高鐵來了@臨沂廣電7大平臺,五路直播組融合直播-魯南高鐵

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5日，市政協視察魯南高鐵片區和臨港經濟開發區建設情況，從相關部門獲悉，魯南高鐵日照至曲阜段運行試驗將於11月12日結束，11月18日達到運行條件，擬於11月20日正式開通。

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高鐵來了-臨沂廣電大型融合直播活動

11月8日10點30分

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據介紹，和諧號最高時速300km，而復興號最高時速為350km。從臨沂北到厲家寨距離約為83公裡，開車一般為1小時40分鐘，而乘坐復興號僅僅需要25分鐘。和其他復興號列車一樣，每節車廂定員90，每排分為ABC、過道、DF 5個座位。每兩個座位之間有USB接口和插孔供乘客使用，每節    車廂之間設有感應安全門，並且免費WIFI全覆蓋。

據悉，臨沂北站是魯南高鐵全線最大高鐵站，建築面積達4.8萬平方米，包含主站房、南北站房、配套用房、站臺雨棚，建成後將成為融高鐵、城際、地鐵、城市公交和計程車等多種交通「無縫對接」的大型樞紐。10月17日，臨沂北站完成站房靜態驗收工作，11月初，車站將陸續完成收尾工作。

據介紹，臨沂北站像是一座疾馳的高鐵，造型流暢、現代、動感十足，寄寓著城市高速發展的美好願望。另外，除了臨沂北站，蒙山站、費縣北站、莒南北站、厲家寨站也已完成靜態驗收，具備通車條件。魯南高鐵是國家「八縱八橫」鐵路網的重要組成部分，東起山東省日照市，向西經臨沂市、濟寧市、菏澤市，與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌，線路全長約494公裡。魯南高速鐵路採用分段建設模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。據悉，11月18日，魯南高鐵日曲段將達到通車條件，11月下旬正式通車運營。魯南高鐵通車後，山東高鐵將首次成環，京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵組成高鐵閉環。沂蒙山區將首通高鐵，從濟南坐火車到臨沂，將由最快3小時44分鐘縮短到1個多小時，濟南到日照的時間也有望縮短到兩小時以內。據介紹，為加速實現服務品質升級，為旅客提供更為便捷的服務，滿足旅客的出行需求，魯南高鐵將於新線開通同時開辦電子客票業務，濟南局集團公司將逐步在高鐵動車組停靠站推行電子客票。屆時，旅客乘坐上車站、下車站同在魯南高鐵區段內的動車組列車，在鐵路12306網站（手機APP）和魯南高鐵客運營業站（含所屬客票代售點）購買的車票，實行電子客票。實行電子客票後，旅客購票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。

5月6日凌晨，歷時110分鐘，目前國內跨京滬高鐵轉體角度最大、噸位最重的轉體梁——魯南高鐵高上1號特大橋轉體梁在曲阜市息陬鎮境內魯南高鐵施工現場成功完成轉體，高上1號特大橋東接魯南高鐵，跨越京滬高鐵向北通過曲阜東站連接京滬高鐵，轉體成功後魯南高鐵與京滬高鐵實現互通。

青榮城際和青鹽鐵路聯絡線今年6月底聯調聯試結束後將具備通車條件。屆時，青榮城際與青鹽鐵路正式「牽手」，沿線城市之間的列車將不必再繞行膠濟客運專線和京滬高鐵，青島、煙臺、威海、日照、連雲港、鹽城等城市將連成一線。山東沿海的鐵路通道徹底打通，我國東部沿海鐵路通道進一步完善。

據悉，今年7月份全國鐵路暑運調圖後，日照將開行至煙臺、威海的列車。

到年底，魯南高鐵通車後，將在日照西站接軌青鹽鐵路，屆時煙臺、威海、青島、日照將與臨沂、濟寧等城市實現高鐵直達，與魯南地區的鐵路聯繫更為便捷。魯南高鐵在曲阜東站銜接京滬高鐵後，可以快速北上泰安、濟南、德州、天津、北京等城市。日照直達濟南、北京等城市走魯南高鐵不再繞行，速度更快、路線更短。屆時，臨沂出發到北京和上海，將由十多個小時縮短至3小時左右，從臨沂出發到濟南將更加方便快捷，坐高鐵1小時即可到達

建設高鐵，坐上客專，一直以來是千萬沂蒙人民的熱切企盼和夢想。魯南高鐵日照至曲阜段共設8座車站，其中我市境內設有厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費縣北站和蒙山站5座。5座車站現在具體具體情況如何，明天愛臨沂客戶端記者聯合臨沂廣電各大直播平臺為您揭秘，敬請觀看。

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