國有「福田雷沃重工」的前世今生 輾轉騰挪,北汽福田「痛失愛子」

2020-12-18 騰訊網

020年7月7日,在這個有些悲壯的日子,汽車行業知名人物王金玉在「潛心養病」三年後,再一次走到了聚光燈下,本想低調登場天津雷沃董事長,卻引發了各利益關聯方的震動,也徹底引爆了雷沃重工。各方人士暗下決心:徹底剖析「雷沃重工」,挖出背後的驚天大案。

據傳,王金玉最喜歡這張照片:睿智之餘又不乏果敢,隱忍而又堅毅,顯山而不露水,風平浪靜之下卻又暗流湧動。正如王金玉操盤的「雷沃重工」,如出一轍。

「雷沃重工」與「福田」還是一家人?你被騙了!

(「雷沃重工」與「福田」的組合logo,常見於媒體)

在當地甚至全國大多數人眼中,雷沃重工一直是北汽福田的子公司,為國有控股類企業。這個認識停留在16年前。

2003年11月20日,宣工集團(國有)以8000萬購買北汽福田汽車股份有限公司(國有控股)農機類資產(上市公司公告可查)。至此,北汽福田股份的農機板塊與北汽福田股份完全脫離,變成由另一家國有公司持有的農機板塊。

時隔13天之後,該農業板塊又與北汽福田股份產生關聯互動。2003年12月3日,宣工集團(持股21.73%,純國有)聯合濰坊福田資產管理有限公司(持股21.19%,全部為民營資產類出資)、北京福田環保動力有限公司(持股13.54%,北汽福田股份持股16.32%的下屬公司,全部為資產類出資)、及其他47家小股東成立河北宣工福田重工有限公司。

從股權關係看出,河北宣工福田重工屬於民營控股的企業,上述濰坊福田及河北宣工福田等雖亦使用「福田」字號,但已不是國有北汽福田股份的「福田」,是否是北汽福田股份正式授權使用,我們無法從上市公司公告等正常渠道獲悉,同時未獲悉註冊驗資的濰坊福田資產管理有限公司和北京福田環保動力有限公司的實物資產範圍及評估報告。

(加蓋「雷沃挖掘機」水印的「福田雷沃重工」logo)

就在同一天,2003年12月3日,河北宣工福田重工有限公司股東決定出資8000萬元從宣工集團收購上述農機類資產。在短短的十幾天之內,宣工集團聯合民營企業資產類出資成立公司並將剛剛收購的北汽福田股份的該資產出售給該公司,是否能完全履行完國有資產處置的相關流程?這可由河北張家口國資委予以回答。

「雷沃重工」高速換臉,北汽福田股份永失「愛子」!

2004年9月17日,河北宣工福田重工(國有控股)以原北汽福田農機類資產(評估價2.07億元;工商可查)聯合濰坊市投資公司(國有)、濰柴(國有)、中信機電車橋(國有)、青特集團(民營)投資成立山東福田重工股份有限公司(2006年7月28日,更名為福田雷沃國際重工股份有限公司;2015年11月11日至今,名稱為雷沃重工股份有限公司)。

2005年3月15日,「河北宣工福田」更名為「河北歐力重工有限公司」。山東福田重工股份有限公司的股東也由河北宣工福田變更為「河北歐力重工有限公司」。

2005年12月,河北歐力重工股份有限公司(原名:河北宣工福田,下稱「河北歐力」)股東之一濰坊福田資產管理有限公司更名為「濰坊華博資產管理有限公司」(下稱「濰坊華博」),收購諸城市義和車橋有限公司、山東龍口興民車輪有限公司持有的河北歐力股權後,持股比例變為43.54%,成為河北歐力第一大股東。

2006年6月19日,宣工集團將所持河北歐力的21.73%(8000萬股)股權以8000萬掛牌交易,分別轉讓給廣州福迪汽車有限公司(13.58%)、青特集團有限公司(7.33%)和濰坊華博(0.82%),此時,濰坊華博共持有股權44.35%,宣工集團完全退出,退出後,宣工集團於2006年7月19日申請破產。

2006年9月10日,北京福田環保動力股份有限公司將所持河北歐力9.46%的股權(出資額為3482.94456萬元)以3500萬元轉讓給河北福田重機股份有限公司,將所持河北歐力4.08%(出資額為1500萬元)以1500萬元轉讓給浙江萬裡揚集團有限公司,北京福田環保動力完全退出,自此,現有雷沃農業機械板塊與北汽福田股份已無任何股權關係,北汽福田股份永遠「痛失愛子」。

「雷沃重工」在前臺表演,濰柴也是群眾演員?

在調查中,記者還發現一個奇怪現象:濰柴集團也疑似牽涉其中。據網上查找,2004年山東福田重工股份有限公司成立的原始股東之一為濰柴集團(持股5.71%),2010年9月18日,濰柴集團竟然將其持有的5.71%股權轉讓給了天津雷沃重工集團股份有限公司,同一時間,濰柴集團又受讓了FIRST TAZ CAPITAL SDN BHD持有的7.72%股權,後於2010年12月31日,濰柴集團又將近期剛受讓的7.72%股權轉讓給福田重型機械股份有限公司(雷沃系控制公司之一)。

記者聯繫到了濰柴集團參與股權轉讓的戴先生,他說濰柴所持雷沃股權都是轉讓給了北汽福田指定單位,應該都是國有的,而且來聯繫業務的人員都是北汽福田的,他還保留著他們的聯繫方式。濰柴集團這麼不符合邏輯操作,引發大家無限猜想?

「當時福田是濰柴的最大客戶,濰柴的發動機賣給福田,福田發出指令,不得不配合。」這是記者打電話給濰柴集團一位姓馮的高管後得到的答覆。

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