車主一：
【最滿意】
亞洲龍的體驗度是非常好的，這點有絕對的優勢。TNGA架構的車，操控性良好，舒適性也是一流的體驗，車內的靜謐性超乎尋常的好。
【最不滿意】
視覺部分都還有待加強，無論外觀，還是內飾，都頗有瑕疵。
【空間】
亞洲龍在空間上已經遠遠超過了一般的B級轎車，將在國外市場的空間追求完整的帶到了國內，在布局上很有容量，加長的空間體驗，非常完美。
【動力】
動力是雙擎混動不得不說優點，當然也是它該有的表現，就動力來說，非常純粹，2.5自然吸四缸機，動力渾厚，極具線性，與電動機配合默契，過渡平順，輸出自然，提速輕快。
【操控】
操控是體驗的核心部分，TNGA架構賦予了亞洲龍穩定的駕駛性能，並搭配了E-CVT無極變速，自然流暢，手感優秀，換檔節奏穩健。
【油耗】
超低油耗是雙擎亞洲龍的固有特點，以我較為粗狂的駕駛特點，還能交出6.1的油耗表現，真的值得信賴。
【舒適性】
舒適性是亞洲龍優秀體驗的另一核心部分，車內的穩定性和靜謐性，都達到了很高的水準。
【外觀】
外觀非常華麗，姿態也非常動感，因為車長初衷，所以外觀上很有氣勢。
鈑金車漆：車漆質量其實一般，車漆硬度不夠，還是比較軟的，肯定禁不起刮蹭。
【內飾】
內飾也是比較吃緊，雖說大面不差，但真的難說有多處中，豐田車的內飾向來保守，座椅都不能全皮，可想而知。
【性價比】
有性能的底氣，有體驗的優勢，這次亞洲龍絕對切中了市場需求的要害。
【為什麼選擇這款車】
性能是這輛亞洲龍的底氣，豐田的最新TNGA架構，傾情締造，傳承數十年的技術積澱，品質一流。在性能的基礎之上，大大地優化和拔高了用車體驗度，這是最為吸引我的地方。
車主二：
【最滿意】
最滿意的就是油耗，這麼大個車表顯綜合油耗6個多
【最不滿意】
最不滿意的就是太長了，下雨完全看不到車屁股，必須要有雷達和倒車影像
【空間】
空間夠大，單身狗一個人開能躺能睡
☆空間設計亮點：儲物空間夠用
【動力】
2.5自吸只要不是用ECO模式動力也還可以
【操控】
比我上個摩託車開起巴適，指向精準，方向感好，盤子輕
【油耗】
油耗是我最滿意的，比起同事的蒙迪歐相當爽
【舒適性】
人生第一臺車，還是和以前的摩託車比的話，至少不吹風不淋浴
【外觀】
一般嘛，比上不足比下有餘，這個價格能兼具商務和運動我覺得還好
【內飾】
都是中控不好看，我認為還可以，至少有特色，不是千篇一律的
【性價比】
6年雙保無憂還真是讓人安心的開，在加上豐田的保值率，平均使用價格也劃得著
【為什麼選擇這款車】
價格和空間，還有豐田的油耗，保值率讓我決定買這個車，也許這個車開出去不是那麼有面，但穩定的質量才我心中第一首選
文章由易車號作者提供