航空母艦的重要作用在二戰時就已經展現出來了，有資料顯示，在二戰時期，美國的航母數量已經達到了155艘，人稱當時美軍造航母的速度堪比「下餃子」。不過新奇的是，二戰時出現的最大航母卻不是美國造的，而是日本。據了解，在1942年，日本海軍經歷了中途島海戰，慘遭重創，4艘主力航母隨之報廢。
而為了補充戰力，日本不得不加快航母建造速度，並決定把完成度為50%的大和級戰列艦的三號艦信濃號改建為信濃號航空母艦，據了解，當時日軍已日薄西山，而為了對付強大的美軍，日本還給造船廠施壓，稱信濃號航母必須在1944年之前造出來，若不能按時完工，那麼從造船廠高層到普通工人都將遭到嚴厲的懲罰。
不得不說，信濃號航母的誕生很不平凡。值得關注的是，在高壓下，造船廠竟然按時完工，不過還有大量細節問題亟待處理，這為信濃號航母不幸的未來留下了伏筆。資料顯示，新建信濃號航母的全長為266.6米，最寬處為38.9米，滿載排水量為72890噸，可搭載24架戰機，一舉成為了當時世界上最大的航空母艦，遠超歐美國家。
事實上，信濃號不僅最大，其造價也不可小覷。有資料顯示，它的造價已逼近2800億日元。而且在當時朝不保夕的窘況下，信濃號航母被日本人當作「扳回一局」的利器，可以說寄予了深切的厚望。1944年11月，為躲避美軍對於橫須賀造船廠附近的轟炸，日本決定把信濃號轉移到吳港造船廠，之後再完成一些收尾建造工程與士兵訓練。
當時日軍還為其配備了三艘驅逐艦分別是濱風、雪風、磯風，在搭載了共計2500多名官兵及工人後，它們浩浩蕩蕩的出發了，同時還採取了一系列保密措施，來避免美軍探測到相關情報。不幸的是，航行數小時後，信濃號恰巧被美軍一艘普通潛艇射水魚號所發現。在一番智鬥之後，射水魚號朝著信濃號發射了6枚魚雷，其中有4枚準確擊中信濃號。
擊中之後，美軍潛艇火速離去，沒想到，這4枚魚雷竟然要了信濃號的命。從艦體傾斜到大面積進水、動力系統癱瘓，不過短短4小時，艦長立刻向驅逐艦編隊求救，1080人成功被救，而剩下的1435人則隨著信濃號永遠地沉入了海底。值得關注的是，這是當時世界上最大航母的首秀，總航行時間僅17個小時。