來源：消費者報導
汽車是否僅僅是一種代步工具？
隨著更多造車新勢力加入中國汽車市場的修羅場之中，汽車的涵義也隨之發生變化。目前，汽車產品智能化、網聯化、年輕化程度不斷提高，對於消費者而言，買車不僅要看傳統的「三大件」，還要看汽車是否更智能、更互聯、更溫暖。
一個好的汽車產品，不僅車好，也會讓人變得更好。具體而言，汽車不僅是技術的比拼，也是服務的較量。優質的產品、完善的服務、接地氣的文化……消費者需要的不是一臺冷冰冰的機器，而是需要結交一位交心的朋友，「人文汽車」概念隨之誕生。
顯然，擁有強大技術優勢和多年服務經驗的傳統車企，在「人文汽車」的實踐上已經率先發力，廣汽本田就正在用「車生活全價值」品牌戰略重塑「人文汽車」的世界觀和價值觀。讓汽車也有人情味，這就是廣汽本田與消費者之間的美好互動。
車是家人：優質產品和服務常伴左右
「陪伴是最長情的告白」。
對於大部分消費者而言，車其實是另一個家——放學後，車廂裡滿是孩子的歡聲笑語；下班後，車廂是「打工人」難得的靜謐之所；放假時，車廂是一家人休閒之旅的驛站。
因此，區別於「參數黨」，更多普通消費者會關注，一輛汽車的駕乘舒適性如何？安全性是否過關？售後服務是否貼心？實際上，這些問題，廣汽本田已經給出了答案。
在剛剛過去不久的2020年廣州國際車展上，廣汽本田除了發布全新車型，還帶來了面向未來的用戶價值戰略——廣汽本田車生活全價值，其中包含兩個維度：一是從產品和服務維度出發的用車價值，包括商品價值、體驗價值、保有價值；二是從汽車文化出發的文化維度，為消費者提供豐富而有歸屬感的共創文化價值。無疑，廣汽本田正在讓汽車變得更具人情味、更有煙火氣。
先從用車價值說起。一輛汽車的消費周期不外乎買車、用車、換車等環節。顯然，廣汽本田車生活全價值為消費者提供的，是全周期的良好購車服務體驗。
汽車質量方面，廣汽本田的產品擁有領先的商品價值。J.D. Power（君迪）發布的《2020中國新車質量研究（IQS）》數據顯示，廣汽本田獲得主流車細分市場新車質量排行第一名，這得益於其不斷創新的汽車產品技術水平。例如，廣汽本田加速導入FUNTEC科技，不斷強化「銳混動聯盟」陣營，還持續推進「精品車型戰略」，無論是轎車還是SUV，是入門級車型還是中高級車型，廣汽本田都在追求更高的質量。
服務方面，廣汽本田全方位提升體驗價值，在銷售體驗和售後體驗上一起發力。
銷售體驗上，廣汽本田正在成為行業汽車銷售服務水平標準的制定者，包括打造「喜悅」銷售服務、發布全新特約店運營標準（DOS）、升級廣汽本田雲展廳等，重構銷售服務體系與用戶的溝通場景。買車，不僅是談買賣，也是為企業的品牌形象提供增量的過程。J.D.Power發布的《2020年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）報告》顯示，廣汽本田排名主流車細分市場第二名，連續三年位居行業前三。
售後體驗上，廣汽本田在2019推出售後服務品牌Fun Link創享車生活，並在2020年正式落地實施，包含Satisfied安心信賴」「 Smart智能便捷」「 Social社交互聯」「 Sharing共創共享」4大核心理念，通過開展特約店社交互聯&共創共享試點活動，進一步革新服務3.0時代的4S標準，為每一位消費者的車生活注入更多新能量。此外，廣汽本田還貼心地為車主提供了汽車延長保修服務——「喜悅延保」，致力於消除消費者買車、用車的後顧之憂，為的就是讓消費者省心省力省時。
最後，如果消費者需要換車，廣汽本田的保有價值也不言而喻。在由58同城·58汽車、J.D Power聯合頒發的《2020中國汽車保值率風雲榜》中，廣汽本田在廠商保值率中排行第二，旗下多款車型分獲各自細分市場保值率榜單前三。在此基礎上，廣汽本田繼續加碼，包括推出「保值融」產品、提供喜悅二手車業務，為車主換車提供一站式服務。
至此，廣汽本田的用車價值已經躍然紙上。通過優質的產品和服務，廣汽本田既關心著消費者及其家人，也像家人一樣陪伴著消費者。我們說車是家人，不僅取決於消費者對車的熱愛程度，也取決於車企對消費者的關心程度。回歸消費者的切實需求，是「人文汽車」的根本。
車是朋友：全新汽車文化融入日常生活
有人說，中國沒有成熟的汽車文化。中國人買車，一為買菜，二為面子。越野車、房車、大排量汽車等車型，在中國是長期的市場荒漠。至於DIY改裝汽車，更是常被貼上「汽配風」「屌絲樂」的標籤。
NBA在多年前推出的一句slogan——「永遠不要低估一顆總冠軍的心」，至今仍被廣大球迷津津樂道，甚至激勵各行各業人士勇敢追求自己的夢想。
實際上，對於消費者而言，每個人都有自己的「dream car」，雖然這輛車可能價格不高、配置一般，不過也是自己努力奮鬥的結果，普通消費者的夢想也同樣值得尊重。
為此，廣汽本田選擇與粉絲一起共創文化價值。為消費者提供展示的舞臺，讓消費者真正產生「廣本人」的認同感和歸屬感，而這也是廣汽本田為提升中國汽車文化影響力所作出的貢獻。例如，廣汽本田於今年11月舉辦的大型「寵粉」活動躁夢節，讓粉絲show出自己的「dream car」，和粉絲真正「玩」在一起。
這意味著，廣汽本田正在打破傳統的汽車買賣關係。通過建立和粉絲之間的情感聯繫，讓車企與消費者之間的關係，從單純的交易關係升華為互動關係。消費者不再是被動地接受企業提供的產品和服務，而是主動對其作出選擇和評價，並且在此過程中實現情感的「軟著陸」。
所謂「一日廣本，終身廣本」，留住用戶的不是對品牌的盲目迷信，而是消費者對企業、及其產品和服務發自內心的支持與肯定。既是一種信仰，也是一種信任，是對產品和服務的信任，是對汽車背後的人文價值的認同。
可見，廣汽本田正在重新塑造「人文汽車」的世界觀和價值觀——汽車是人的汽車。在這個敢夢敢當的時代，廣汽本田所做的一切都為了那個初心：與消費者共同創造與分享價值，一起探索汽車生活與汽車文化的更多可能。
過去22年的時間裡，廣汽本田一直以用戶需求為導向，不斷提供超越用戶期待的產品和服務。車主也通過口碑效應，鑄就了廣汽本田的高質量用戶的基本盤，也讓廣汽本田收穫了越來越多忠實而有夢的用戶。
車好人更好，有人情味的汽車，不正是如此？