「文/牛奶 （原創文章，歡迎個人轉載分享）」
歇夠了，再飛回來，繼續面對自己的人生。我想，這就是旅行的真義吧。
中國基建，雖然這四個字看似簡單，但實際上卻是中國在世界上的「超級王牌」。中國基建技術追溯到上個世紀新中國剛成立不久之後，在百廢待興之際，積極引進外來技術，大力研究完善自身，最後經過努力和學習，將各種先進的基建技術掌握在自己手裡。發展至今，中國基建已經處於世界頂級行列，就連美國、德國以及日本這些老牌基建大國，很多工程都得請求中國幫忙建造。
最近幾年，我們不斷創造著一個又一個奇蹟，在基建領域方面取得的成就一直驚豔全世界，因此中國被冠上「基建狂魔」的稱號。不過我們並沒有驕傲而停止腳步，而是仍然實現創新，攻克下一個又一個難關。而今天跟大家說的就是，中國基建究竟有多大膽？竟用火箭造橋？23個國家紛紛效仿！
或許大家都見過造橋，那麼用火箭造橋大家見過嗎？中國造橋技術大家都有目共睹，但實際上還沒有到達極限，很多情況下，一些創新和突破都是在困境中被逼出來的。中國基建非常大膽，不管是享譽盛名的三峽大壩還是規模宏大跨海港珠澳大橋，然而最大膽的莫過於湖北省的四渡河大橋，這是世界級別的懸索大橋，全程長為1300多米，周圍都是高山且地形十分嚴峻，大橋距離地面高達560多米，相當於200層高樓屹立在高空。
當初建造這座大橋時，可謂讓眾多工程師絞盡腦汁，因為人們不知道怎樣將鋼索運輸到橋對面。就算使用直升機，也會因為山內氣流不穩定，最後導致機毀人亡，顯然這樣方法不明智。也有人想過用人力來拉鋼索，但鋼索非常沉，加上地勢險峻，對工人來說也非常危險。而一位項目經理就想到用武器來運輸，於是我們便用火箭來幫助工程師造橋，藉助於火箭的發射能力把鋼索運輸到橋對面。
經過多次反覆研究和實驗，終於在四渡河大橋西岸發射出了世界建橋史上「第一箭」——兩枚火箭成功將兩根1200米長，直徑14毫米的軟質高強先導索拋擲對面900多米寬的峽谷，準確地落在指定地點，這一幕被稱為世界建橋史的「經典瞬間」。對於這一行為，引起世界各國的關注，外媒更是表示道：中國基建太大膽！
在我們使用火箭發射先導索過峽谷之後，開創了世界造橋史先河，大幅度提高造橋效益。如今就連美國、德國以及日本在內的23個國家紛紛效仿，都在使用我們這一技術建造難度大的橋。
中國基建究竟有多大膽？竟用火箭造橋？23個國家紛紛效仿！不得不說，這一技術引得各國紛紛效仿，可謂又帶領了新一代的造橋技術，彰顯了中國基建力量。對此，大家有什麼不同的想法或者意見，期待你們的留言，感謝閱讀！