吉利與奔馳合資成立smart杭州公司,未來smart將生產B級車

2020-12-16 韋一侃車

可能許多人或許已經忘了,最初它是瑞士表廠老闆和奔馳工程師所創造在當年非常前衛的汽車品牌,不過生不逢時,註定smart要走向衰敗的命運,而如今故事的最新進展,大家都意想不到,smart變成一間只生產電動車的公司,而且是一間中國公司。

7月27日,奔馳和吉利控股發布聯合聲明,雙方合資共同組成smart全球合資公司,在寧波杭州灣正式註冊,公司名稱為「智馬達汽車有限公司」,英文名稱仍是smart。另外成立smart歐洲有限公司,作為「智馬達汽車」的全資子公司,將負責未來smart在歐洲市場的供應、銷售和售後服務。

新公司是在年初正式成立,在籌組合資公司過程中,smart的全球企業總部從德國的貝布林根(Büblingen)搬到中國的寧波杭州灣,未來奔馳將只負責產品設計,未來smart從開發到生產,還有其他一切都得到了吉利控股的認可才行。

「智馬達汽車有限公司」成立資金為54億元人民幣,雙方將各出資27億元人民幣,奔馳是smart品牌出資的形式獲取相應股份,也就是出錢的還是吉利,而合資公司董事會將由6名成員組成,雙方各委派3人。雖然smart新一代電動汽車的生產製造將移往中國,但新合資公司並未準備放棄歐洲,也因此,奔馳和吉利控股近日宣布成立smart歐洲有限公司。

已知未來所有smart的車型都將以全新開發的電動車平臺為支持,該公司已承諾放棄目前的微型車市場。smart的未來電動車在尺寸上,將增長到足以達到豪華B級車的級別,目前在售車如豐田致炫、福特嘉年華、大眾Polo、歐寶Corsa、標緻208、日產瑪馳等。也就是說未來smart電動車將從微型車變成小型車。

「智馬達汽車」合資公司決定任命佟湘北擔任合資公司全球CEO,他將統籌smart品牌銷售、市場營銷、研發、生產和售後等所有業務營運。而在此之前,佟湘北曾擔任吉利集團總裁助理、領克張家口工廠總經理、領克學院院長,在汽車行業有超過20年的資歷。

相關焦點

  • 奔馳與吉利合資,跨界車型,這樣的smart怎麼樣
    smart一直在國內很受歡迎,它小小的車身,大大的車燈,非常的吸睛。不僅是女性,很多男性也非常喜歡smart這款車型。而另一方面smart隸屬於奔馳旗下,奔馳在我國受歡迎的程度可想而知,所以smart也因此沾光而火爆全中國。
  • 奔馳smart從了吉利,中文名叫「智馬達」
    合資公司的註冊資金為54億元人民幣,雙方將各出資27億元人民幣,梅賽德斯-奔馳股份公司主要以smart品牌出資的形式獲取相應股份。雙方將在研發、製造和供應鏈等領域發揮協同效應,致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。
  • 吉利聯手奔馳打造電動smart 將於2022年推出首批產品
    繼兩年前花費90億美元成為奔馳母公司戴姆勒最大股東之後,吉利在造車方面開始真正與戴姆勒捆綁在一起。7月27日,浙江吉利控股集團(以下簡稱「吉利」)在其官網宣布,已與梅賽德斯-奔馳股份公司(以下簡稱「奔馳」)聯合組建smart全球合資公司「智馬達汽車有限公司(smart)」,目前已在中國寧波杭州灣已經正式註冊,合資公司全新純電汽車架構將為smart進入高端緊湊型細分市場奠定基礎,首批產品預計將於2022年推出。
  • 吉利+奔馳,續航400Km的純電smart該賣多少錢?
    smart是戴姆勒奔馳集團旗下一個專注於微型車的品牌,在全球範圍內都有著較高的知名度,但是由於smart品牌定位相對比較小眾,因此銷量低迷,一直都處於虧損狀態。在與吉利合作之後,smart品牌將會實現轉型,並且更加重視中國市場的發展。
  • 傳smart將打造全新車型:基于吉利SEA架構
    以小型城市汽車而聞名的smart,近年來由於銷量不佳,母公司戴姆勒已將其賣給了吉利汽車,未來smart系列產品將由吉利汽車控股集團接手。  日前,有海外媒體曝光了smart的新車規劃, smart將推出一款緊湊級純電SUV車型,而這款車型將針對國內市場進行開發,奔馳將輔助新車的造型設計。
  • 吉利汽車接手smart系列: 推出純電動緊湊型SUV
    以小型城市用車而聞名的smart,近年來由於銷量不佳,被母公司戴姆勒將其賣給了吉利汽車,未來smart系列將被吉利汽車控股集團接手。日前,有海外媒體曝光了smart的新車計劃。smart將推出一款緊湊級純電動SUV車型。這款車型將針對國內市場進行開發,奔馳將輔助新車的造型設計。
  • 奔馳smart工廠落戶西安,年規劃產能15萬輛!
    新一代純電動Smart由吉利與奔馳共同組建的合資公司打造,奔馳參與設計、吉利負責工程研發,以推動品牌向電動化、智能化轉型。 而早在2017年年底,吉利新能源西安項目便已經開始動工,計劃將於今年正式建成,後續經過測試、試生產等工程檢測階段後,其與全新一代smart電動車2022年的市場投放節奏也相吻合。
  • smart的新車規劃曝光:基于吉利SEA浩瀚架構打造
    打開APP smart的新車規劃曝光:基于吉利SEA浩瀚架構打造 陳馳 發表於 2020-12-23 14:00:15 以小型城市汽車而聞名的smart,近年來由於銷量不佳,母公司戴姆勒已將其賣給了吉利汽車,未來smart系列產品將由吉利汽車控股集團接手。
  • smart全球合資公司落戶寧波杭州灣新區,並以全新命名問世!
    ▲ 今年1月籤約落戶 資料圖smart正式落地!近日,吉利控股集團微信公眾號發布消息稱,梅賽德斯-奔馳股份公司與吉利控股聯合組建的smart全球合資公司已經在寧波杭州灣新區正式註冊,命名「智馬達汽車有限公司(smart)」。
  • smart將為國內打造全新電動車型 基于吉利SEA平臺打造
    易車訊 近日,有海外媒體曝光了smart的新車規劃,smart將在吉利SEA平臺上打造一款緊湊級純電SUV車型,而這款車型將針對國內市場進行開發,奔馳將輔助新車的造型設計。鑑於吉利集團與戴姆勒的關係,smart將推出的緊湊級電動SUV會基于吉利SEA平臺打造。此外,由於國內電動車市場的廣闊性,這款新車將主要針對國內市場推出,奔馳將參與車輛的造型設計。
  • 智馬達成立smart歐洲公司 2022年推首款車
    日前,吉利控股集團官方宣布,其與梅賽德斯-奔馳股份公司合資組建的「智馬達汽車有限公司」成立了smart歐洲有限公司,負責未來smart在歐洲市場的供貨、銷售和售後服務。這意味著,雖然smart新一代電動汽車的生產製造將移往中國,但新合資公司並未準備放棄歐洲市場。
  • 下一代Smart電動車系將在中國生產
    繼沃爾沃之後浙江吉利控股集團又補上一塊重要拼圖,因為他們將與戴姆勒集團於中國成立合資公司,未來將生產新一代的Smart電動車。經過一年多的準備,吉利控股與戴姆勒集團正式對外宣布於中國成立合資公司「智馬達汽車有限公司」(smart Automobile Co., Ltd. ),未來除推出新車型外,戴姆勒旗下積極轉型為全電動車品牌的Smart也將由智馬達負責生產製造。這項合作案外界並不意外,因為吉利集團吃下瑞典沃爾沃後,併購外企的腳步不曾停歇。
  • 10年後出行將發生怎樣改變?smart展示了一副純電出行藍圖
    關於電動車,相比中國新勢力熱衷於造大塊頭純電車,成熟的歐洲市場更喜歡小而美、更適合在城市中穿梭的精品車。相比成為法規逼迫下的產物,這類小車更希望為未來的電動移動出行加入一絲時尚、情調和樂趣。沉默了一段時間的smart品牌在「純電化」後最近又開始嶄露頭角。
  • 跑贏全國三城,這裡成為了吉利國產smart工廠新址!
    2020年1月8日,吉利與奔馳正式合資成立智馬達汽車有限公司,註冊資金54億,雙方各出資27億人民幣,奔馳以品牌出資形式獲取相應股份。按照計劃,其首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場。作為合作後的首款亮相產品,純電動smart的國產化工廠選址成為了大家關注的重點。
  • 預知未來出行場景 smart概念車給你答案
    [愛卡汽車 科技頻道 原創]smart是創立於1996年,由梅賽德斯-奔馳和瑞士手錶巨頭Swatch聯手打造的汽車品牌。因為尺寸小巧,便於在歐洲狹窄的街道中行駛,所以非常適合日常通勤。近日,smart在北京開展了一場名為「超可能DE研究所」的體驗展,旨在展示smart在未來出行、多場景使用等方面的設計理念。
  • 基于吉利SEA浩瀚架構 網傳smart將推新車型 【圖】
    近日,邦老師從相關渠道獲得了smart新車規劃,smart將推出一款基於SEA浩瀚架構打造的緊湊型SUV,鑑於吉利與戴姆勒之間的密切聯繫,奔馳將參與到該車型的造型設計,而該款車型也將針對中國市場進行開發。據悉,新車有望於2022年正式推出。
  • 奔馳/吉利成立合資公司 首款車型或2022年推出
    日前,網通社從官方了解到,吉利控股集團與梅賽德斯-奔馳聯合組建的smart全球合資公司在中國寧波杭州灣已經正式註冊,命名「智馬達汽車有限公司」。據了解,佟湘北為smart合資公司全球CEO;曾在中國市場工作6年的李德斯(Daniel Lescow)被任命為銷售、市場和售後副總裁;吉利控股集團旗下整車研發項目組成員羊軍被任命為負責技術研發的副總裁;梅賽德斯-奔馳在華高管烏爾夫·內斯特勒(Ulf Nestler)被任命為財務副總裁兼CFO。
  • 吉利與奔馳共同成立智馬達汽車!
    日前,浙江吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳股份公司共同宣布:經相關監管部門批准,雙方組建的smart品牌全球合資公司正式成立,合資公司將在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。·謝弗(Markus Schfer);合資雙方各3人公司CEO:佟湘北根據計劃,全新一代smart將由奔馳全球設計部門負責設計,吉利控股全球研發中心負責工程研發,同時生產也將在中國工廠進行,產品將銷往全球,這點與光束汽車頗為相似。
  • 趣味品牌解析:smart與奔馳汽車的關係&斯瑪特汽車的真實水平
    綜上所述,Smart微車的水平如何想來不用贅述了,而且在品牌影響力方面也不夠高端;海外市場面向的用戶其實很有意思,主要用戶多為將將踏入職場的新人,購車預算比較緊張則會選擇此類車型過度;剩餘的則是一些中老年用戶,選擇便宜的斯瑪特汽車當作老年代步車使用而已。
  • 吉利與奔馳合作,成立新合資車企,公司名稱讓人耳目一新
    吉利是國內老牌車企,而奔馳則是海外的老牌車企,早在之前就傳出過吉利與奔馳合作的傳聞,沒想到此次居然成真。據了解,此次吉利與奔馳的強強聯合在國內成立新的合資車企,其目的是為了設計與製造smart車型,而且新設計的車型將會在全球範圍髮型。