智馬達成立smart歐洲公司 2022年推首款車

2020-12-09 車質網

　　日前，吉利控股集團官方宣布，其與梅賽德斯-奔馳股份公司合資組建的「智馬達汽車有限公司」成立了smart歐洲有限公司，負責未來smart在歐洲市場的供貨、銷售和售後服務。這意味著，雖然smart新一代電動汽車的生產製造將移往中國，但新合資公司並未準備放棄歐洲市場。「smart歐洲有限公司的建立，為smart合資公司成為向全球高端網聯電動汽車公司轉型開啟新的篇章。」smart全球合資公司CEO佟湘北表示。

　　資料顯示，智馬達汽車有限公司經在中國寧波杭州灣已經正式註冊，註冊資金54億元人民幣，吉利和奔馳雙方將各出資27億元人民幣，奔馳主要以smart品牌出資的形式獲取相應股份。

　　雙方將在研發、製造和供應鏈等領域發揮協同效應，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。據了解，首款車型將在中國全新工廠生產，預計2022年開始投放市場並銷往全球。

相關焦點

  • 奔馳smart從了吉利,中文名叫「智馬達」
    1月8日，浙江吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳股份公司雙方共同宣布，經相關監管部門批准，雙方組建的smart品牌全球合資公司「智馬達汽車有限公司」（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立, 在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。
  • 奔馳/吉利成立合資公司 首款車型或2022年推出
    日前，網通社從官方了解到，吉利控股集團與梅賽德斯-奔馳聯合組建的smart全球合資公司在中國寧波杭州灣已經正式註冊，命名「智馬達汽車有限公司」。據了解，佟湘北為smart合資公司全球CEO；曾在中國市場工作6年的李德斯（Daniel Lescow）被任命為銷售、市場和售後副總裁；吉利控股集團旗下整車研發項目組成員羊軍被任命為負責技術研發的副總裁；梅賽德斯-奔馳在華高管烏爾夫·內斯特勒（Ulf Nestler）被任命為財務副總裁兼CFO。
  • 吉利與奔馳合資成立smart杭州公司,未來smart將生產B級車
    可能許多人或許已經忘了，最初它是瑞士表廠老闆和奔馳工程師所創造在當年非常前衛的汽車品牌，不過生不逢時，註定smart要走向衰敗的命運，而如今故事的最新進展，大家都意想不到，smart變成一間只生產電動車的公司，而且是一間中國公司。
  • 奔馳聯合吉利成立新車企智馬達
    寶馬聯姻長城有了光束汽車，奔馳聯合吉利也有新車企——智馬達。1月8日，浙江吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳股份公司宣布，雙方組建的smart品牌全球合資公司「智馬達汽車有限公司」正式成立，以在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。
  • 吉利聯手奔馳打造電動smart 將於2022年推出首批產品
    7月27日，浙江吉利控股集團（以下簡稱「吉利」）在其官網宣布，已與梅賽德斯-奔馳股份公司（以下簡稱「奔馳」）聯合組建smart全球合資公司「智馬達汽車有限公司(smart)」，目前已在中國寧波杭州灣已經正式註冊，合資公司全新純電汽車架構將為smart進入高端緊湊型細分市場奠定基礎，首批產品預計將於2022年推出。
  • 吉利奔馳Smart合資公司組建全球管理團隊國產電動Smart2022年推出
    Smart合資公司組建全球管理團隊。7月27日，財經網汽車從吉利官方獲悉，梅賽德斯-奔馳股份公司與吉利控股集團聯合組建的Smart全球合資公司在中國寧波杭州灣已經正式註冊，命名「智馬達汽車有限公司(Smart)」。
  • 西安國產,吉利版奔馳smart終於來了,首款車10月發布,你心動嗎
    吉利和梅賽德斯-奔馳50:50合資的smart（智馬達）近期新聞不斷，8月份有媒體曝出吉利內部確認國產smart項目落地西安，預計將在2022年開始投放市場並銷往全球。日前網上車市從吉利汽車了解到，為了樹立全新的品牌形象，建立媒體及公眾對smart未來純電產品的認知、信任與期待，吉利首款smart車型概念車即將開啟大規模的線下巡展。預計新車最快將於10月份發布。此前有資料顯示，smart量產車將和吉利、領克等品牌共享PMA純電動平臺。
  • smart全球合資公司落戶寧波杭州灣新區,並以全新命名問世!
    吉利控股表示，智馬達汽車全資子公司——smart歐洲有限公司，將組建國際化的團隊，在德國斯圖加特建立歐洲銷售總部，負責未來smart在歐洲市場的供貨、銷售和售後服務。今年1月8日，吉利汽車集團總部、smart合資公司全球總部兩大項目，籤約落戶寧波杭州灣新區。
  • 下一代Smart電動車系將在中國生產
    繼沃爾沃之後浙江吉利控股集團又補上一塊重要拼圖，因為他們將與戴姆勒集團於中國成立合資公司，未來將生產新一代的Smart電動車。經過一年多的準備，吉利控股與戴姆勒集團正式對外宣布於中國成立合資公司「智馬達汽車有限公司」（smart Automobile Co., Ltd. ），未來除推出新車型外，戴姆勒旗下積極轉型為全電動車品牌的Smart也將由智馬達負責生產製造。這項合作案外界並不意外，因為吉利集團吃下瑞典沃爾沃後，併購外企的腳步不曾停歇。
  • 吉利與奔馳合作,成立新合資車企,公司名稱讓人耳目一新
    據了解，此次吉利與奔馳的強強聯合在國內成立新的合資車企，其目的是為了設計與製造smart車型，而且新設計的車型將會在全球範圍髮型。奔馳與吉利成立的新公司名稱自然不能含糊，以往成立合資公司都會有兩個公司的名字在裡面，比如一汽大眾、廣州本田、一汽奧迪等等，那麼吉利與奔馳成立的新公司難道叫吉利奔馳汽車？當然不會，這家新公司的名稱為智馬達汽車有限公司。
  • smart未來出行互動體驗展即將於北京開啟 探索出行科技賦能潮趣...
    · 此次互動體驗展是全面轉型輕奢純電的smar t對未來出行科技如何賦能潮趣都市生活的探索和暢想，也是 品牌自1994年成立以來 ， 首次同步展出 4 輛概念車型 。   · smart 與國際高端連鎖餐飲品牌Wagas 、 摩登天空旗下創意視覺廠牌 MVM 開展創意跨界合作 ， 引領汽車品牌跨界營銷潮流 。
  • 吉利與奔馳共同成立智馬達汽車!
    日前,浙江吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳股份公司共同宣布:經相關監管部門批准,雙方組建的smart品牌全球合資公司正式成立,合資公司將在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。數據顯示,2018年smart全球銷量為12.9萬輛,同比下滑了4.6%;根據美勒茨銀行預計,smart品牌多年來累計損失約40億歐元,如何降低smart品牌的成本、提升利潤是奔馳頗為頭痛的一個問題。另外,smart還是戴姆勒集團向電氣化轉型的「先鋒官」,曾公開承諾到2020年實現全面電氣化,而要達成這一目標,需要大量的技術、資金和資源。
  • 奔馳smart工廠落戶西安,年規劃產能15萬輛!
    雙方將在研發、製造和供應鏈等領域發揮協同效應，致力將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。 隨後路透社進一步報導稱，吉利和戴姆勒共同經營的smart品牌國產項目將在陝西西安投產，年規劃產能為15萬輛。按照計劃，其首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場。
  • 重慶將推便捷租車模式 使用手機APP隨時隨地開走Smart
    今（8）日，戴姆勒智行交通服務集團與重慶市人民政府籤署項目合作協議，宣布將於2015年內在重慶投放數百臺smart fortwo汽車，重慶將成為該公司在亞洲的首個試點城市。今（8）日，重慶市人民政府與德國戴姆樂智行交通服務集團籤署項目合作協議，將把在歐洲實現了5年的car2go租車模式引入重慶。　　屆時，將有德國戴姆勒（奔馳）集團旗下的數百輛smart汽車投放重慶中心城區，市民只需要通過手機APP就可以實現隨時隨地自助取車和自助還車，並用手機支付。重慶市委常委、兩江新區黨工委書記、管委會主任凌月明出席了籤約儀式。
  • 預知未來出行場景 smart概念車給你答案
    [愛卡汽車 科技頻道 原創]smart是創立於1996年，由梅賽德斯-奔馳和瑞士手錶巨頭Swatch聯手打造的汽車品牌。因為尺寸小巧，便於在歐洲狹窄的街道中行駛，所以非常適合日常通勤。近日，smart在北京開展了一場名為「超可能DE研究所」的體驗展，旨在展示smart在未來出行、多場景使用等方面的設計理念。
  • 奔馳與吉利合資,跨界車型,這樣的smart怎麼樣
    smart一直在國內很受歡迎，它小小的車身，大大的車燈，非常的吸睛。不僅是女性，很多男性也非常喜歡smart這款車型。而另一方面smart隸屬於奔馳旗下，奔馳在我國受歡迎的程度可想而知，所以smart也因此沾光而火爆全中國。
  • 10年後出行將發生怎樣改變?smart展示了一副純電出行藍圖
    關於電動車，相比中國新勢力熱衷於造大塊頭純電車，成熟的歐洲市場更喜歡小而美、更適合在城市中穿梭的精品車。相比成為法規逼迫下的產物，這類小車更希望為未來的電動移動出行加入一絲時尚、情調和樂趣。沉默了一段時間的smart品牌在「純電化」後最近又開始嶄露頭角。
  • 跑贏全國三城,這裡成為了吉利國產smart工廠新址!
    2020年1月8日，吉利與奔馳正式合資成立智馬達汽車有限公司，註冊資金54億，雙方各出資27億人民幣，奔馳以品牌出資形式獲取相應股份。按照計劃，其首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場。作為合作後的首款亮相產品，純電動smart的國產化工廠選址成為了大家關注的重點。
  • 復刻路虎衛士,英國億萬富翁欲接手戴姆勒smart工廠
    日前，就收購戴姆勒法國smart工廠一事，英國新造車品牌英力士汽車（INEOS Automotive）公司正式向戴姆勒提交了一份有約束力的收購要約。對此，戴姆勒發言人表示，出售談判「積極且進展順利」。2016年1月29日，隨著最後一輛路虎衛士90 Heritage Soft Top版的下線，路虎衛士這一生產了68年的傳奇車型在英國索利哈爾工廠正式停產。直至3年後，全新一代路虎衛士亮相，雖然新一代車型採用了全新的設計和諸多新科技，但明顯少了很多硬核越野元素。
  • 吉利+奔馳,續航400Km的純電smart該賣多少錢?
    2018年2月24日，吉利集團宣布，董事長李書福擁有戴姆勒集團9.69%投票權，成為戴姆勒集團最大單一股東。一年後，吉利和戴姆勒共同宣布成立合資公司，聯合運營smart品牌，並且共同開發smart的純電動版本車型。