熱愛和信仰作為基礎，更為深厚和牢固的關係。
「一日廣本，終身廣本」這個在用戶圈層早已流傳多年的口號，在廣汽本田與用戶共創文化價值的過程中，也有了更深一層的註解。800萬用戶的互動與相互激發，也為廣汽本田創造了更多的新價值。
「廣汽本田車生活全價值」的提出，為汽車行業打造了一個全新的視角。在將車型產品的技術、品質和服務體系緊密捆綁在一起後，通過與用戶構建更為緊密的互動關係，實現用車價值和共創文化價值的同步提升，「廣汽本田車生活全價值」實現了企業和品牌向上的體系化部署。
也正是基於此，廣汽本田從一個面向市場的車企，轉身成為一個與市場、經銷商、用戶和粉絲休戚與共的共同體。