物業，近年來關注度日益增高。在一條君連續關注了河西兩大小區物業（朗詩國際街區、德基世貿壹號）之後，近日橋北北外灘水城第三街區業主也向一條君留言，希望我們能關注一下他們小區的物業。
據了解橋北北外灘水城第三街區物業為——蘇寧物業，對於該物業，業主最大的不滿是：地下車位收費奇高，400元/月！堪比河西收費！而地上停車又太難、一不小心還被貼罰單、拖車……這樣的日子實在太糟心！
交警加班拖車忙？北外灘水城「停車」問題引發激烈討論
近日，「南京威尼斯水城」公眾號的一篇「在水城|華仔關閉人空去 隔壁開張招人中 交警加班拖車忙」文章引發業主激烈留言。
文中提到水城街區「亂停車」現象愈演愈烈，交管部門加班加點「貼單忙」，目前有升級成「拖車忙」的趨勢，並配圖+視頻。
也許樓主是好意提醒到家規範停車，但在文章留言區卻有大量三街區業主留言：
別站著說話不腰疼，地下車位400一個月，對標河西嗎？地下機械車位SUV上不去，地上車位100元一個月，業主錢也不是大風颳來的！
更有業主直言：說到底是停車費的問題，400一個月去搶錢好了，真以為自己是高檔小區啊，真夠不要臉的。
一條君查詢資料發現，其實早在2017年，就有北外灘水城（當時叫威尼斯水城）業主不滿高價車位費維權一事發生，但最後似乎也沒有下文，就這樣延續至今……
而近期則是因為交管部門貼單、拖車，再次引起業主不滿，激化業主和物業的矛盾。
地下機械車位400元/月對標河西，這個價格怎麼定的？
北外灘水城第三街區位於橋北，臨近3號線地鐵柳州東路站，開發商是蘇寧環球，物業採用的是的蘇寧物業。其地上停車位100元/月，地下機械停車位400元/月，一條君查詢鏈家網資料發現，該小區地上車位160個，但房屋總數1750戶！
對比一下周邊小區，停車費用基本都在100元/月左右，例如3號線下一站的蘇寧天潤城，地下的空地停車位收費100元/月。
那麼為何北外灘第三街區地下機械停車位費會高達400元/月呢？物業管理處張貼的《收費項目標準一覽表》顯示：地下機械車位的收費依據是寧價規【2014】1號。
一條君查詢了一下這一文件，文件中確實提到了「政府指導標準為最高400元/月」，但文件中也明確提到，「普通住宅小區，業主大會成立後，停車費應該與業主大會或業委會協商決定。」
機械車位最高400元/月，在蘇寧物業的理解便成了=400元/月，而第三街區由於並沒有成為業委會，只能由物業這麼單方面拍板決定了。
但業主們普遍認為400元每月的停車費是非常不合理的，項目所在橋北「連個主城都不算」，項目本身也不具備「高端要素」，為何要如此收費。業主建議大家去地下車庫看看，90%空置率！很明顯業主不認同這個收費標準。
地上空餘車位長期為「0」，業主停車排一千多號，回家太難！
不選擇地下停車位你可以選擇停地上？不好意思，這個車位你大概要等很久，上面一條君在鏈家網上搜的信息是，地上車位160個，這如何能滿足1750戶業主停車需求？
業主告訴一條君：在水城三街區等一個地上車位「好難、好難」。有業主曾經等地上車位排到「一千多號」。
且小區基本不讓臨時停車，門口剩餘車位永遠是顯示「0」或者個位數，千方百計讓停地下。
還有一些業主告訴一條君，購買高昂的地下停車位並不能完全解決停車的問題，因為物業管理、疏導的失職，常常有車停在地下車庫入口處，甚至有車會從未封閉的出口逆向駛入地下車庫。
不少業主都認為，是蘇寧早期的規劃不當和物業後期的管理不力才導致了小區內「停車難」小區外「停車亂」的情況。
但如今到底該如何解決這個問題呢？有業主要求聯繫物業經理溝通，但卻被告知：不能給業主經理電話。向上溝通無門，業主只好向外求助。
物業收費標準1.21元/㎡/月！但生活體驗卻是一地雞毛
除了車位問題外，三街區業主對蘇寧物業其實已「積怨已久」。
北外灘水城第三街區的蘇寧物業，其收費標準是1.21元/㎡/月，而天潤城採用的弘陽物業，其收費標準卻只有0.76元/㎡/月，相對較高的物業費並沒有給業主們帶來良好的生活體驗，反而是各種大小糟心事，一地雞毛。
1.樓頂晾曬不允許，但頂樓違建卻沒人管理？
不少業主反映，自己在樓頂的東西「不翼而飛」，包括搭被子的繩子、曬的衣服以及各式盆栽等等。對此物業承認：東西是被他們拿走了，理由是樓頂曬東西危險，嚴禁樓頂晾曬。
但頂樓有業主出現自己焊了不鏽鋼衣架，物業卻沒有進行勸阻管理。對此業主不滿：感情業主也是分三六九等的？
2.外賣管車不管人，業主質疑 「這是什麼道理？」
小區疫情期間，物業還出了一條讓業主們摸不著頭腦的「外賣管理規定」：外賣人員不得騎車進入小區，小區配送需使用物業提供的自行車。
業主對此提出了一系列疑問，包括對於措施本身及實施力度的，但都沒有得到物業的正面解答。
3.小區公共收益金不公示，電梯承諾裝空調不了了之
根據南京對於物業的相關規定，南京小區公共收益金需要公示，界定範圍有四種分別是：
但據業主反映，蘇寧物業從未公示過相關信息，上次公示信息還是3-4月份的公共能耗分攤表。
收益資金去向不明，小區內環境維護設備也是非常差，去年承諾給電梯安裝空調或電扇，之後卻沒了下文，大熱天電梯內沒有空調或電扇讓高層業主很難受。
如此種種，讓北外灘水城三期業主對物業的積怨很大，但如今擺在面前最重要的問題還是「停車難」的問題。
總結
一條君也有一說一，違停肯定是不應該的，這會給帶來很大的交通隱患，業主們還是儘量不要違停。但「違停」背後其實是小區停車難的問題，停車難並不是小區停車位不夠，而是地下車位停車費用太貴了！
基於業主們自2017年反映高價停車費至今都沒有解決問題，一條君的建議是，首先業主們可以著手成立業主委員會，把部分定價權拿到自己手裡，至少有跟物業協商的權力。其次建議業主們向物價部門反映，要求物價部門介入，基於業主實情，重新給車位定價。
北外灘水城「停車難」問題能否得到有效解決，一條君也將持續關注。